第一章 概论 1
1.1 大型船坞的发展趋势 1
1.1.1 大型船坞的重要性 1
目录 1
1.1.2 现代化船坞形式的发展趋势 3
1.2 船坞的结构形式 3
1.2.1 坞室部分 4
1.2.2 底板结构 4
1.2.3 坞墙结构 5
1.2.4 坞口结构 7
1.3.1 半重力式 9
1.3.2 建造在岩基或硬质粘土内的船坞 9
1.3 已建船坞的实例 9
1.3.3 排水减压式 10
1.3.4 气压沉箱式 17
1.3.5 排放沉箱式 20
1.3.6 直立连续墙式（钢板桩，KCC） 20
1.3.7 锚杆式或锚桩式 23
1.4 传统的船坞计算法 24
1.4.1 布伦内克静力学解法 25
1.4.2 贝利的倒拱法 29
1.4.3 弗罗因德的弹性力学解法 32
1.4.4 对传统的船坞计算方法的批判 37
第二章 弹性地基上底板的设计 39
2.1 船体荷载 39
2.1.1 油船的简要结构 39
2.1.2 船体荷载的大小 42
2.1.3 船体荷载的分布 43
2.1.4 墩木荷载及布置 46
2.1.5 墩木荷载向底板内的扩散 48
2.2 弹性地基上的板的理论 48
2.2.1 概要 48
2.2.2 弹性地基上的梁的解法（单向） 49
2.2.3 板的差分法解法 54
2.2.4 根据梁的理论的近似解法 58
2.2.5 梁的理论解法和差分法的比较 60
2.2.6 铰接的弹性地基板的解法 68
2.3 小结 69
3.1.1 测定项目及测定方法 70
3.1 在1号坞进行的墩木反力及底板应力的测定 70
第三章 底板的应力测定及荷载试验 70
3.1.2 建造油船时的测定结果及观察 72
3.1.3 油舱灌水试验时的测定结果及观察 74
3.2 在2号坞进行的底板荷载试验 79
3.2.1 试验概要及荷载方法 79
3.2.2 测定项目及测定方法 80
3.2.3 测定结果 82
3.2.4 弯矩及挠度的计算值 87
3.2.5 钢筋混凝土断面的弯矩计算式的推导 89
3.2.6 计算值与试验值的比较 92
第四章 弹性地基上的底板设计实例 94
4.1 几家公司的大型船坞的设计荷载条件 94
4.1.1 M公司的50万吨造船坞 94
4.1.2 H公司的25万吨造船坞 95
4.1.3 K公司的35万吨造船坞 96
4.1.4 I公司的20万吨修船坞 99
4.1.5 H公司的40万吨修船坞 100
4.1.6 N公司的50万吨修船坞 102
4.1.7 K公司的50万吨修船坞 103
4.2 造船坞的设计示例 105
4.2.1 墩木布置及墩木荷载 105
4.2.2 计算结果 108
4.2.3 应力计算 109
4.3 修船坞的设计示例 110
4.3.1 墩木布置及墩木荷载 111
4.3.2 计算结果 111
4.3.3 应力计算 115
5.1.1 渗透水 118
第五章 止水墙及排水减压设施 118
5.1 土的水力学性质 118
5.1.2 流砂及管涌 119
5.1.3 浮托力 120
5.2 止水墙的种类及施工方法 121
5.2.1 钢板桩止水墙 121
5.2.2 现场浇筑混凝土止水墙 128
5.3 排水减压结构 132
5.3.1 坂出船坞的排水减压设施 132
5.3.2 水垢产生的原因及其解决措施 133
5.3.3 减压井法 133
5.4 坂出船坞浮托力的测量 134
5.4.2 测量结果 135
5.4.1 测量方法 135
6.1 序言 138
6.2 坞门反力的计算公式 138
6.2.1 鹤冈的简易计算法 138
第六章 关于坞门反力的研究 138
6.2.2 按薄壁筒理论的解法 140
6.2.3 按平板理论的解法 142
6.3 坞门反力的测定 145
6.3.1 测定方法 145
6.3.2 测定结果及分析 146
6.4 综述 148
7.1 35万吨造船坞 151
7.1.1 工厂设备概要 151
第七章 砂基上的大型船坞施工实例 151
7.1.2 地基概要 153
7.1.3 设计条件 154
7.1.4 结构概要 155
7.1.5 施工计划 160
7.1.6 施工的实际成果 171
7.2 50万吨修船坞 172
7.2.1 工厂设备概要 173
7.2.2 地基概要 173
7.2.3 设计条件及结构概要 175
7.2.4 施工计划 180
7.2.5 施工的实际成果 189
7.3 施工后的考察 191
结论 192