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概述 1

第一篇 驿路 15

第一章 武关道 15

第一节 部族交往之路 15

第二节 战国秦、楚相争之路 17

第三节 秦始皇多次出巡之路 18

第四节 西汉兴亡之路 19

一、武关道与西汉兴亡 19

二、武关道的主要经地 20

第五节 道路修治 22

第二章 商州驿道 25

第一节 交通地位 25

第二节 道路修治 26

一、新开商山水陆运道 26

二、贞元中，商州刺史李西华修“偏路” 27

三、元和、大中年间修路、建桥置驿 28

四、宋代欧阳修重开丹江水陆交通线建议 28

五、明、清时期商山道的修治 30

第三章 商州——上津道 33

第一节 上津道的开辟、运用 33

第二节 商州——上津驿路的开辟、运用 34

第三节 交通地位 35

第四节 “商白车运驿道”线与商州——上津道路线 36

一、缘起 37

二、路线概述 37

三、勘察报告中提出的三条供选择路线 37

第二篇 公路 41

第一章 国道——西界公路 41

第一节 修路缘起与线路选定 41

第二节 道、桥修建 43

一、公王村灞河钢筋混凝土半穿式梁桥 44

二、老君峡顺水河桥 44

三、老君峡石拱桥 44

四、二龙山板桥河桥 45

五、塔沟T型梁钢筋混凝土桥 45

六、张坡岭砖拱桥 45

七、武关河钢筋混凝土桥 45

八、清油河T型梁钢筋混凝土桥 45

第三节 道路整修、改建 46

一、中华民国时期的道、桥整修 46

二、50年代至80年代的路桥整修、改建 48

第四节 改变路线的提出 52

第二章 省管道路 55

第一节 黑灵公路 55

第二节 洪箭公路 56

一、中华民国时期的始修 56

二、中华人民共和国建立后的整修、改善 57

第三节 商山公路 59

第四节 商沙公路 60

一、商县、山阳段 60

二、山阳至界河段 61

三、镇安界河至古道岭段 61

四、柞水县境内及通往广货街一段 62

第五节 商赵公路 63

第六节 镇旬公路 66

第七节 洛华公路 67

第八节 商熊公路 68

第三章 县管道路 69

第一节 山漫公路 69

第二节 商柞公路 70

第三节 色漫公路 72

第四节 镇木公路 73

第五节 黄郭公路 74

一、黄郭公路山阳段 74

二、黄郭公路丹风段 75

三、黄郭公路商南县境段 75

第六节 丹竹公路 75

第七节 丹景公路 76

第八节 古灵公路 77

第九节 商洛公路 77

第四章 专用公路 79

第一节 金堆城矿区道路 79

一、永（永丰镇）金（金堆城）公路 79

二、保（保安）三（三官庙）公路 79

三、黄（黄龙铺）金（金堆城）公路 80

第二节 其他矿区公路 80

一、云母矿路 80

二、锑矿公路 80

三、铜矿公路 80

四、寺（寺庄子）大（大韦垣）石棉矿公路 80

五、富（富水镇）松（松树沟）铬矿公路 80

六、地质路 81

第三节 特需专用公路 81

一、微波站路 81

二、飞机场路 81

三、水库公路 81

第四节 农村自修公路 81

第五章 其他道路 82

第一节 历史上长安、柞水间的几条谷道 82

一、历史上柞水县北通长安城的几条谷道 82

二、中华人民共和国建立后修建的西康驮运道 83

第二节 为龙驹寨航运集散物资的驮道 84

一、北侧驮道 84

二、南侧驮道 84

第六章 桥梁、隧道、渡口 85

第一节 公路桥梁 85

一、武关河桥 86

二、商州丹江桥、南秦桥 87

三、洛河桥 88

四、东风桥 88

五、构峪口丹江桥 89

六、表功铺桥 90

七、户家垣桥 90

八、丹凤丹江桥 91

九、鱼洞峡桥 92

十、乾佑河桥 93

十一、灵口洛河桥 94

十二、渡船口桥 94

十三、商南过凤楼丹江桥 95

十四、夜村丹江桥 96

十五、司法沟桥 96

十六、沙河子丹江桥 97

第二节 铁索桥 97

第三节 隧道 98

第四节 渡口 99

第七章 公路测设、施工 102

第一节 公路工程管理机构的设置 102

第二节 路桥测设 104

一、勘测设计的组织编制 104

二、技术规程的建立与演进 105

三、设计文件的编制与审批 105

四、公路定线技术的研究 106

第三节 路基工程 107

一、公路路基技术标准的演进 107

二、路基的结构形式 110

三、特殊地区路基的设计 111

第四节 路面工程 111

第五节 桥梁工程 112

一、标准规范的应用 113

二、桥梁结构体系 114

第六节 施工工艺与组织管理 116

一、施工组织 116

二、劳力来源及待遇 118

第八章 公路养护 125

第一节 养护机构及主要法规 125

第二节 道路养护组织形式 139

一、专业道工养护 139

二、道群共养 141

三、群众养护 142

第三节 养护业务 144

一、天时影响的养护 144

二、驶车磨损的养护 145

三、路基不实的养护 145

第四节 水毁抢修 146

一、历年水毁情况 146

二、不断发生公路水毁的原因 148

三、水毁抢修 150

第五节 公路绿化 151

第六节 养路机具 154

一、60年代至80年代养路机具的发展 154

二、机械化养路机具的购置、管理使用 155

第三篇 运输 157

第一章 驿运 157

第一节 驿递设置 157

一、驿站 161

二、递铺 162

第二节 驿运制度 163

一、驿间距离 163

二、入驿凭证 163

三、驿运的一些条律规定 163

第三节 官物运输组织形式 165

一、官办官运 166

二、官办商运 166

三、官办民运 167

第二章 人、畜力运输 168

第一节 运输工具和作用 168

一、人力运输工具 168

二、畜力运输工具 171

三、人、畜力运输的作用 172

第二节 运输经营和发展 174

一、自发的运输群体 174

二、民国时期的战时驿运 174

三、组织起来的群众运输队 176

四、集体化和全民化 177

第三节 运价 179

一、中华民国时期的运价 179

二、中华人民共和国建立后的运价 180

第四节 收益分配 184

一、群众运输队的收益分配 184

二、集体、全民化运输组织的收益分配 185

第三章 汽车运输 186

第一节 运输单位和运力 186

一、中华民国时期的运输单位和运力 186

二、中华人民共和国建立后的运输单位和运力 186

第二节 营运线路和站点 190

一、营运线路 190

二、站点设置 192

第三节 营运业务 197

一、运输管理 197

二、运效 199

第四节 运价 204

一、民国时期运价 204

二、中华人民共和国建立后运价 207

第四章 汽车修配 215

第一节 保养和小修 215

一、保修的规范要求 215

二、保修能力 216

三、保修效果 217

第二节 大修和自制配件 218

一、汽车大修工业 218

二、汽车装配 219

三、自制配件 220

第三节 配件供应 221

一、机构设置 221

二、业务经营 222

第四篇 航道、航运 223

第一章 航道 223

第一节 丹江航道 224

一、丹江干流各河段的特征 224

二、水文及气象特点 226

三、丹江航道的滩险与治理 227

第二节 其他航道 231

一、金钱河航道 231

二、乾佑河航道 232

三、旬河航道 234

第二章 水运 236

第一节 丹江水运 237

第二节 金钱河及乾佑河、旬河水运 244

一、金钱河水运 244

二、乾佑河、旬河水运 247

第三节 水运价格与船工生活 248

第四节 船型与木船修造 250

第三章 港埠码头 252

第一节 龙驹寨港埠 252

一、商於帮会馆 253

二、湖北帮（又称楚黄帮）会馆 253

三、豫中帮（又称河南帮）会馆 253

四、关中帮会馆 254

五、山西帮会馆（又称临晋帮会馆） 254

六、青瓷帮（又称青器帮、瓷器帮）会馆 254

七、盐帮会馆 254

八、北马帮会馆（又称骡马帮会馆或北路马帮会馆） 254

九、西马帮会馆（亦称西路马帮会馆——西马王庙） 255

十、船帮会馆（又称平浪宫、明王宫、花庙、花戏楼） 255

第二节 竹林关码头 257

第三节 漫川关码头 260

第五篇 管理 263

第一章 驿运、漕运管理 263

第一节 驿运管理 263

一、中央管理 263

二、地方管理 264

第二节 河道、漕运管理 266

第二章 管理机构 268

第一节 行政机构 268

一、地区交通机构 268

二、县级交通机构 279

第二节 运输管理机构 280

第三节 交通监理机构 282

第三章 职工队伍 284

第一节 队伍发展 284

第二节 职工教育 285

第四章 公路运输管理 290

第一节 市场管理 292

一、“三统”管理 292

二、行业管理 294

三、票证管理 296

四、汽车修理行业的整顿 297

第二节 运输价格管理 298

一、人力、畜力车运价 298

二、拖拉机运价 300

三、汽车运价 300

四、搬运、装卸运价（费率） 303

第五章 公路交通监理 305

第一节 车辆管理 307

第二节 驾驶员管理 311

第三节 安全管理 313

第四节 交通违章事故处理 316

第六章 公路费收管理 321

第一节 管理费征收 321

第二节 养路费征收 325

第三节 车辆购置附加费征收 333

第七章 路政管理 335

第一节 民国时期的路政管理 335

第二节 1949年后的路政管理 336

第六篇 人物 342

第一章 对商洛地区交通建设事业做出贡献的主要历史人物 342

第一节 唐代修路的州官 342

一、“开南山新路”的崔湜 342

二、“别开偏路”的商州刺史李西华 342

第二节 明代的修路州官 343

一、修“说法洞栈道”的郗元洪 343

二、再次修治“郗公路”的商州知州王邦俊 344

三、修“洛塬碥路”的乡绅——王右文、牛中书 344

第三节 清代修路的省、州官员 344

一、“陈公路”的捐资者陕西巡抚陈弘谋 344

二、治理丹江航道的商州知州许惟权 344

三、“罗公碥”的修治者商州知州罗文思 345

四、“保山路”的修建者商州知州李素 345

第二章 对当代交通运输事业做出贡献的先进集体、先进个人事迹录 346

第一节 当代交通运输事业先进人物事迹 350

一、修路县长——乔占忠 346

二、把科技用于生产的交通局长姚秉刚 347

三、创造公路养护“全优路线”的领导杨志云 347

四、能把关的领导人孙治汉 347

五、在公路建设中做出显著成绩的区长宋道义 348

六、捐献筹资修建桥梁的县政协委员温德昌 348

七、抢救外国专家生命的交通职工师约记、米忠杰、王根水 348

八、先进汽车驾驶员白振杰 349

九、安全标兵王兴林 349

十、生产能手、质量标兵邓浪 349

十一、优秀党员劳动模范张浩智 349

十二、节约能手张效良 350

十三、倾全部精力于公路养管工作的道班班长李双宝 350

十四、创造碾钢钎新法的鲁振斌 351

十五、创造柏树叶碾末混制炸药的筑路民工刘高升 351

十六、土工程师赵全宝 351

十七、全心全意为旅客服务的最佳站务员彭智斌 352

第二节 地直系统历年先进集体、先进个人名录 353

一、先进集体 353

二、先进个人 355

大事记 387

附录 387

一、规章制度 387

国务院关于改进民工建勤养护公路和修建地方道路的指示 387

陕西省公路绿化暂行办法（草案） 388

转发中华人民共和国交通部关于《公路养护管理暂行规定》 390

陕西省公路养路费征收和使用暂行实施办法 392

陕西省公路养护管理暂行规定（草案） 397

关于进一步加强我区公路运输市场管理有关问题的联合通知 403

陕西省公路路政管理暂行办法 405

商洛地区公路路政管理暂行办法实施细则 408

陕西省公路运输管理暂行规定 411

陕西省搬运装卸管理暂行办法 418

陕西省公路运输稽查管理办法 421

陕西省公路旅客运输管理暂行办法 423

陕西省公路运输服务业管理暂行办法 428

陕西省公路货物运输管理暂行办法 429

水路运输管理条例实施细则 433

二、碑文 443

（一）郗公路碑录 443

（二）重修蓝桥碑记 444

（三）罗公碥记 446

三、文献 447

（一）驿道工程计划 447

（二）报刊文章节录 461

四、艺文 466

（一）武关遗事 466

（二）城池 467

（三）诗 468

五、考证 472

商洛道的历史发展进程 472