1.圆柱齿轮的压力角 1
1.1 原始齿条 1
1.2 压力角对齿根强度的影响 2
1.3 压力角对齿面强度的影响 16
1.4 压力角对发生胶合的影响 22
1.5 压力角的选择 24
1.5.1 大压力角 25
1.5.2 小压力角 28
1.6 变位的影响 31
1.6.1 齿根强度 31
1.6.2 齿面强度 32
1.6.3 胶合 33
1.6.4 变位系数的选择 34
2.圆柱齿轮的重合度 36
2.1 重合度对噪音和振动的影响 36
2.2 重合度对齿根强度的影响 37
2.3 重合度对齿面强度的影响 48
2.4 重合度对发生胶合的影响 57
2.4.1 摩擦损失率 57
2.4.2 胶合 61
2.5 长齿 62
2.6 短齿 66
3.圆柱齿轮的过渡曲线 69
3.1 原始齿条的过渡曲线 69
3.2 齿轮的过渡曲线 72
3.3 应力集中系数 74
3.4 应力集中的实验结果 78
4.圆柱齿轮的模数和齿数 94
4.1 模数和齿数对噪音的影响 94
4.2 模数对齿根强度的影响 95
4.3 模数和齿数对齿面强度的影响 97
4.4 模数对发生胶合的影响 101
4.5 齿数的选择 102
5.圆柱齿轮的齿宽 113
5.1 齿宽对噪音的影响 113
5.2 齿宽对齿长载荷分布系数的影响 113
5.3 齿宽对发生胶合的影响 118
5.4 齿宽的推荐值 119
6.1.1 轮齿的刚度 124
6.1 螺旋角对振动和噪音的影响 124
6.圆柱齿轮的螺旋角 124
6.1.2 回转误差 125
6.1.3 振动和动载荷 125
6.1.4 噪音 126
6.2 螺旋角对齿根强度的影响 129
6.3 螺旋角对齿面强度的影响 134
6.4 螺旋角对发生胶合的影响 145
6.5 螺旋角的选择 145
7.圆柱齿轮的齿形修整 149
7.1 绪论 149
7.1.1 齿形修整和齿顶倒角 149
7.1.2 齿形修整量与修整高度 150
7.1.3 重合度 151
7.1.4 短修整和长修整 153
7.2 齿形修整对噪音和振动的影响 157
7.2.1 回转误差 157
7.2.2 噪音和振动 166
7.2.3 动载荷 170
7.3 齿形修整对齿根强度的影响 171
7.4 齿形修整对齿面强度的影响 173
7.5 齿形修整对产生胶合的影响 174
7.5.1 温升 174
7.5.2 胶合 178
7.6 刀具的修整 182
7.6.1 齿条型刀具 182
7.6.3 剃齿刀 197
7.6.2 插齿刀 197
7.6.4 磨削 198
7.7 齿形修整的推荐值 198
7.7.1 修整高度的推荐值 198
7.7.2 齿形修整量的推荐值 200
7.7.3 齿形修整曲线的形状 214
7.7.4 齿形修整实例 215
8.圆柱齿轮的齿长修整 218
8.1 鼓形齿和卸载齿 218
8.2 鼓形齿对噪音的影响 220
8.3 鼓形齿对齿根强度的影响 223
8.4 鼓形齿对齿面强度的影响 227
8.5 鼓形量的推荐值 232
9.1 关于新齿形齿轮的研究 244
9.新齿形的齿轮 244
9.2 诺维可夫齿轮 245
9.2.1 关于诺维可夫齿轮的文献 245
9.2.2 啮合 245
9.2.3 原始齿条 249
9.2.4 尺寸 252
9.2.5 强度 254
9.2.6 实例 258
9.3 Rolls-Royce公司的齿轮 262
9.4 滚动接触齿轮 263
10.齿轮结构的设计 266
10.1 轮缘与轮辐的尺寸 266
10.2 获得平稳啮合的方法 268
10.3 使齿长载荷分布均匀的方法 270
11.圆锥齿轮的设计 280
11.1 尺寸 280
11.2 齿根强度 281
11.2.1 应力集中系数 281
11.2.2 齿长修整 283
11.2.3 螺旋角 287
11.3 齿面强度 288
12.蜗杆传动的设计 291
12.1 圆柱蜗杆传动 291
12.1.1 齿形 291
12.1.2 1型和4型蜗杆传动 292
12.1.3 凹形蜗杆传动 295
12.2 圆弧面蜗杆传动 300
参考文献 301