车辆一轨道耦合动力学 第2版PDF电子书下载

第一章 车辆—轨道耦合动力学导论 1

第一节 铁路轮轨运输系统与轮轨系统动力学 1

第二节 车辆—轨道耦合动力学的基本思想 2

第三节 车辆—轨道耦合动力学的基本范畴 4

第四节 车辆—轨道耦合动力学的研究方法 7

第二章 车辆—轨道耦合动力学模型 10

第一节 轮轨动力分析模型的演进及其分类 10

第二节 论车辆—轨道耦合系统的模型化 13

第三节 车辆—轨道垂向系统统一模型 20

第四节 车辆—轨道空间耦合系统模型 33

第五节 轮轨空间动态耦合关系模型 62

第三章 车辆—轨道系统激励模型 79

第一节 脉冲型速度激扰模型 79

第二节 谐波型激扰模型 87

第三节 动力型轨道刚度不平顺模型 93

第四节 轨道随机不平顺激扰模型 97

第四章 车辆—轨道耦合动力学的数值分析方法 107

第一节 大型非线性动力学系统数值求解现状 107

第二节 大系统动态分析的新型快速数值积分法 109

第三节 复杂非线性问题计算稳定性的数值试验法 122

第四节 新方法在车辆—轨道耦合动力学数值分析中的应用 124

第五章 车辆—轨道耦合动力学的计算机仿真 128

第一节 车辆—轨道垂向相互作用的计算机仿真VICT分析系统 128

第二节 车辆—轨道耦合动力学综合分析软件包TTISIM 132

第三节 车辆—轨道耦合动力学的可视仿真 137

第六章 车辆—轨道耦合动力学模型的试验验证 141

第一节 车辆—轨道垂向统一模型的试验验证 141

第二节 车辆—轨道空间耦合模型的试验验证 151

第七章 车辆—轨道耦合动力学模型与传统模型的比较分析 160

第一节 车辆—轨道垂向统一模型与传统的车辆垂向振动模型计算结果之比较 160

第二节 车辆—轨道空间耦合模型与传统的车辆横向动力学模型计算结果之比较 165

第三节 车辆—轨道统一模型与一般轮轨动力分析模型的比较 173

第四节 车辆—轨道耦合动力学的等效集总参数简化模型 174

第八章 车辆—轨道耦合振动的基本特征 183

第一节 车辆—轨道耦合系统的冲击响应 183

第二节 车辆—轨道耦合系统对谐波型激扰的振动响应 187

第三节 轨道动力型不平顺对耦合系统振动响应的影响 190

第四节 车辆通过曲线轨道的动态响应 192

第五节 车辆通过道岔时系统的动力响应 195

第六节 车辆在弹性轨道结构上的横向运动稳定性 206

第九章 车辆—轨道耦合系统的随机振动特性 211

第一节 车辆—轨道耦合系统随机振动分析方法 211

第二节 车辆—轨道耦合系统随机振动响应特征 214

第三节 轨道不平顺对车辆—轨道耦合系统随机振动的影响 220

第十章 新型低动力作用轮轨系统的设计准则 226

第一节 发展新型低动力作用轮轨系统的意义 226

第二节 轮轨相互动力作用的评价指标体系 229

第三节 机车车辆的低动力作用设计原则 232

第四节 轨道结构的低动力作用设计措施 235

第五节 轮轨系统状态的低动力作用维护准则 241

第十一章 既有铁路列车提速对线路的动力影响及其对策 245

第一节 我国既有铁路列车提速概况及其意义 245

第二节 既有铁路列车提速给线路带来的动力问题 247

第三节 提速线路道岔处轮轨冲击作用问题及其对策 248

第四节 提速线路钢轨焊接区不平顺的动力效应及其控制 251

第五节 提速线路路桥连接段的动力问题及其对策 253

第六节 提速列车车轮擦伤对线路的动力影响及其对策 255

第七节 京秦线时速200公里提速改造工程应用实践 257

第十二章 重载铁路货车与轨道的相互作用 269

第一节 关于我国重载铁路运输及货车大型化问题 269

第二节 大型货车对线路的动力影响 270

第三节 减轻大型重载货车对线路动力作用的基本途径 274

第四节 我国新型重载货车设计及其轮轨动力性能评价 277

第十三章 高速铁路客车与轨道的相互作用 286

第一节 高速铁路及其在我国的发展 286

第二节 高速铁路轮轨动态相互作用特征 288

第三节 高速铁道车辆簧下质量的动力学效应及其控制 299

第四节 高速铁路轨道结构的减振设计措施 303

第五节 高速铁路无碴轨道动力分析应用举例 305

第六节 我国高速铁路车线桥动力分析应用实践 313

第十四章 铁道车辆在不平顺轨道上的运行安全性 322

第一节 车辆—轨道耦合动力学理论在轨道不平顺安全标准研究中的应用 322

第二节 轨道常见几何不平顺的安全限值 323

第三节 轨道三角坑对行车安全的影响 327

第四节 轨道复合不平顺的安全控制准则 329

第五节 高速铁路轨道长波不平顺的安全管理 332

第十五章 轮轨相互作用脱轨及其评判 339

第一节 现行脱轨评判标准及其缺陷 340

第二节 根据车轮抬升量判定车辆脱轨的原理 345

第三节 车辆—轨道耦合动力学理论在脱轨仿真研究中的应用实践 347

第四节 评判车辆脱轨的新准则 357

附录 361

附录A 轮轨接触椭圆参数表 361

附录B Kalker线性蠕滑理论之系数Cij 363

附录C VICT仿真软件包数据文件 364

附录D 常见铁道车辆基本参数 365

附录E 常用轨道结构基本参数 370

参考文献 374

名词索引 383

SUMMARY 391

CONTENTS 393