第一章 空中交通管制概述 1
1.1 空中交通管制的概念 1
1.1.1 空中交通管制的目的和任务 1
1.1.2 空中交通管制体制 2
1.1.3 机场区域内飞行 2
1.1.4 航路 2
1.1.5 飞行间隔标准和高度层 3
1.2 空中交通管制雷达系统 4
1.2.1 一次雷达 4
1.2.4 精密进近雷达 5
1.2.3 机场监视雷达 5
1.2.2 航路监视雷达 5
1.3 二次雷达 6
1.3.1 询问信号的模式 7
1.3.2 回答信号的编码格式 8
1.3.3 旁瓣抑制 14
1.3.4 自动过载控制 15
1.3.5 管制中心荧光屏上的显示 15
1.3.6 航管雷达的一般技术数据 16
1.4 航管雷达存在的问题 16
1.4.3 多途径反射 17
1.4.2 非同步窜扰 17
1.4.1 同步窜扰 17
1.4.4 目标分辨力差 18
1.5 航管雷达的发展趋势 18
1.5.1 离散选址信标系统的概念 18
1.5.2 离散选址信标系统的组成 18
1.5.3 相控阵单脉冲天线 19
1.5.4 询问机 20
1.5.5 数据处理系统提供的通信 21
1.5.7 S模式兼容的询问和回答信号的格式 22
1.5.8 过渡到S模式的发展趋势 22
1.5.6 S模式的机载应答机 22
第二章 机载ATC应答机 23
2.1 应答机在波音747-SP飞机上的安装 23
2.2 621A-6A应答机的技术规格 23
2.3 应答机的一般简介 26
2.3.1 应答机的收发组 26
2.3.2 应答机的控制盒 26
2.3.3 波音747-SP飞机双套应答机系统 29
2.4 应答机收发组的简单工作原理 30
2.4.1 接收机部件 30
2.4.2 视频处理器 31
2.4.3 译码动作 32
2.4.4 编码动作 33
2.4.5 监查器 33
2.4.6 自试 33
2.5 621A-6A应答机的线路工作原理 34
2.5.1 高频部分 34
2.5.2 中频放大器 36
2.5.3 视频处理器 43
2.5.4 译码电路的工作原理 51
2.5.5 编码电路的工作原理 67
2.5.6 调制器和发射机部分 75
2.5.7 监查电路的工作 81
2.5.8 自试电路 91
2.5.9 电源供给器 100
第三章 ATC/S模式应答机 105
3.1 S模式的功能 105
3.2 S模式的工作方式 105
3.3 S模式数据通信的内容 109
3.4 S模式的询问信号 110
3.4.1 脉幅调制询问信号 110
3.4.2 差动相移键控询问信号 112
3.4.3 S模式上传输询问格式 114
3.5 S模式的回答信号及下传输回答格式 118
3.6 S模式应答机简介 124
3.6.1 ATC/S模式应答机面板指示灯和自试钮 125
3.6.2 TPR-720ATC/S模式应答机的技术规格 127
3.7 ATC/S模式应答机的设计特点 128
3.8 ATC/S模式应答机的一般工作原理 129
3.9 ATC/S模式应答机的详细工作原理 134
3.9.1 电源供给器 136
3.9.2 发射机 138
3.9.3 接收机 147
3.9.4 输入/输出和处理器 150
3.9.5 中央处理器 162
3.9.6 软件说明 163
3.9.7 内部连接A5 182
3.10 ATC/S模式应答机和TCAS控制盒 182
3.10.1 S模式应答机和TCAS控制盒的设计特点 183
3.10.2 技术说明 185
附录一 缩略词英汉对照表 186
附录二 逻辑符号对照表 190
附录三 TPR-720ATC/S模式应答机所用集成电路名称和型号 191
附录四 交通警告防撞系统(TCAS)简介 193
附录五 ATC应答机设备装机表 200
主要参考文献 201