协同性旅游规划 构筑职·住·游协同发展的旅游综合体PDF电子书下载

第一章 总论 1

第一节 如何理解旅游规划 1

一、规划的诠释 1

二、旅游规划——空间规划的范畴 3

三、旅游规划与其他规划的关系 8

四、“五规”协同发展的构想 15

第二节 旅游规划的过去、现在和未来 18

一、旅游规划的发展历程 18

二、旅游规划研究述评 20

第三节 多学科介入研究的旅游与旅游研究方法的选择 32

一、旅游与旅游研究 32

二、旅游研究的时空视角和多学科介入的必要性 34

三、旅游研究方法的思维方式选择与创新 37

第四节 如何编制一个优秀的旅游规划方案 48

一、旅游规划面临的机遇与挑战 48

二、我们需要编制一个优秀的旅游规划方案 63

第五节 本书研究的意义、目的、方法和思路 72

一、研究意义、目标和关键性问题 72

二、研究思路、方法和技术路线 74

第六节 小结 77

关键词 79

思考题 79

第二章 后现代视角的协同性旅游规划 80

第一节 后现代主义的旅游发展观 80

一、什么是后现代主义 80

二、后现代旅游发展观 89

第二节 后现代主义的旅游规划发展去向 99

一、后现代主义的旅游规划发展 99

二、旅游规划与管理发展面临的困境 103

三、后现代视角的旅游规划发展去向 107

第三节 什么是协同性旅游规划 115

一、协同与协同学概述 116

二、协同性旅游规划概念的提出 116

三、协同性旅游规划与传统旅游规划的比较 118

第四节 协同性旅游规划的主要任务和基本内容 121

一、协同性旅游规划的主要任务 121

二、协同性旅游规划基本内容 122

三、可协同性旅游规划编制的要求 122

第五节 小结 123

关键词 124

思考题 124

第三章 协同性旅游规划理论体系框架 125

第一节 复杂性科学理论发展概述 125

一、什么是复杂性科学理论 125

二、复杂性科学理论发展趋势 129

第二节 协同性旅游规划基础理论 129

一、永续发展的3E理念 130

二、紧凑发展的3D理念 134

三、绿色发展的3L理念 139

四、“协同共生”和“天人合一”理念 151

五、协同学理论 156

第三节 协同性旅游规划理论体系框架 162

一、协同性旅游规划理论框架 162

二、包容性发展棱锥模型理论 164

三、回归城市理论 169

四、EDL协同发展理论 176

第四节 小结 180

关键词 182

思考题 182

第四章 可协同性的旅游规划新方法 183

第一节 呼唤回归城市 183

第二节 旅游规划方法论的回顾与展望 186

一、传统旅游规划方法 186

二、空间句法——一种应用广泛的现代规划方法论 189

三、协同规划方法——面向复杂旅游系统的规划方法论 197

四、旅游规划方法的演变及发展方向的判断 201

第三节 可协同性的旅游规划方法体系新框架 203

一、协同规划理论与方法体系回顾 203

二、可协同性的旅游规划方法体系框架 206

第四节 “职·住·游”协同规划方法 206

一、文献回顾及职住平衡内涵的延伸 207

二、实现“职·住·游”协同发展的规划方法 212

第五节 EDL协同发展目标体系及其规划方法 239

一、EDL协同规划的基本思路及其发展目标体系的构建 239

二、实现EDL协同发展的3种规划方法 245

第六节 协同性旅游发展效用评价指标体系 256

一、概述 256

二、协同性旅游发展效用评价指标体系 257

第七节 小结 261

关键词 262

思考题 262

第五章 HST-TOD：旅游地域空间协同发展模式 263

第一节 高铁发展概述 263

一、高铁发展历程 263

二、国内外高铁发展趋势 267

第二节 高铁对社会经济和环境发展的影响 269

一、高铁的定义、速度和优点 269

二、高铁与旅游业发展 277

三、高铁背景下的区域旅游发展的措施 280

第三节 HST-TOD：旅游地域空间结构组织模式 281

一、交通对地域空间结构的影响 281

二、地域空间重要节点——高铁车站 286

三、HST-TOD：地域空间结构组织的新模式 289

第四节 国内外HST-TOD成功案例 298

一、韩国首尔龙山HST-TOD 298

二、中国武汉杨春湖HST-TOD 299

三、对海南的启示 301

第五节 小结 304

关键词 305

思考题 305

第六章 构筑基于HST-TOD的协同性旅游综合体 306

第一节 什么是旅游综合体 306

一、旅游综合体的内涵 306

二、旅游综合体开发类型 312

三、旅游综合体开发模式 313

第二节 HST-TOD——交通发展与土地开发的最佳组合 315

一、土地开发与交通发展的关系 316

二、基于HST-TOD的旅游综合体开发模式 317

三、基于HST-TOD的土地开发规划政策 318

第三节 “三区四线”——高品质休闲度假空间的保障 321

一、什么是“三区四线” 321

二、休闲度假空间的基本特征与要求 323

三、如何营造高品质的休闲度假空间 323

第四节 完善旅游规划体系——旅游综合体协同发展的保障 325

一、对传统旅游规划体系的反思 326

二、规划体系的内涵 327

三、旅游规划体系的新框架 328

第五节 精明增长和增长管理——实施规划管理的共识建构 338

一、“增长”共识的建构 338

二、“增长”对规划实施管理的重要性 341

三、实施旅游规划的有效途径 342

第六节 小结 343

关键词 344

思考题 344

第七章 协同性旅游综合体规划与建设——来自海南儋州市白马井滨海新区海花岛的实证分析 345

第一节 海南儋州市经济社会和空间规划发展概述 345

一、儋州市经济社会发展现状 345

二、儋州市主要空间规划政策指引 347

第二节 海南西北部旅游综合体 352

一、引言 353

二、研究区域、数据来源和研究方法 353

三、规划设计要点 361

四、讨论与结论 363

第三节 小结 368

关键词 369

思考题 369

第八章 结论与展望 370

第一节 结论 370

一、主要研究结论 370

二、创新点 373

第二节 后续研究的几点问题 374

一、有待完善的工作 374

二、尚需进一步研究的问题 374

第三节 展望 375

关键词 377

思考题 377