第一章 内燃机增压的热力过程 1
1-1 概述 1
1-2 四冲程增压内燃机的理论循环及排气可用能 5
1-3 废气涡轮增压的两种基本形式 8
1-4 变压系统中影响废气能量利用的主要因素 14
1-5 恒压系统中涡轮增压器主要参数的决定 26
1-6 决定变压系统中涡轮设计参数的方法 33
1-7 废气涡轮增压柴油机的特点 43
第二章 增压对内燃机参数的影响 52
2-1 对内燃机的功率和经济性的影响 52
2-2 内燃机的耗气量Γ和增压压力P? 58
2-3 排气管废气平均温度的计算 61
2-4 涡轮增压柴油机的加速性能和扭矩特性 64
2-5 涡轮增压对柴油机废气污染的影响 69
2-6 涡轮增压对机械负荷和热负荷的影响 70
2-7 增压空气的冷却效果 77
2-8 大气状态的影响 84
第三章 柴油机与涡轮增压器的匹配计算 87
3-1 废气涡轮增压器和四冲程柴油机的特性配合 87
3-2 变压系统中废气涡轮增压器平衡运行点的图解法 94
3-3 柴油机与涡轮增压器的匹配计算 102
第四章 脉冲转换器 120
4-1 脉冲转换器的工作原理 120
4-2 脉冲转换器的构形 128
4-3 脉冲转换器的变工况性能 130
4-4 脉冲转换器主要尺寸的确定 132
4-5 多脉冲系统原理 133
4-6 MPO增压系统 135
4-7 涡轮增压系统的选择和比较 138
第五章 高墙压柴油机的增压系统 141
5-1 二级增压 143
5-2 低压缩比高增压柴油机 148
5-3 采用辅助喷射降低爆发压力的高增压柴油机 155
5-4 补燃超压比增压系统 161
5-5 可变压缩比高增压柴油机 172
5-6 米勒高增压系统 186
5-7 气缸充量转换系统和相继涡轮增压系统 195
第六章 车用柴油机废气涡轮增压 205
6-1 车用柴油机对增压系统的要求 207
6-2 涡轮增压柴油机的扭矩特性及其改善措施 210
6-3 采用复合增压来提高扭矩特性 215
6-4 气波增压器 220
第七章 二冲程柴油机废气涡轮增压 229
7-1 二冲程柴油机采用纯废气涡轮增压的困难 229
7-2 纯废气涡轮增压直流换气二冲程柴油机的换气计算 235
7-3 在标定工况下纯废气涡轮增压系统的计算 242
第八章 汽油机废气涡轮增压 248
8-1 汽油机涡轮增压的特点 248
8-2 化油器式汽油机的废气涡轮增压方案 251
8-3 车用涡轮增压汽油机参数匹配特点 255
8-4 增压汽油机的改装问题 262
8-5 汽油机增压的发展前景 269
参考文献 274