序言 5
目录 5
各基本量的代表符号 8
第一章 涡轮机级中工质能量损失的分类 11
§1 涡轮机级的工作概述 11
§2 涡轮机级轮周效率所考虑的损失 13
§3 涡轮机级内效率所考虑的损失 14
第二章 船用涡轮机叶片的现代研究方法 17
§4 涡轮机叶圈的研究方法的概述 17
§5 用模拟法研究叶栅的绕流问题 19
§6 无粘性不可压缩流体绕叶栅流动的分析研究法 48
§7 叶型出口边为无限薄叶栅的损失的理论计算方法 75
§8 叶圈的试验研究法 89
§9 船用涡轮机叶圈的工作特点 102
第三章 船用涡轮机的近代叶型 102
§10 船用涡轮机叶型系列化的几个问题 104
§11 由新叶型组成的叶栅的空气动力特性 111
第四章 各种因素对叶栅损失的影响 123
§12 叶栅损失系数与Re数及M数的关系 123
§13 叶栅损失系数与叶型外形的关系 129
§14 叶栅损失系数与栅距、叶型安装角和气流入口角的关系 137
§15 叶栅损失系数在叶型出口边厚度改变时的变化 140
第五章 各种因素对叶栅气流出口角和流量系数的影响 152
§16 用理论方法确定喷嘴叶栅的流量及气流出口角 152
§17 确定叶栅气流出口角和流量的试验数据 159
第六章 叶栅中空间气流的研究 164
§18 拉筋对叶栅损失系数的影响 164
§19 叶片长度有限所引起的能量损失 167
§20 围带的倾斜角对叶栅损失系数的影响 170
§21 气流通过叶圈轴向间隙沿径向穿流的研究 172
§22 气流经过叶圈轴向间隙的周向穿流的研究 196
第七章 按照叶栅的空气动力特性数据设计涡轮机级的计算 208
方法 208
§23 叶片的叶型和叶栅的参数的选择 208
§24 最佳叶片宽度的选择 210
§25 涡轮机级的最佳过盖和反动度的选择 214
§26 确定涡轮机级中由于间隙和部分进汽所引起的能量损失 229
§27 涡轮机级轮周效率计算程序示例 243
第八章 工质作超音速流动的涡轮机级的空气动力学问题 250
§28 超音速气流绕流叶栅的一些特点 250
§29 各种因素对喷嘴工作效率的影响 258
§30 变工况时喷嘴气流出口方向的确定 266
§31 用特性线法设计喷嘴通道的型线 269
§32 涡轮机工作叶圈叶道型线的设计方法 280
第九章 用试验涡轮机研究叶圈 284
§33 工质作亚音速流动时对复速级的研究结果 284
§34 工质作超音速流动时对复速级的研究结果 294
§35 复速级在湿蒸汽区和超临界热降下工作的研究 319
§36 超临界热降下压力级工作情况的研究 321
§37 复速级鼓风损失的确定 323
§38 雷诺数对级效率的影响 327
第十章 用模型级特性换算法进行涡轮机级的近似计算 334
§39 模型级和所设计级的参数不同时，其级效率修正量的确定 335
§40 级效率计算程序示例 341
参考文献 345