目 录 9
序言 9
主要符号 11
计算曲线图目录 18
第一篇 热计算的理论基础 19
第一章 内燃机热计算的任务、方法、主要阶段、工作混合气和燃烧产物的成分 19
§1 内燃机热计算的任务 19
§2 内燃机热计算的方法 20
§3 内燃机热计算的主要阶段 22
§4 燃料种类 24
§5 液体燃料的空气需要量、燃烧产物和热值 26
§6 可燃气的空气需要量、燃烧产物和热值 32
§7 内燃机中燃烧时工作混合气体积的相对变化 37
第二章 四冲程发动机充气过程特性系数和温度 42
§1 Ｂ.И．格里涅维茨基和Ｅ.К．马津格的一些公式 43
§2 Ｃ.Ｅ．列别杰夫方程式 47
§3 充气系数和始点温度的精确公式 51
§4 四冲程发动机剩余废气系数γ的公式 53
§5 本章主要公式汇集 57
§6 四冲程发动机的计算实例 60
§7 确定四冲程发动机的系数ζс 64
第三章 二冲程发动机充气过程的特性系数 70
§1 气缸充气特性系数 70
§2 扫气时相对空气消耗量的特性系数 72
§3 剩余废气系数与过量扫气空气系数的关系 76
§4 二冲程发动机压缩始点温度Ta的确定 81
§5 二冲程发动机充气系数的公式 85
§6 确定二冲程发动机的系数ζс 87
第四章 二冲程发动机配气机构的运动学 89
§1 活塞位置与曲柄转角的关系 89
§2 活塞位移的角度－冲程分数的积分计算 96
§3 角度－冲程分数积分的经验公式 99
§4 从下死点算起的角度－冲程分数6的积分曲线 102
§5 时间－截面和角度－截面，及其与角度－冲程分数的联系 103
§6 配气机构（气孔式或气阀式）近似计算用的通用线图 114
第五章 扫气孔的计算 124
§1 扫气所需时间－截面的计算 124
§2 采用简单回线形扫气方式时，扫气孔高度的确定 129
§3 系数的选择和公式进一步化简 132
§4 曲轴箱扫气 137
§5 具有实现增压用调节滑阀或自动阀门的回线形扫气 139
§7 双曲轴对向活塞式发动机扫气孔的计算 142
§8 单曲轴对向活塞式发动机扫气孔的计算 146
第六章 提前排气的计算 150
§1 所需的时间－截面 150
§2 配置的时间－截面 154
§3 根据时间－截面计算最格压力pm 156
§4 计算提前排气用的简化公式 158
§5 通过依次研究过程的各基元阶段的方法，计算排气线上的各点 159
§6 排气过程方程式的精确积分 161
§1 混合气的比热 166
§2 一般成分的燃油在理论上完全燃烧的产物 166
第七章 几种主要燃料的燃烧产物和工作混合气的比热 166
§3 燃油的废气比热Cvm.д 170
§4 石油发动机中工作混合气的比热Cvm.cM 173
§5 喷水式石油发动机的燃烧产物的比热Cvm.дп 175
§6 喷水式石油发动机工作混合气的分子变化系数和比热CcM.п 175
§7 汽油燃烧不完全时的燃烧产物的分子变化系数μ0和比热Cvm.д 176
§8 汽油的理论（α=1时）完全燃烧产物的成分 179
§9 汽油的理论完全燃烧产物比热 182
§10 α＞1时汽油完全燃烧产物的比热 183
§11 不完全燃烧时，合有剩余废气的汽油－空气工作混合气的比热 184
§12 汽油完全燃烧时工作混合气的比热 185
§13 （α=1）时，发生炉煤气理论完全燃烧产物的成分 187
§14 发生炉煤气理论燃烧产物的比热 188
§15 当α＞1为任意值时，发生炉煤气的废气比热 190
§16 发生炉煤气的比热 192
§17 发生炉煤气的煤气－空气（屯的）混合气的比热 193
§18 发生炉煤气发动机的工作混合气比热 195
§19 发生炉煤气发动机工作混合气比热的近似公式 195
§20 天然气及其他高热值煤气（α=1时）理论燃烧产物的成分 196
§21 天然气理论燃烧产物的比热 202
§22 α为任意值时天然气的废气比热 203
§23 天然气工作混合气的比热 205
第八章 压缩过程 208
§1 基本公式 208
§2 平均绝热压缩指数k1 208
§3 重质燃油（柴油或摩托油）发动机的指数k1 211
§5 发生炉煤气发动机的指数k1 213
§6 天然气发动机的指数k1 214
§7 压缩多变指数n1的选定 216
第九章 燃烧方程式 219
§1 混合燃烧基本公式的推导 219
§2 定容加热的基本燃烧方程式 226
§3 定压加热的基本燃烧方程式 227
§4 燃烧方程式的一些最主要特例 228
§1 基本公式 234
第十章 膨胀过程 234
§2 重油发动机的k2指数 235
§3 汽油机α＜1时的指数k2 237
§4 发生炉煤气发动机的指数k2 238
§5 天然气发动机的指数k2 239
§6 膨胀多变指数n2的选择 240
第十一章 进排气损失、摩擦损失、增压器损失 244
§1 四冲程发动机中的进排气损失 244
§2 四冲程发动机的摩擦损失 247
§3 二冲程发动机的摩擦损失 251
§4 增压器所消耗的功 253
§5 废气涡轮所产生的功 256
§6 废气的温度T？ 258
§7 压力Ps和Pp的关系 262
§1 预期的（理论的）平均指示压力的公式 266
第十二章 平均指示压力和平均有效压力的计算，气缸主要尺寸的确定，发动机工作经济指标的求法，示功图的阴制 266
§2 二冲程发动机的修正平均指示压力 266
§3 未扣除进排气损失的四冲程发动机修正平均指示压力 267
§4 扣除进排气损失的修正平均指示压力 268
§5 二冲程发动机的平均有效压力 268
§6 四冲程发动机的平均有效压力 269
§7 二冲程发动机的机械效率 270
§8 四冲程发动机的机械效率 270
§9 气缸主要尺寸的确定 271
§10 燃料消耗率和效率 274
§11 在热计算准备部分中系数α的选择 281
§12 示功图的绘制 283
第二篇 最主要型式内燃机的热计算 287
第十三章 用无烟煤发生炉煤气工作的四冲程低压缩比低速发动机的热计算 287
第十四章 热球式发动机的计算 299
第十五章 四冲程汽车用汽油机的计算 310
第十六章 增压航空汽油机的简化计算（按马斯连尼柯夫方法） 319
第十七章 曲轴箱扫气的预燃室式柴油机计算 327
第十八章 四冲程统一式燃烧室高速柴油机的计算（发动机型式3Д6-6ЧＣ？？1815） 338
第十九章 增压器后无空气冷却的废气涡轮增压式四冲程柴油机（船用或内燃机车用）的计算（按Д50型发动机和它的变型） 347
第二十章 具有增压用自动阀门和活塞式增压器的回流扫气式低速船用柴油机的计算（发动机型式8Д5042） 361
第二十一章 直流气阀－气孔扫气式二冲程柴油机的计算（ЯAB-204型） 371
第二十二章 直流气阀－气孔式配气机构的内燃机车发动机，采用中间冷却的复合式高增压时的热计算（高洛明斯克古比雪夫工厂的Д-45型发动机） 385
第二十三章 对向活塞式二冲程柴油机的计算（2-100型） 400
第二十四章 天然气的四冲程气体－液体燃料发动机的计算 421
§6 直流气孔式扫气 1411
§4 当α＜1时汽油机的平均绝热指数k1 2112