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第1章 绪论 1

1.1 道路工程建设活动 1

1.1.1 国外道路建设活动 1

1.1.2 我国道路建设活动 3

1.2 工程与哲学 5

1.2.1 工程与哲学的关系 5

1.2.2 工程哲学研究进展 7

1.2.3 工程哲学研究的缺失 10

1.3 道路工程哲学 11

参考文献 13

第2章 哲学的发展历程 15

2.1 西方哲学的发展历程 15

2.1.1 古希腊罗马哲学 15

2.1.2 中世纪经院哲学 23

2.1.3 近代西方哲学的发展 28

2.1.4 现代西方哲学 40

2.2 中国哲学发展历程 45

2.2.1 中国传统哲学 45

2.2.2 中国近现代哲学 46

2.3 中西方哲学的异同 48

参考文献 49

第3章 道路网规划中的哲学思辨 52

3.1 我国道路工程发展现状 52

3.1.1 我国道路发展现状 52

3.1.2 我国道路建设存在的问题 55

3.2 道路网规划 56

3.2.1 道路网规划的定义及意义 56

3.2.2 道路网布局规划 58

3.3 道路网规划方案评价 71

3.3.1 技术评价 72

3.3.2 经济评价 72

3.3.3 环境评价 73

3.3.4 社会评价 74

参考文献 74

第4章 道路建设经济的哲学思辨 76

4.1 道路建设投资决策与经济评价 76

4.1.1 道路建设项目的投资与融资 76

4.1.2 投资决策理论 78

4.1.3 道路建设项目经济评价 82

4.2 建设费用与项目成本 84

4.2.1 建设费用的组成及影响因素 84

4.2.2 项目成本概述 86

4.2.3 项目成本预测、计划与核算 87

4.2.4 项目成本控制 90

4.3 道路建设与区域经济 91

4.3.1 区域经济发展内涵 91

4.3.2 公路建设促进区域经济发展 93

4.3.3 公路建设与区域经济协调发展 96

4.4 道路建设决策原则 98

4.4.1 道路建设决策的优化原则 99

4.4.2 道路建设决策的协调原则 99

4.4.3 构建社会满意度 100

参考文献 101

第5章 道路建设与哲学思辨 103

5.1 道路建设与社会需求 103

5.1.1 道路建设与社会祈望 103

5.1.2 道路建设与交通安全 105

5.1.3 道路建设与相关行业建设 107

5.2 道路建设与环境保护 108

5.2.1 道路建设可持续发展 108

5.2.2 道路建设与环境保护辩证关系 113

5.3 道路建设与工程地质灾害 115

5.3.1 地质哲学思辨 115

5.3.2 道路建设与工程地质 118

5.4 道路建设与环境条件 122

5.4.1 环境条件是道路建设的阻尼边界条件 122

5.4.2 环境条件标示道路建设 126

5.4.3 环境条件标示道路建设示例 127

参考文献 131

第6章 道路工程建设社会效益的哲学思辨 133

6.1 现代交通运输业中的道路工程建设 133

6.1.1 现代交通运输业 133

6.1.2 道路工程在现代交通运输业中的地位和作用 135

6.2 道路工程建设效益的哲学思辨 138

6.2.1 道路工程建设效益的多元化 138

6.2.2 道路工程建设的经济价值 140

6.2.3 道路工程建设的创新价值 142

6.2.4 道路工程建设的政治价值 144

6.2.5 道路工程建设的社会价值 145

6.3 道路工程建设对生态环境的影响分析 145

6.3.1 道路工程建设期对生态环境的影响分析 146

6.3.2 道路工程运营期对生态环境的影响 147

6.4 道路工程的公共产品属性和商品属性 149

6.4.1 道路工程的公共产品属性 149

6.4.2 道路工程的商品属性 150

参考文献 151

第7章 道路线形设计的哲学思辨 153

7.1 道路线形设计哲学内涵 153

7.1.1 道路线形设计的基本性质 153

7.1.2 道路线形设计的特点 154

7.1.3 道路线形设计过程认识 156

7.2 道路线形设计工程理念和工程观 158

7.2.1 道路线形设计工程理念 158

7.2.2 道路线形设计系统观 160

7.2.3 道路线形设计文化观 176

7.2.4 道路线形设计生态观 178

7.3 道路线形设计创新思维 183

7.3.1 道路线形设计创新内涵 183

7.3.2 道路线形设计创新意义 184

7.3.3 道路线形设计创新中的辩证关系 184

参考文献 186

第8章 道路构造物决策哲学思辨 189

8.1 构造物整体与局部关系 189

8.1.1 道路构造物与路线关系 189

8.1.2 构造物决策系统分析 191

8.2 构造物结构与景观关系 195

8.2.1 道路景观研究基础 195

8.2.2 构造物景观决策思考 198

8.3 构造物安全系数与建设成本 202

8.4 构造物对交通安全的影响 203

参考文献 204

第9章 道路工程施工的哲学思辨 205

9.1 道路工程施工中的系统观 205

9.1.1 道路工程建设的系统概念 205

9.1.2 道路施工管理的系统观 207

9.2 道路工程施工中的伦理观 215

9.2.1 工程伦理学 215

9.2.2 道路施工中的伦理观 217

参考文献 221

第10章 道路养护的哲学思辨 223

10.1 我国道路养护工程发展历史及现状 223

10.1.1 道路养护工程管理机制 223

10.1.2 道路养护标准规范 224

10.1.3 道路养护工程存在的不足 225

10.2 道路养护的必要性 226

10.2.1 道路养护的必然性 226

10.2.2 道路养护的重要性 227

10.2.3 道路建设与养护的关系 228

10.3 道路养护认识 230

10.3.1 道路养护指导原则 230

10.3.2 道路养护基本要求 231

10.3.3 道路养护方式决策 232

参考文献 235

第11章 历史工程的哲学思维分析 236

11.1 都江堰——急流缓受，不与水为敌的态度 236

11.1.1 都江堰工程概况 236

11.1.2 都江堰工程建构需求分析 237

11.1.3 都江堰工程规划与设计 238

11.1.4 都江堰工程的维修与发展 243

11.1.5 都江堰治水经验 244

11.1.6 都江堰工程排沙 245

11.1.7 灌区建设 246

11.1.8 都江堰工程管理制度 247

11.1.9 结语 247

11.2 滇越铁路工程活动——何时与现代交通接轨与脱离决定城市的繁荣与闲适 248

11.2.1 滇越铁路简况 248

11.2.2 工程建构、营运的启迪 252

11.2.3 观念碰撞中的卓越战略 256

11.2.4 结语 257

11.3 人字桥——设计与建设的紧密结合是创造工程奇迹的根本 257

11.3.1 滇越铁路简况 258

11.3.2 人字桥简况 258

11.3.3 人字桥建构历程 259

11.3.4 人字桥方案的思考 265

11.3.5 结语 266

11.4 成昆铁路——统筹全局、传承文化、深入实际是工程建构的三大要素 266

11.4.1 成昆铁路建设的基本情况 267

11.4.2 路线走廊选择与决策 270

11.4.3 路线方案研究 272

11.4.4 关键指标的针对性研究 274

11.4.5 路线方案研究的思路 275

11.4.6 集中指挥，同心协力会战“三线” 281

11.4.7 政治建构工程 282

11.4.8 结语 282

11.5 云南思小雨林高速公路—适宜是最好的、自然是最美的、优质是最省的 283

11.5.1 “自然是最美的”工程建构理念 283

11.5.2 情感化设计创作 285

11.5.3 无障碍设计创作 288

11.5.4 线形景观思想与创作 289

11.5.5 景观再造种植设计创作 293

11.5.6 雨林高速公路景观建构 296

11.5.7 结语 297

11.6 云南螺旋隧道——针对性是解决问题的根本思路 298

11.6.1 山区道路路线线形的基本特征 298

11.6.2 山区道路展线的基本形式 299

11.6.3 螺旋展线的特征与发展 301

11.6.4 云南老堡山螺旋隧道针对性对策研究 305

11.6.5 针对性对策分析与评价 312

11.6.6 结语 316

参考文献 316

第12章 道路工程未来与人才 318

12.1 未来道路工程的发展方向 318

12.2 面向未来的道路工程人才 320

12.3 未来道路工程人才基本素质与行为准则 321

12.3.1 相对性辩证思维 321

12.3.2 对立统一规律 322

12.3.3 系统方法论 323

12.3.4 矛盾分析法 325

12.3.5 价值工程分析法 326

12.3.6 针对性原则 326

12.3.7 标准化原则 327

12.3.8 积累性原则 328

12.3.9 规范性原则 329

参考文献 329