第一章 汽车电子控制基础 1
1-1 汽车电子化 1
1-1-1 发展状况 1
1-1-2 主要类型 2
1-1-3 控制目标 5
1-2 汽油发动机的电子控制 9
1-2-1 化油器的电子控制 9
1-2-2 单点汽油喷射控制 14
1-2-3 多点汽油喷射控制 18
1-3 柴油机的电子控制 22
1-4 车内温度与通风的电子控制 25
1-5 汽车变速、车速及行车高度的电子控制 27
1-5-1 汽车变速器的电子控制 28
1-5-2 电子车速控制系统 29
1-5-3 车身电子调平系统 31
1-5-4 自动油压悬挂系统 31
1-5-5 自动防滑系统 34
1-6 汽车电子仪表板及电子显示 36
1-6-1 电子仪表板 36
1-6-2 电子显示装置 37
第二章 发动机电子喷射系统的组成和特性 39
2-1 进气系统 39
2-1-1 进气总管、歧管和节气门 40
2-1-2 空气流量计的计量和特征 43
2-2-1 油泵和压力调节器 49
2-2 燃油供给系统 49
2-2-2 喷嘴及喷嘴驱动 54
2-3 点火系统 60
2-3-1 普通点火系统的组成 61
2-3-2 ECU控制点火系统的组成 61
2-3-3 无分电器点火系统构成（DLI） 63
第三章 电子喷射系统的控制 69
3-1 发动机电控原理 69
3-1-1 发动机采用电控的目的 69
3-1-2 如何实现电子控制 71
3-2 控制系统的构成 73
3-2-1 系统的电源 73
3-1-3 开环与闭环控制 73
3-2-2 系统的输入信号及特性 74
3-2-3 控制单元的功能 82
3-3 喷油控制 83
3-3-1 供油系统的构成及工作方式 83
3-3-2 喷嘴工作原理及驱动控制 84
3-3-3 冷起动喷嘴 90
3-3-4 喷油方式及喷油定时 91
3-3-5 喷油持续时间的确定 93
3-3-6 空燃比的控制方法 98
3-4 点火控制 100
3-4-1 点火信号的形式及基准信号 100
3-4-2 点火及点火控制电路 104
3-4-3 点火提前角的确定 108
3-4-4 点火提前角的控制方式 113
3-5 怠速控制 115
3-5-1 怠速控制的种类 115
3-5-2 怠速控制 120
3-6 废气再循环（EGR）的控制 121
3-6-1 废气再循环概述 121
3-6-2 废气再循环的控制 123
3-7 二次空气控制 126
第四章 汽车电控喷射系统的调整与维修 130
4-1 主要装置的性能检测 130
4-1-1 汽油喷射装置的检修 131
4-1-2 节气门开度传感器检测 135
4-1-3 空气流量的检测 138
4-1-4 电路断路继电器的检测 141
4-1-5 怠速转数控制的检测 144
4-1-6 进气系统的调整 150
4-1-7 冷起动喷嘴时间开关的检测 152
4-1-8 氧传感器的检测 154
4-2 常见故障 155
4-2-1 喷嘴不工作 155
4-2-2 突然灭车后，起动不良 158
4-3 典型车的检修 159
4-3-1 丰田1G-FE型六缸发动机《保修要领》 159
4-3-2 通用公司凯迪拉克电喷系统的检修（波许D型系列） 165
4-3-3 克莱斯勒公司电喷系统的检修 166
4-4 安全保险及自检系统的应用 176
4-4-1 安全保险功能 176
4-4-2 故障诊断的自检系统 178
4-4-3 自检系统车型举例 184
4-4-4 故障检修举例 200
第五章 汽车电控自动空调检修 217
5-1 电控自动空调的组成元件及安装位置 217
5-2 控制系统的组成及作用 219
5-3 自动空调的故障检修 223
5-3-1 动力伺服装置的常见故障 223
5-3-3 电脑控制自动空调故障排除 224
5-3-2 送风电路故障 224
第六章 汽车变速电控系统检修 231
6-1 变速器的电子控制 231
6-2 丰田皇冠汽车的自动变速控制 235
6-3 克莱斯勒公司汽车的自动变速控制 238
6-3-1 AW-4电子控制四速自动变速工作原理 238
6-3-2 AW-4电控自动变速器故障诊断 240
6-4 防抱死系统及常见故障 241
6-5 ECTV电控无级变速器 243
6-5-1 ECTV系统的构成 243
6-5-2 保修要点 245
6-6 车身电子调平系统检测 251
参考文献 257