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复杂地质条件下桥梁桩基承载性状研究
复杂地质条件下桥梁桩基承载性状研究

复杂地质条件下桥梁桩基承载性状研究PDF电子书下载

交通运输

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  • 作 者:李晋,李君强,纪续,袁凯,王守斌著
  • 出 版 社:北京:中国水利水电出版社
  • 出版年份:2015
  • ISBN:9787517028239
  • 页数:150 页
图书介绍:本书是编者在总结多年来从事桥梁桩基科研和工程实践的基础上,结合国内外桥梁桩基研究的最新成果,通过现场测试和模型试验研究,利用数值仿真技术,并结合理论推导,对海洋环境、湿陷性黄土地基等复杂环境下桥梁桩基承载特性进行了系统地分析和总结。全书共分12章,主要内容包括: 特殊地质条件下桥梁桩基应用现状、桩—土理论与试验研究进展、湿陷性黄土地基桩基研究进展、浸水黄土地基大型桥梁桩基现场静载试验、沉陷地基桩长确定理论、海上桩基研究与应用现状、跨海桥梁的受力环境、跨海桥梁荷载组合分析、海上钢管桩承载特性数值
《复杂地质条件下桥梁桩基承载性状研究》目录

第1章 特殊地质条件下桥梁桩基应用现状 1

1.1 桩基础发展历程 1

1.2 桥梁桩基应用现状 2

1.3 发展与挑战 7

1.3.1 桥梁桩基发展趋势 7

1.3.2 桥梁桩基面临的挑战 9

第2章 桩—土理论与试验研究进展 10

2.1 理论研究进展 10

2.2 试验研究进展 15

2.3 数值仿真二次开发技术 18

2.3.1 基本功能 19

2.3.2 MARC用户子程序研发 19

2.3.3 自定义单元类型子程序SUBROUTINE USELEM 19

2.3.4 土体初始应力子程序SUBROUTINE UINSTR 20

2.3.5 接触面单元 20

第3章 湿陷性黄土地基桩基研究进展 27

3.1 黄土的工程特性 27

3.2 研究意义 27

3.3 国内外研究进展 28

第4章 浸水黄土地基大型桥梁桩基现场静载试验 31

4.1 工程概况 31

4.1.1 工程简介 31

4.1.2 地质概况 31

4.1.3 试验概况 31

4.1.4 试验研究目的 31

4.1.5 试验研究内容 32

4.1.6 试验研究思路 32

4.2 现场试验方案 32

4.2.1 试桩设计 32

4.2.2 测试元件布设 32

4.2.3 锚桩设计 35

4.3 加载系统设计 35

4.3.1 反力梁设计 35

4.3.2 反力梁的加工 36

4.3.3 加载系统安装 36

4.4 试验加载与测试 38

4.4.1 测试内容 38

4.4.2 加、卸载方法 38

4.5 浸水试验设计 38

4.5.1 浸水范围 38

4.5.2 注水孔设计参数 39

4.5.3 测点布设 39

4.5.4 测试设计 40

4.5.5 浸水试验保温措施 40

4.6 试验成果分析 41

4.6.1 试验成果 41

4.6.2 桩浸水后的承载特性 51

4.6.3 桩的承载力性状 51

4.6.4 桩身轴力及桩端阻力发挥性状 52

4.6.5 桩的侧阻力发挥性状 53

4.7 主要结论 54

第5章 沉陷地基桩长确定理论 56

5.1 可靠性论证 56

5.1.1 模型验证 56

5.1.2 分析方法 57

5.2 仿真计算 58

5.2.1 选取计算参数 58

5.2.2 合理桩长计算 58

5.3 成果分析 64

5.3.1 湿陷系数δs对中性点的影响 64

5.3.2 湿陷系数对P1/P0的影响 65

5.3.3 桩径对P1/P0的影响 65

5.3.4 桩长对P1/P0的影响 66

5.3.5 △L与h0的关系及影响因素 67

5.4 论计算分析 68

5.4.1 力学模型的建立 68

5.4.2 计算公式的推导 68

5.4.3 分析 72

5.5 工程应用 75

5.5.1 工程概况 75

5.5.2 对比分析 75

5.6 主要结论 76

第6章 海上桩基研究与应用现状 77

6.1 问题的提出 77

6.2 国内外研究现状 77

6.2.1 竖向荷载 78

6.2.2 水平荷载 78

6.3 工程应用现状 82

第7章 跨海桥梁的受力环境 85

7.1 中国海洋概况 85

7.2 中国近海地质地形 85

7.2.1 中国近海的地形 85

7.2.2 中国近海沉积物分布特点 86

7.3 风 87

7.4 潮汐 89

7.4.1 我国沿海潮差 89

7.4.2 我国近海潮流 89

7.4.3 大洋环流 90

7.5 波浪 90

7.5.1 波浪参数 90

7.5.2 我国近海波高 91

7.5.3 海啸 91

7.6 海冰 92

第8章 跨海桥梁荷载组合分析 93

8.1 汽车制动力 93

8.2 波浪荷载 93

8.2.1 规范计算方法 93

8.2.2 改进方法 94

8.3 风荷载 95

8.3.1 横向风荷载 95

8.3.2 顾桥向风荷载 98

8.4 冰荷载 99

8.4.1 国内冰荷载计算方法 99

8.4.2 国外冰荷载计算方法 100

8.5 主要结论 101

第9章 海上钢管桩承载特性数值仿真 102

9.1 数值仿真软件 102

9.2 土体本构模型 102

9.2.1 屈服面 103

9.2.2 塑性势面 103

9.3 ABAQUS钢管桩三维数值仿真计算 104

9.3.1 数值仿真模型的确定 104

9.3.2 模型参数 104

9.3.3 模型建立 105

9.3.4 地应力平衡 107

9.4 ABAQUS模型仿真结果分析 108

9.4.1 钢管桩群桩基础竖向位移分析 108

9.4.2 钢管桩群桩基础水平承载特性分析 110

9.4.3 钢管桩群桩基础剪刀撑和横梁应力分析 114

9.4.4 深水区钢管桩基础水平承载特性分析 117

9.5 主要结论 121

第10章 海上钢管桩模型试验研究 122

10.1 试验目的 122

10.2 相似判据的确定 122

10.2.1 相似判据的推导 123

10.2.2 模型设计 125

10.2.3 试验方案 125

10.2.4 变形监测方案 127

10.3 两种监测方法结果分析 129

10.3.1 三维激光扫描测量结果分析 129

10.3.2 千分表测量结果分析 132

10.3.3 两种方法监测数据比较 133

10.4 水平往复荷载试验结果分析 134

10.5 主要结论 136

第11章 海上钢管桩现场静载试验 137

11.1 试验背景 137

11.2 第一次试桩 137

11.2.1 试验设计 137

11.2.2 试验准备 137

11.2.3 概据地质图计算第一次试桩的极限荷载 138

11.2.4 第一次试桩试验结果 139

11.2.5 第一次试桩单桩承载力理论计算 140

11.3 第二次试桩 140

11.3.1 试验目的及内容 140

11.3.2 试验设计 140

11.3.3 根据地质图计算第二次试桩的极限荷载 141

11.3.4 第二次试桩试验结果 142

11.3.5 第二次试桩单桩承载力理论计算 142

11.4 主要结论 143

第12章 总结与展望 144

12.1 本书主要成果 144

12.2 今后工作的展望 145

参考文献 146

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