目录 1
第一章 绪论 1
一、动力系统最佳运行调度的任务和内容 1
二、动力系统最佳运行调度中所须考虑的因素和各个因素间的相互关系 3
1．所须考虑的因素 3
2．各个因素间的相互关系和须要深入研究的问题 9
三、运行自动控制的意义和必要性 11
第二章 动力系统最佳运行条件 15
一、微增率概念 15
1．传输损耗能被忽略的情况 18
二、等微增率经济运行准则的确定 18
2．传输损耗应被考虑的情况 21
3．同时具有水火电站的复杂动力系统的最佳运行条件 23
4．考虑到电站、同步补偿机和用户的无功负荷对网络损耗的影响 25
三、等微增率经济运行准则的确定对微增率特性的要求 29
四、经济运行的协调方程 33
1．写成为机组功率变化的函数 33
2．写成为系统主要点电压的相角变化的函数 35
第三章 机组合理组合和开停次序的确定 43
一、总论 43
二、确定机组最佳组合时所须考虑的一些因素 44
三、对机组最佳组合选择的几点基本要求 47
四、最经济切除机组的选择方法 49
第四章 网络损耗公式的推导 60
一、Bmn系数法 60
1．网络结点的电压同电流的关系 60
2．系统网络阻抗矩阵的变换 63
3．网络损耗的计算 71
二、相角函数法 80
1．没有中间负荷的情况 81
2．带有中间负荷或电站的情况 83
3．网络损耗公式在具有多负荷中心的控制系统中的应用 88
1．负荷的各种不同类型及其幅频特性分析 105
第五章 自动化的动力系统特性 105
一、负荷特性 105
2．频率和电压的变化与负荷变化的关系 110
3．动力系统振荡的动态过程和系统的传递函数 113
二、发电机组的调整特性 116
1．静特性及其调差系数的整定 116
2．动特性及其传递函数的近似表示 119
三、锅炉燃烧控制系统的动态特性 120
第六章 动力系统的互联和互联动力系统最佳运行控制的几种方法 124
一、动力系统互联的意义 124
二、互联动力系统最佳运行控制两大基本原则和所根据的论点 129
三、动力系统的运行调度问题和调度自动控制系统中的几个环节 133
四、几种不同的频率和有功功率调整控制方法的分析 139
1．机组调速器动作概论 139
2．有差特性调整法 143
3．不带系统控制器的具有积分作用的机组直接调整法 147
4．具有非积分作用系统控制器的间接调整法 151
5．具有积分作用的系统控制器的间接调整法 162
6．相移控制法 168
第七章 互联动力系统的调整特性 173
一、互联动力系统的功率-频率特性 173
1．调整过程的静态分析 176
二、互联动力系统的调整过程 176
2．调整控制器整定误差对系统运行的影响 180
3．调整过程的动态分析 182
三、在周期变动的负荷情况下互联系统发电功率的控制问题 186
1．周期性负荷对系统运行影响的所以成为问题的理由 186
2．周期性负荷变化的周期对互联系统运行的影响 187
3．周期性负荷的连络线控制 189
第八章 动力系统的调频模拟 191
一、问题的提出 191
二、模拟方法 192
1．直流模拟法 192
2．数学-物理的综合模拟法 194
第九章 动力系统的逻辑控制 213
一、动力系统发展对自动化提出新的要求 213
二、动力系统逻辑控制的概念 214
1．动力系统运行综合控制问题的征结所在 214
2．一个复杂的问题可以看成为多个简单的相互关联的问题的综合 215
3．所有运行操作和计算调整都可最终化成为0与1的二进位的逻辑运算 216
三、继电保护中的逻辑控制作用 221
四、逻辑控制原理在事故分析和处理问题上的应用 224
1．总的要求 224
2．逻辑控制方式的某些考虑 225
3．逻辑控制装置的作用及其设计 227
五、结束语 231
第十章 动力系统最佳运行及其综合控制的展望 232
一、动力系统各个运行参数间的关系及其综合调整问题 232
二、动力系统的信息系统和信息处理问题 235
三、自动化了的动力系统运行理论 238
四、自动控制系统设计原则上有待商榷的几个问题 240
五、结束语 244
附录A 矩阵的定义和矩阵代数 246
附录B 拉氏变换的某些基本性质 254
附录C 传递函数和调节系统的稳定性判据 263
参考文献 275