第一章 绪论 1
§1—1 船舶设计工作概况及意义 1
§1—2 船舶设计工作方法及遵循的基本原则 1
一、船舶设计工作方法 1
二、船舶设计遵循的基本原则 3
§1—3 船舶设计阶段划分 4
§1—4 设计技术任务书 6
§1—5 船舶设计原理研究的主要内容 9
第二章 船舶重量重心计算 10
§2—1 重量重心计算的意义 10
§2—2 船舶重量及排水量分类 11
一、民船排水量的分类 11
二、军船排水量的分类 11
§2—3 空船重量计算 12
一、载重量系数法 12
二、分项估算法 13
§2—4 载重量计算 23
一、燃油重量估算 23
二、滑油重量估算 24
三、锅炉水重量估算 24
四、人员、粮食、淡水重量估算 25
五、备品及供应品重量 25
§2—5 重心估算 25
一、重心垂向坐标Zg的估算 25
二、重心纵向坐标Xg的估算 26
第三章 船舶容量、最小干舷及吨位 27
§3—1 容量及研究的主要内容 27
§3—2 货物积载因数及对船型的影响 27
§3—3 所需容量的确定 29
一、所需容积确定 29
二、型容积利用系数 31
§3—4 容积估算 31
§3—5 容量校验 33
§3—6 容积图与舱容要素曲线 33
一、容积图 33
二、舱容要素曲线 34
三、舱容要素计算例题 35
§3—7 船舶最小干舷 38
一、干舷定义及作用 38
二、最小干舷计算 39
三、干舷计算实例 46
§3—8 船舶吨位 49
一、船舶吨位丈量的历史演变 49
二、登记吨位计算（1969年国际船舶吨位丈量公约） 50
三、登记吨位估算 52
四、设计中应该注意的问题 53
第四章 船舶经济性 54
§4—1 研究船舶经济性的意义 54
§4—2 船价 54
一、按载重量估算船价 55
二、按分项重量估算船价 55
§4—3 营运经济性计算 56
一、运输能力 56
二、年营运开支（年运输成本） 57
三、年收入及年利润 60
§4—4 经济指标 61
一、我国以往采用的主要经济指标 61
二、现代工程经济分析中采用的经济指标 62
§4—5 影响运输能力和单位运输成本指标因素分析 69
一、影响运输能力指标因素分析 69
二、影响单位运输成本指标因素分析 72
第五章 排水量及主尺度确定 76
§5—1 概述 76
§5—2 影响主要要素确定的各种因素 78
一、船舶阻力 78
二、稳性与横摇 83
三、耐波性 84
四、尺度限制 85
五、其他方面 86
§5—3 确定船舶主要要素的基本步骤 88
一、确立设计船的基本设计思想 91
二、主尺度及船型系数的初步拟定 92
三、重力与浮力平衡 95
四、性能校核 97
§5—4 最佳方案选择 102
一、最佳方案的衡量标准 102
二、变值法 103
三、最优化方法 103
§5—5 确定排水量及主尺度的非布置型问题算例一载重量50000t油轮主尺度确定 104
一、设计任务书提要 104
二、对设计船的分析 105
三、主尺度及排水量的确定 106
§5—6 确定排水量及主尺度的布置型问题算例一集装箱船主尺度确定 117
一、通过布置确定船长、船宽、型深 117
二、重量估算 119
三、吃水及方形系数的确定 120
四、性能校验 121
五、通过绘制型线草图进行实际布置修正主尺度及排水量 121
§5—7 小型船舶排水量及主尺度确定一载客量480人内河客轮算例 124
一、技术任务书 124
二、对设计船的分析 124
三、排水量及主尺度的确定 124
四、性能校验 129
§5—8 各种装载情况及稳性计算例题 131
§5—9 散装谷物船舶稳性及算例 134
一、“国际公约”对完整稳性要求 134
二、倾侧力矩的计算 134
三、稳性计算 136
四、谷物稳性计算实例 136
第六章 型线设计 143
§6—1 概述 143
§6—2 横剖面面积曲线 144
一、平行中体的长度及其位置 144
二、横剖面面积曲线两端的形状 148
三、最大横剖面沿船长的位置 148
四、最佳浮心位置的确定 149
§6—3 设计水线形状 152
一、设计水线面面积 152
二、设计水线中段的长度 152
三、设计水线首尾端形状 153
四、设计水线的半进流角 154
§6—4 横剖面形状 155
§6—5 船首和船尾形状 158
一、船首形状 158
二、船尾形状 161
§6—6 型线设计方法 169
一、自行绘制法（又称横剖面面积曲线法） 169
二、改造母型法 173
§6—7 型线设计例题 187
一、五万七油轮型线设计的要求 187
二、母型选择 188
三、型线图的制作 188
四、设计总结 194
第七章 总布置设计 196
§7—1 概述 196
§7—2 总体布置的区划 197
一、船型简介 197
二、上层建筑及甲板室的型式、尺度及层数 202
三、主体内部船舱的划分 204
§7—3 运输船的浮态与纵倾调整 218
一、船舶浮态要求 219
二、浮态计算 219
三、船舶纵倾调整方法（或措施） 223
四、船舶重心纵向位置可行域图及主体内合理布置的步骤 225
§7—4 工作舱室及生活舱室的布置 228
一、工作舱室设置与分布 228
二、生活舱室的区划和布置 232
三、通道与扶梯的布置 237
§7—5 船舶设备布置 239
一、货舱口和起货设备 239
二、锚泊及系泊设备 243
三、救生设备的布置 247
四、操纵设备的布置 249
第八章 船型论证 251
§8—1 船型论证的意义 251
§8—2 船型论证的基本步骤 251
一、调查研究 251
二、论证方案的设立 252
三、船型方案的技术、营运及经济计算 254
四、评价船型方案的指标 258
五、论证方案的决策方法选择 259
六、船型论证中的敏感性分析 259
§8—3 船型论证举例 262
例一、连-埔线原油船船型论证 262
例二、秦-申线运煤船船型论证 272
附表 283
附表一 一次支付复利系数（F/P,i,n表 283
附表二 一次支付现值系数（P/F,i,n）表 285
附表三 等额支付系列复利系数（F/A,i,n）表 287
附表四 等额支付系列积累基金系数（A/F,i,n）表 289
附表五 等额支付系列资金恢复系数（A/P,i,n）表 291
附表六 等额支付系列现值系数（P/A,i,n）表 293
附表七 均匀度系列系数（A/G,i,n）表 295
参考文献 296