目录 1
第一章 日产摩托车的电气系统及维修 1
第一节 本田（HONDA）单气缸型 1
一、50～70mL型的充电系统 1
二、90mL型的充电系统 1
三、100～125mL型的充电系统 2
四、250mL型的充电系统 5
第二节 本田（HONDA）双气缸型 7
一、充电系统 7
二、启动机 10
三、启动继电器 11
第三节 本田（HONDA）四气缸型 12
一、充电系统 12
二、电压调节器 15
三、整流器 21
四、启动机 22
五、启动继电器 24
六、本田四气缸型电气系统布线图 25
第四节 铃木（SUZUKI）单气缸型 34
一、磁电机 34
二、启动机／发电机 40
一、交流发电机 46
第五节 铃木（SUZUKI）双气缸型 46
三、整流器 46
二、整流器 51
三、电压调节器 51
四、起动机／发电机 52
第六节 铃木（SUZUKI）三气缸型 59
一、交流发电机 59
二、整流器 62
三、电压调节器 63
四、起动机 66
六、启动离合器 72
五、启动继电器 72
第七节 雅马哈（YAMAHA）单气缸型 75
一、ATI充电系统 75
二、电压调节器 78
三、电流限制器 79
四、雅马哈单气缸电气系统电路图 79
第八节 雅马哈（YAMAHA）双气缸型 81
一、充电系统 81
二、日立（HITACHI）108—08交流发电机 81
三、三菱（MITSUBISHI）AZ2010N交流 84
发电机 84
四、直流发电机 87
五、电压调节器 91
六、启动机／发电机 92
七、启动继电器 94
第九节 雅马哈（YAMAHA113）650双气缸型 96
一、充电系统 96
二、交流发电机 97
三、整流器 97
四、电压调节器 98
第一节 本田（HONDA）单气缸型 100
二、90～250mL型的断电器 100
一、火花塞 100
调整 100
第二章 日产摩托车主要工作参数的 100
三、50～70mL型的点火正时 102
四、90～250mL型的点火正时 103
五、空气滤清器 105
六、化油器 105
七、驱动链条 105
第二节 本田（HONDA）双气缸型 106
一、火花塞 106
二、双点式断电器 106
三、双点式点火正时 108
六、气门间隙 110
五、单点式点火正时 110
四、单点式断电器 110
七、空气滤清器 114
八、化油器 114
九、燃油滤器 115
十、驱动链条 115
第三节 本田（HONDA）四气缸型 116
一、火花塞 116
二、断电器 117
三、点火正时 118
四、气门间隙 121
五、空气滤清器 125
六、化油器 126
七、燃油滤器 129
八、CB350与CB500型车凸轮链条张 129
紧器 129
九、CB750型车凸轮链条张紧器 131
十、驱动链条 132
第四节 铃木（SUZUKI）单气缸型 132
一、火花塞 132
二、清除积炭 132
三、磁电机点火的断电器 132
四、磁电机的点火正时 134
六、电子点火的点火正时 135
七、空气滤清器 135
五、蓄电池点火的断电器 135
八、化油器 136
九、油泵 137
十、燃油滤器 138
十一、驱动链条 139
第五节 铃木（SUZUKI）双气缸型 139
一、火花塞 139
二、清除积炭 139
三、断电器 140
四、点火正时 141
六、化油器 142
五、空气滤清器 142
七、油泵 143
八、燃油滤器 145
九、驱动链条 145
第六节 铃木（SUZUKI）三气缸型 146
一、火花塞 146
二、清除积炭 146
三、断电器 147
四、点火正时 152
五、空气滤清器 153
六、油泵 154
七、化油器 155
九、驱动链条 159
八、燃油滤器 159
第七节 雅马哈（YAMAHA）单气缸型 160
一、火花塞 160
二、清除积炭 160
三、磁电机的点火正时 160
四、空气滤清器 164
五、换油 165
六、化油器 165
七、油泵 166
一、火花塞 167
三、断电器 167
二、清除积炭 167
九、驱动链条 167
第八节 雅马哈（YAMAHA）双气缸型 167
八、燃油滤器 167
四、点火正时 169
五、空气滤清器 170
六、化油器 170
七、油泵 173
八、燃油滤器 175
九、驱动链条 175
二、凸轮轴链条 176
一、火花塞 176
第九节 雅马哈（YAMAHA）650型双气缸型车 176
三、断电器 178
四、点火正时 180
五、气门间隙 184
六、空气滤清器 186
七、燃油滤器 186
八、换油 186
九、化油器 187
十、驱动链条 189
第一节 国产250型摩托车的电气系统与维修 190
一、蓄电池 190
维修及调整 190
第三章 国产250型摩托车电气系统 190
二、直流发电机 193
三、交流发电机 203
四、点火系统 206
五、灯光和喇叭 213
六、250型摩托车电气系统图 215
第二节 国产250型摩托车主要工作参数调整 215
一、火花塞 215
二、点火正时 216
三、化油器 219
五、离合器 221
四、油泵 221
六、驱动链条 223
附表： 224
1．250型摩托车故障排除索引 224
2．本田（HONDA）单气缸发动机的调整规格 229
3．本田（HONDA）双气缸发动机的调整规格 230
4．本田（HONDA）四气缸发动机的调整规格 230
5．铃木（SUZUKI）单气缸发动机的调整规格 231
6．铃木（SUZUKI）双气缸发动机的调整规格 231
8．雅马哈（YAMAHA）双气缸发动机的 232
调整 232
7．铃木（SUZUKI）三气缸发动机的调整规格 232
9．雅马哈（YAMAHA）双气缸发动机的调整 233
规格 233
10．雅马哈（YAMAHA）650型发动机的调整 233
规格 233
11．几种摩托车发动机点火正时的有关参数 234
12．几种摩托车发动机的火花塞电极间隙 234
13．几种摩托车的气门间隙 235
14．几种摩托车离合器握把的自由行程 235
15．几种摩托车制动系统的自由行程 235
16．摩托车用低压电线规格 236
17．摩托车常用铜心高压导线规格 236
18．摩托车常用漆包线规格 236