中国温室气体减排技术选择及对策评价PDF电子书下载

1 执行总结 1

1.1 项目背景 1

1.2 研究目标 2

1.3 主要研究内容 2

1.4 主要技术经济指标 3

1.5 课题总体目标评价 4

1.6 研究成果 4

1.7 成果推广应用前景的评价 5

1.8 研究创新点 5

1.9 计划制定和专题设置的后评估 5

1.10 组织管理经验 6

2 研究方法论 7

2.1 研究回顾 7

2.1.1 国内相关研究项目回顾 7

2.1.2 减排技术与措施的评价方法 9

2.2 研究框架 12

2.3 分析方法 13

2.4 一般模型方法 13

2.5 分析中所使用的模型 16

2.5.1 AIM/能源技术模型 16

2.5.2 EFOM模型 18

2.6 AIM技术模型中情景的定义 18

2.7 方法评价 19

3 中国温室气体减排技术选择及对策评价 21

3.1 概述 21

3.2 中国能源效率与国际国内技术的发展 21

3.3 中国能源效率与技术发展对策回顾与评价 26

3.4 能源与减排技术评价与分析 28

3.5 主要技术评价参数 30

3.5.1 能源服务量参数 30

3.5.2 能源效率参数 30

3.5.3 技术经济参数 31

3.5.4 燃料类型、热值、价格及CO2排放系数 32

3.6 未来发展情景的设定 32

3.7 技术评价结果分析 35

3.8 分析结论 41

3.9 政策建议 43

4 钢铁工业减排技术选择及对策评价 46

4.1 中国钢铁工业的发展 46

4.2 钢铁工业的技术发展 48

4.3 中国未来钢产量预测 49

4.4 主要技术发展评价与模型参数设置 52

4.4.1 生产工艺过程的划分 52

4.4.2 各工艺中可供选择的技术 52

4.5 技术经济分析参数与模型评价 53

4.5.1 炼焦工艺 53

4.5.2 熄焦技术 55

4.5.3 烧结 56

4.5.4 高炉炼铁 57

4.5.5 高炉喷煤技术 61

4.5.6 炼钢工艺 63

4.5.7 铸造工艺 66

4.5.8 轧钢工艺 67

4.5.9 熔融还原技术 69

4.6 钢铁工业CO2减排技术评价 70

4.6.1 钢铁工业CO2排放趋势 70

4.6.2 技术选择 72

4.6.3 技术发展对策评价 74

4.7 研究结论与技术政策建议 76

4.8 未来的研究工作 77

5 水泥行业减排技术选择及对策评价 79

5.1 建材工业基本情况 79

5.2 能源消耗 80

5.3 生产过程中的温室气体排放 81

5.4 水泥行业的技术发展 82

5.4.1 概况 82

5.4.2 技术发展现状 83

5.4.3 能源消费中存在的问题 84

5.4.4 未来技术发展趋势 86

5.4.5 水泥生产中的二次能源回收技术 89

5.4.6 减排温室气体排放的技术措施 91

5.5 主要技术发展评价与模型参数设置 92

5.5.1 未来水泥产量(服务量)预测情景 92

5.5.2 工艺过程的选择 93

5.5.3 技术分析和参数设定 93

5.5.4 情景设计 95

5.6 模型模拟结果分析 95

5.6.1 能源消费情景 95

5.6.2 CO2排放情景 96

5.6.3 水泥产量中的技术构成 98

5.6.4 CO2排放中的技术构成 98

5.6.5 能源需求结构 101

5.6.6 水泥生产中的技术排序 101

5.6.7 技术发展情景评价总结 102

5.7 水泥行业政策回顾和建议 103

5.7.1 水泥行业政策回顾 103

5.7.2 水泥行业政策建议 104

6 化学工业减排技术选择及对策建议 109

6.1 研究回顾 109

6.2 化学工业的发展 110

6.3 合成氨 113

6.3.1 合成氨工业的技术发展 113

6.3.2 主要技术发展评价与模型参数设置 118

6.3.3 合成氨工业CO2减排技术评价 122

6.3.4 合成氨工业技术政策回顾与政策建议 127

6.4 乙烯 128

6.4.1 我国乙烯工业的发展 128

6.4.2 主要技术发展评价与模型参数设置 132

6.4.3 乙烯工业CO2减排技术评价 134

6.4.4 乙烯工业政策回顾与政策建议 138

6.5 其他 139

7 交通运输部门减排技术选择及对策评价 142

7.1 有待研究的问题 142

7.1.1 交通运输的整体结构优化 142

7.1.2 城市交通运输工具结构与发展方向 142

7.1.3 我国交通领域的高新技术发展 142

7.1.4 制定激励我国交通部门发展的技术、经济政策和措施 143

7.2 交通运输部门的基本状况 143

7.2.1 交通运输部门的服务量状况 143

7.2.2 交通运输部门的能源消费状况 144

7.3 交通运输部门与城市交通运输的发展状况及存在的问题 147

7.3.1 交通运输部门的发展状况 147

7.3.2 中国的交通运输部门存在的主要问题 151

7.3.3 中国城市交通运输发展状况 153

7.3.4 中国大城市交通发展中存在的主要问题 155

7.4 未来技术发展与能源环境效益 157

7.4.1 公路运输部门 158

7.4.2 铁路运输部门 162

7.4.3 航空运输部门 164

7.5 未来结构与服务量预测 164

7.5.1 交通发展与经济发展以及人们收入水平提高的相关关系 164

7.5.2 中国交通运输部门的未来结构与服务量预测 165

7.6 AIM模型所选技术清单 170

7.7 AIM模型对中国交通运输部门的技术选择结果及分析 171

7.8 主要政策建议 173

7.8.1 针对具有很大的节能减排效果，但需要强有力的政策支持的减排措施 173

7.8.2 针对具有一定的减排效果，同时需要强力的政策支持的减排措施 174

7.8.3 给予一定的政策支持会加快发展的技术 174

8 民用部门减排技术选择及对策评价 176

8.1 我国民用部门能源消费现状及特点 176

8.1.1 概念 176

8.1.2 居民生活用能现状及特点 176

8.2 居民生活用能设备(技术)分析 180

8.2.1 城镇居民生活用能设备(技术)分析 180

8.2.1.1 采暖用能设备 182

8.2.1.2 炊事和热水用能设备 182

8.2.1.3 照明设备 183

8.2.1.4 制冷设备 183

8.2.1.5 家用电器 183

8.2.2 农村居民生活用能设备(技术)分析 184

8.2.2.1 采暖和炊事用能设备 184

8.2.2.2 家用电器与照明 186

8.3 居民生活用能技术发展趋势 186

8.3.1 常规能源利用技术 187

8.3.2 太阳能热利用技术 188

8.3.3 生物质能技术 188

8.4 民用部门温室气体减排技术评价 189

8.4.1 模型方法和输入参数 189

8.4.1.1 模型方法 189

8.4.1.2 模型输入数据参数 189

8.4.2 城镇居民生活能源服务量的定义与计算方法 190

8.4.2.1 采暖服务量计算方法 191

8.4.2.2 炊事和热水服务量计算方法 192

8.4.2.3 照明服务量计算方法 193

8.4.2.4 制冷服务量计算方法 194

8.4.2.5 家用电器服务量计算方法 195

8.4.3 城镇居民生活用能服务量未来发展情景设定 196

8.4.4 农村居民生活用能服务量定义与计算 198

8.4.5 农村居民生活用能服务量未来发展情景设定 200

8.4.6 能源服务技术(设备)选择评价参数的确定 202

8.4.7 模型模拟分析情景设定 204

8.4.7.1 参照情景 204

8.4.7.2 市场情景 204

8.4.7.3 政策情景 204

8.5 模型模拟结果分析 204

8.5.1 城镇居民生活用能模型模拟结果分析 204

8.5.2 农村居民生活用能模型模拟结果分析 214

8.6 居民生活用能部门温室气体减排措施和政策建议 222

8.6.1 现行政策评价 222

8.6.2 居民生活用能部门减排温室气体的政策措施和建议 223

9 电力工业减排技术选择及对策评价 226

9.1 相关研究回顾 226

9.1.1 2050年中国能源战略研究 226

9.1.2 减缓二氧化碳排放的技术选择研究 227

9.1.3 全球气候变化国家研究 228

9.2 我国电力工业发展与温室气体排放 228

9.2.1 我国电力工业发展基本情况 228

9.2.2 我国电力工业燃煤二氧化碳排放量估算 229

9.3 国内外发电技术现状及展望 230

9.3.1 国外发电技术现状及展望 230

9.3.2 我国电力技术发展现状及展望 234

9.4 发电技术选择比较方法评价 236

9.4.1 发电技术比较的一般性概念 236

9.4.2 发电技术比较的方法学评价 238

9.5 模型方法初步结果评价 241

9.5.1 国内发电技术选择 241

9.5.2 模型的基本数据假设及优化结果 244

9.5.3 影响发电技术选择的因素分析 246

9.6 结论与对策建议 247

9.6.1 发电技术选择初步研究结论 247

9.6.2 促进发电新技术发展的对策建议 248

9.6.3 我国电力工业减缓二氧化碳排放政策建议 249