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第1章 总论 1

1.1 道路运输概论 1

1.1.1 交通运输体系 1

1.1.2 道路运输特点 1

1.2 我国道路现状及发展规划 2

1.2.1 道路发展简史 2

1.2.2 我国公路发展现状 3

1.2.3 我国公路发展规划 6

1.2.4 我国城市道路发展现状 9

1.3 道路基本组成 10

1.3.1 公路基本组成 10

1.3.2 城市道路组成 14

1.4 道路分级与技术标准 14

1.4.1 道路分类 14

1.4.2 公路分级和技术标准 15

1.4.3 城市道路分类与技术分级 18

1.5 公路建设程序 19

1.5.1 公路工程可行性研究 19

1.5.2 计划任务书 20

1.5.3 公路勘测设计类型划分 21

1.5.4 设计文件编制 21

1.5.5 城市道路的红线规划 21

1.6 道路设计基本依据 24

1.6.1 设计车辆 24

1.6.2 设计速度 25

1.6.3 设计交通量 26

1.6.4 通行能力和服务水平 29

1.7 公路安全性评价 30

1.7.1 公路安全性评价目的及作用 30

1.7.2 安全性评价要点 31

第2章 汽车行驶理论 33

2.1 概述 33

2.1.1 研究汽车行驶理论的意义 33

2.1.2 汽车一般构造 33

2.1.3 汽车行驶性能 34

2.2 汽车牵引力及行驶阻力 35

2.2.1 汽车牵引力 35

2.2.2 汽车行驶阻力 36

2.2.3 汽车运动方程式与行驶条件 38

2.3 汽车动力特性及加、减速行程 39

2.3.1 汽车动力因数 39

2.3.2 汽车行驶状态 41

2.3.3 汽车爬坡能力 42

2.4 汽车行驶稳定性 42

2.4.1 汽车行驶纵向稳定性 43

2.4.2 汽车行驶横向稳定性 44

2.5 汽车制动性能 46

2.5.1 制动平衡方程式 46

2.5.2 制动距离 47

2.6 汽车行车经济性 47

第3章 平面设计 48

3.1 道路平面线形概述 48

3.1.1 路线 48

3.1.2 平面线形要素 48

3.2 直线 49

3.2.1 直线特点 49

3.2.2 直线运用 49

3.2.3 直线最小长度 51

3.2.4 直线数学表达式 52

3.3 圆曲线 52

3.3.1 圆曲线几何要素 52

3.3.2 圆曲线线形特征 53

3.3.3 圆曲线半径 53

3.3.4 圆曲线半径确定 57

3.3.5 圆曲线主点桩号推算 57

3.4 缓和曲线 58

3.4.1 缓和曲线线形特征 58

3.4.2 缓和曲线作用与性质 58

3.4.3 缓和曲线要素 60

3.4.4 缓和曲线长度及参数 63

3.4.5 缓和曲线省略 65

3.4.6 缓和曲线计算示例 66

3.5 平面线形设计 68

3.5.1 平面线形设计一般原则 68

3.5.2 平面线形要素组合类型 69

3.6 行车视距 72

3.6.1 视距意义及其种类 72

3.6.2 视距标准及运用 72

3.7 道路平面设计成果 77

3.7.1 直线、曲线及转角一览表 77

3.7.2 逐桩坐标表 79

3.7.3 路线平面设计图 89

第4章 纵断面设计 94

4.1 道路纵断面设计概述 94

4.2 纵坡及坡长设计 96

4.2.1 纵坡设计一般要求 96

4.2.2 最大纵坡 97

4.2.3 高原纵坡折减 98

4.2.4 最小纵坡 98

4.2.5 平均纵坡 99

4.2.6 合成坡度 99

4.2.7 坡长限制 100

4.2.8 缓和坡段 102

4.3 竖曲线 103

4.3.1 竖曲线要素计算公式 103

4.3.2 竖曲线设计标准 105

4.3.3 竖曲线设计 111

4.4 爬坡车道 113

4.4.1 设置爬坡车道的条件 113

4.4.2 爬坡车道的设计 114

4.5 道路平、纵线形组合设计视觉分析 116

4.5.1 视觉分析 116

4.5.2 道路平、纵线形组合设计 117

4.6 纵断面设计方法及纵断面图 121

4.6.1 纵断面设计要点 121

4.6.2 纵断面设计方法与步骤及注意问题 122

4.6.3 纵断面图的绘制 124

4.7 城市道路纵断面设计 125

4.8 锯齿形街沟的设置与设计 127

4.8.1 设置锯齿形街沟的目的 127

4.8.2 设置锯齿形街沟的条件 127

4.8.3 锯齿形街沟的设计 127

第5章 横断面设计 129

5.1 道路用地与道路建筑限界 129

5.1.1 道路用地 129

5.1.2 道路建筑限界 130

5.2 道路路幅组成 133

5.2.1 公路路幅组成 133

5.2.2 城市道路路幅组成 135

5.3 行车道宽度 139

5.3.1 一般双车道公路行车道宽度 139

5.3.2 有中央分隔带公路行车道宽度 140

5.3.3 城市道路行车道宽度 143

5.3.4 非机动车道路面宽度 145

5.4 路肩、中间带、路侧带与路缘石 145

5.4.1 路肩作用及其宽度 145

5.4.2 中间带作用及其宽度 146

5.4.3 城市道路路侧带组成及其宽度 148

5.4.4 路缘石 149

5.5 路拱、边沟和边坡 150

5.5.1 路拱 150

5.5.2 边沟 151

5.5.3 边坡 152

5.6 超高及加宽 155

5.6.1 超高 155

5.6.2 加宽 165

5.7 道路横断面设计 169

5.7.1 横断面设计基本要求 169

5.7.2 公路横断面设计 170

5.7.3 城市道路横断面设计 174

5.8 路基土石方数量计算及调配 175

5.8.1 横断面面积计算 175

5.8.2 土石方数量计算 176

5.8.3 路基土石方调配 177

第6章 道路选线 182

6.1 道路网的网形、密度及道路红线 182

6.1.1 道路网规划原则 182

6.1.2 道路网的网形与密度 183

6.1.3 城市道路红线 185

6.2 道路的总体布局与方案比较 185

6.2.1 视察 186

6.2.2 初测与初步设计 186

6.2.3 定测与施工图 187

6.2.4 路线方案选择与比较 189

6.3 道路选线要求与步骤 191

6.4 自然条件对道路路线影响 192

6.5 平原区选线 194

6.5.1 平原区路线特点 194

6.5.2 平原区路线布设要点 194

6.6 山岭区选线 196

6.6.1 沿河（溪）线 196

6.6.2 越岭线 203

6.6.3 山脊线 209

6.7 丘陵区选线 212

6.7.1 路线布设方式 212

6.7.2 选线步骤和示例 215

6.7.3 平纵线形及其配合 216

第7章 道路定线 217

7.1 纸上定线 217

7.1.1 纸上定线步骤 217

7.1.2 平原微丘区纸上定线 218

7.1.3 山岭区纸上定线 218

7.2 纸上定线操作方法 221

7.2.1 直线形定线方法 221

7.2.2 曲线形定线法 221

7.2.3 线元定线法 225

7.3 实地放线 227

7.3.1 穿线交点法 227

7.3.2 拨角法 229

7.3.3 直接定交点法 230

7.3.4 坐标放线法 231

7.4 直接定线 232

7.4.1 分段安排路线 232

7.4.2 放坡及定导向线 232

7.4.3 修正导向线 233

7.4.4 穿线交点 233

7.4.5 曲线插设 233

7.4.6 纵断面设计 237

7.4.7 直接定线与纸上定线的比较 237

第8章 道路平面交叉口设计 239

8.1 概述 239

8.1.1 平面交叉口定义 239

8.1.2 交叉口设计基本要求和内容 239

8.1.3 交叉口交通分析及分类 239

8.1.4 交叉口形式和选择 241

8.2 交叉口交通组织设计 244

8.2.1 车辆交通组织 244

8.2.2 行人及非机动车交通组织 248

8.3 交叉口车道数和通行能力 249

8.3.1 交叉口车道数 249

8.3.2 交叉口通行能力 250

8.4 交叉口视距与缘石半径 252

8.4.1 交叉口设计速度 252

8.4.2 交叉口视距 253

8.4.3 交叉口转角的缘石半径 255

8.5 交叉口拓宽设计 256

8.5.1 右转专用车道设置 257

8.5.2 左转专用车道设置 259

8.6 环形交叉口设计 260

8.6.1 环形交叉口特点 260

8.6.2 环形交叉口适用条件 261

8.6.3 环形交叉口设计内容 261

8.7 交叉口立面设计 266

8.7.1 交叉口立面设计目的与原则 266

8.7.2 交叉口立面设计基本类型 266

8.7.3 交叉口立面设计方法与步骤 268

第9章 道路立体交叉设计 276

9.1 概述 276

9.1.1 立体交叉组成 276

9.1.2 立体交叉设置条件 277

9.1.3 公路立交与城市道路立交主要区别 278

9.2 立体交叉类型与适用条件 279

9.2.1 按结构物形式分类 279

9.2.2 按交通功能分类 279

9.3 立体交叉布置规划与形式选择 282

9.3.1 立体交叉布置规划 282

9.3.2 立体交叉形式选择 283

9.3.3 立体交叉设计资料 289

9.3.4 立体交叉设计步骤 289

9.4 匝道设计 290

9.4.1 匝道分类 290

9.4.2 匝道特性 292

9.4.3 匝道设计依据 293

9.4.4 匝道线形设计标准 297

9.4.5 匝道线形设计 302

9.5 端部设计 304

9.5.1 出口与入口设计 304

9.5.2 变速车道设计 306

9.5.3 辅助车道 309

9.6 立体交叉其他设计 311

9.6.1 收费站和收费广场 311

9.6.2 景观设计要点 314

9.6.3 立体交叉辅助设施设计要点 315

9.7 道路与铁路、乡村道路及管线交叉 317

9.7.1 道路与铁路交叉 317

9.7.2 道路与乡村道路交叉 319

9.7.3 道路与管线交叉 320

第10章 城市道路公用设施设计 321

10.1 公共交通站点布设 321

10.1.1 停靠站间距 321

10.1.2 停靠站台布置方式 321

10.2 停车场设计 322

10.2.1 汽车停车场设计 322

10.2.2 自行车停车场设计 325

10.3 道路照明设计 326

10.3.1 照明标准 326

10.3.2 照明系统布置 326

10.4 道路绿化 328

10.4.1 道路绿化作用 328

10.4.2 道路绿化布置 328

10.5 人行天桥和人行地道布设 329

10.5.1 人行天桥和人行地道布设地点 330

10.5.2 人行天桥和人行地道设计 330

第11章 城市道路雨水排水系统设计 331

11.1 概述 331

11.1.1 城市排水系统制度 331

11.1.2 城市道路雨水排水系统类型 332

11.2 雨水排水系统及其构造物布设 333

11.2.1 雨水管道布置 333

11.2.2 雨水口和检查井位置 334

11.3 雨水管渠设计流量计算 337

11.4 雨水管渠水力计算 341

11.5 雨水管道设计 342

11.5.1 雨水管道布置基本原则 342

11.5.2 雨水管道设计步骤 343

11.5.3 雨水管道设计与计算示例 344

第12章 小桥涵勘测 347

12.1 概述 347

12.1.1 小桥涵作用及划分 347

12.1.2 小桥涵设计原则 348

12.1.3 小桥涵设计要求 348

12.1.4 小桥涵测设任务、内容及步骤 350

12.2 小桥涵类型及选择 351

12.2.1 小桥涵分类 351

12.2.2 小桥涵类型选择 354

12.3 小桥涵勘测 357

12.3.1 勘测主要内容及准备工作 357

12.3.2 小桥涵位置选择 358

12.3.3 小桥涵测量 365

12.3.4 小桥涵水文勘测 368

12.3.5 小桥涵工程地质调查 369

12.3.6 小桥涵综合调查 370

第13章 公路野外勘测与设计技术 372

13.1 公路野外勘测设计技术 372

13.1.1 概述 372

13.1.2 目的和任务 372

13.1.3 野外测量记录和标志 373

13.1.4 初测野外勘测 373

13.1.5 定测野外勘测 386

13.2 航测技术与GPS 397

13.2.1 概述 397

13.2.2 遥感技术 398

13.2.3 数字摄影测量 399

13.2.4 GPS全球定位系统 400

第14章 公路设计CAD系统及数字地面模型 402

14.1 概述 402

14.2 公路路线计算机辅助设计CAD系统 402

14.2.1 CAD系统组成 402

14.2.2 CAD技术在工程上应用 403

14.2.3 公路路线CAD功能和特点 403

14.2.4 公路路线CAD组成系统 403

14.2.5 路线优化设计 404

14.2.6 计算机辅助设计、绘图和制表 406

14.3 数字地面模型 406

14.3.1 数字地形模型及在公路设计中应用 406

14.3.2 地形模型种类 407

14.3.3 数字地形模型数据点获取 407

14.4 公路透视图 408

参考文献 409