第1章 绪论 1
1.1 增压柴油机近期发展概况 2
1.2 近期涡轮增压系统方面的发展 7
第2章 柴油机热力过程与配合的模拟计算 21
2.1 工质成分、比热、绝热指数、分子量及气体常数 21
2.2 缸内热力过程计算 22
2.3 进排气系统热力过程计算 34
2.4 中冷器及涡轮增压器的计算 43
2.5 数值解法 49
3.1 内燃机中气体非定常流动及其利用 51
第3章 内燃机中气体非定常流动及其计算 51
3.2 一维非定常流动方程及其数值解 59
3.3 一维非定常流的计算实例 77
第4章 内燃机工作过程优化基础 85
4.1 优化设计和内燃机工作过程优化概说 85
4.2 最优化方法基础 90
第5章 缸内和进排气系统优化设计 104
5.1 缸内工作过程的优化组织 104
5.2 进排气系统工作过程的优化 123
5.3 工作过程的多目标优化 134
第6章 增压柴油机部分负荷性能及其改进 148
6.1 概说 148
6.2 高增压四冲程柴油机部分负荷性能分析 149
6.3 改善部分负荷运行性能的措施 154
第7章 增压柴油机的瞬态特性 176
7.1 柴油机瞬态特性及其要求 176
7.2 瞬态特性模拟计算 180
7.3 影响瞬态特性的因素及其改进措施 189
8.1 优化控制概说 202
第8章 涡轮增压柴油机的优化控制 202
8.2 缸内工作过程的优化控制 203
8.3 增压系统的优化控制 213
第9章 涡轮增压柴油机总能利用及其分析 221
9.1 引言 221
9.2 高压循环 222
9.3 放热规律 225
9.4 进排气过程 231
9.6 冷却损失 237
9.6 机械损失 240
9.7 热能回收 240