第一章 概论 1
1.1.1 研究对象和内容 1
1.1.2 研究目的和任务 1
第一部分 内河船型技术经济论证原理 1
1.1.3 工程经济的基本概念和原理 4
一、时间上等价问题 4
二、类别上等价问题 4
三、建立各种替代方案 5
四、系统与观点问题 5
五、沉入成本问题 5
六、增值费用问题 5
七、社会效益和无形价值问题 6
八、计算期等问题 6
九、不确定性问题 6
十一、几类项目经济评价的特点 7
十、方案比较法 7
十二、方案分析的基本原则 8
十三、项目评估决策的科学化 8
1.1.4 几个常用名词的含义 9
一、折现率（贴现率）、影子利率 9
二、收益率、利润率 10
三、机会成本 10
四、影子价格 11
1.1.5 值得探讨的问题 11
一、i值的进一步叙述 11
二、最低期望投资报酬率（收益率）的确定 15
第二章 资金的时间价值、利息与利率 16
1.2.1 资金时间价值的定义 16
1.2.2 研究资金时间价值的目的 17
1.2.4 计算资金时间价值的方法 18
三、社会平均的资金收益率 18
1.2.3 衡量资金时间价值的尺度 18
一、衡量资金时间价值的绝对尺度 18
二、衡量资金时间价值的相对尺度 18
一、单利法 19
二、复利法 19
1.2.5 现金流量及现金流量图 20
一、现金流量 20
二、现金流量图 21
1.2.6 资金等值概念 22
一、等值概念 22
二、等值概念的重要性 22
三、影响资金等值的因素 22
四、不同的偿付方案 22
五、等值计算的应用 24
二、利率 25
三、计息周期、付息周期 25
1.2.7 利息与利率 25
一、利息的定义、性质及计算方法 25
四、名义利率和实际利率 26
五、贷款利息的计算与支付 27
六、贷款的还本利息的近似测算 27
第三章 基本的复利计算公式 28
1.3.1 概述和符号 28
一、概述 28
二、符号 28
1.3.2 一次支付复利公式 29
一、一次支付本利和公式 29
1.3.3 等额支付系列复利公式 30
二、一次支付现值公式 30
一、等额支付系列现值公式 31
二、资金回收公式 32
三、等额支付系列终值公式 33
四、等额支付系列预付基金公式 34
1.3.4 常用复利因数汇总及相互关系 35
一、常用的复利因数汇总 35
二、常用的复利因数之间的相互关系 35
三、常用的复利因数计算公式应用小结 37
1.3.5 不等额支付系列复利公式 38
一、不等额支付系列终值公式 38
二、不等额支付系列现值公式 38
1.3.6 等差支付系列复利公式 39
一、等差支付系列终值公式 39
三、等差支付系列年值（金）公式 40
二、等差支付系列现值公式 40
第四章 船舶贷款中基本复利计算公式的应用 41
1.4.1 概述 41
1.4.2 基本复利计算公式的应用 42
一、一次贷款一次偿还 42
二、一次贷款分期等额偿还（分期付款） 44
三、最高允许船价（或最高允许投资额） 45
四、资金回收 46
五、零存整取 48
六、不等额支付 49
七、等差支付 49
八、最低租金费率 51
1.4.3 复杂的现金流量的现值计算 51
一、利用基本复利计算因数计算现值 51
二、逐步折现求出现金流量的现值 54
第五章 船舶经济指标 56
1.5.1 概述 56
一、经济效益与经济指标 56
二、营运指标 56
三、航运企业营运经济主要指标简述 57
四、船型论证常用的静态经济指标 58
五、欧美国家评价船型方案的经济指标 61
六、选择评价船舶经济指标的准则 61
七、经济分析应该考虑的因素 62
八、收入、支出、利润、税收之间的关系 63
九、基本假定 63
1.5.2 船型论证的动态经济指标 64
一、总现值 64
二、平均年费用 65
三、必要运费率 68
四、净现值 69
五、净现值指数 71
六、内部收益率 72
七、平均年盈利 77
八、平均年盈利指数 78
九、效益费用比率 78
十、投资回收期、投资偿还期 79
十一、货物在途积压费用 83
十二、运输经济费用 84
十三、换汇成本 84
十四、允许船价 86
1.5.3 有关动态评价方法的特殊问题 87
一、使用期不等方案的现值比较 87
二、无限使用期（无限寿命）方案的现值比较 89
三、受资金限制的方案选择问题 90
1.5.4 交通部《水运建设项目经济评价办法》的有关指标等规定 92
一、概述 92
二、经济评价的指标 92
三、财务评价的指标 92
四、方案比较方法及指标 93
1.5.5 《运输船舶性能水平通报》的有关指标介绍 98
一、性能指标 98
二、营运（评价）指标 98
三、指标的注解 98
四、船舶效能指标的计算 99
第六章 经济计算中的某些复杂因素 101
1.6.1 贷款与补贴 101
一、贷款 101
二、补贴 105
1.6.2 通货膨胀 107
一、概述 107
二、通货膨胀的实质 108
三、物价变化及其估算 110
四、通货膨胀计算的考虑方法 112
五、用等值利率i′考虑通货膨胀的计算 112
六、以现在不变价格的货币价值为准，考虑通货膨胀的计算 116
七、通货膨胀情况下船舶投资经济性分析 116
1.6.3 折旧、使用年限、残值 119
一、折旧的定义及其目的 119
二、计算折旧的要素 120
三、折旧的计算方法 120
四、国务院有关折旧的规定 123
五、财政部有关折旧的规定 123
六、在经济分析中对折旧的处理方法 124
七、使用年限及有关规定 125
八、残值 127
1.6.4 税金 128
一、国家税收的一般概念 128
二、车船使用税 130
三、营业税 130
四、产品税和增值税 132
五、关税 133
六、建筑税 135
七、所得税（和调节税） 136
八、城市维护建设税 136
九、规费 136
三、货物运输保险 137
二、工程建设中常见的保险项目 137
一、保险的含义 137
1.6.5 保险 137
十、水运建设工程的年税金和年利润总额 137
四、货物运输保险金额 138
五、货物运输保险费率 138
六、船舶建造保险费率 138
七、国内船舶保险费 138
第七章 不确定性分析 139
1.7.1 概述 139
一、不确定性的来源 139
二、不确定性分析的方法 140
1.7.2 敏感性分析 140
一、敏感性分析及其目的 140
二、敏感性分析的核心问题 140
四、敏感性分析的方法 141
三、敏感性分析的步骤 141
五、敏感性分析的基本假定及其局限性 142
六、敏感性分析的实例 142
1.7.3 风险分析（概率分析） 145
一、风险分析及其目的 145
二、基本概念 145
三、风险分析的关键以及局限性 148
四、风险分析的步骤与方法 149
五、风险分析的实例 149
1.7.4 盈亏平衡分析 151
一、盈亏平衡分析的概念 151
二、盈亏平衡分析基本假设 151
三、运费收入、运输总成本与运量的关系 152
四、盈亏平衡分析的代数式和图解 152
六、盈亏平衡分析的实例 153
五、应用盈亏平衡分析的注意点 153
第八章 船舶经济评价综述 154
1.8.1 概述 154
一、船舶经济评价的目的 154
二、船舶经济评价的原理 154
1.8.2 船舶经济评价应遵守的主要原则 155
一、宏观效益与微观效益相结合 155
二、当前和长远相结合 155
三、全面地评估船舶投资的效益 155
四、应考虑相关配套设施的项目和投资 155
五、处理好技术与经济的关系 156
六、应考虑时间因素 156
七、应保证方案的可比性 156
三、国民经济评价和企业经济评价的不同点 157
二、国民经济评价和企业经济评价 157
一、经济评价包括的内容 157
1.8.3 经济评价的内容 157
1.8.4 经济评价的方法 158
一、国民经济评价的方法 158
二、企业经济评价的方法 159
1.8.5 综合评价 160
一、综合评价及其基础 160
二、综合评价的内容 160
1.8.6 现金流量表 160
一、现金流量表及其用途 160
二、现金流量计算的要点及与常规会计方法的不同点 161
三、效益与费用的识别及注意点 161
四、净现金流量的计算 161
一、运输成本的概念 162
二、计算运输成本的意义和目的 162
1.9.1 运输成本的概述 162
第九章 船舶运输成本及运价 162
三、船型论证时成本预测分析方法 163
1.9.2 运输成本的构成 164
一、船舶运输成本特点 164
二、船舶运输成本结构 164
三、船舶费用项目的内容及范围 166
四、企业管理费用项目的内容 168
五、国家计委规定航运企业费用计算范围 168
1.9.3 运输成本项目的分类 168
一、按用途划分 169
二、按计入成本的方式划分 169
三、按运输费用与运量的关系划分 169
四、按船舶的作业过程划分 170
1.9.4 运输成本的计算 171
一、综合运输成本的计算 171
二、航行成本和停泊成本的计算 172
三、单船成本和航次成本的计算 173
四、关于几种费用的分摊方法 173
五、运输成本计算表 174
六、河海运输成本核算的主要不同点 175
1.9.5 水运运价 176
一、基价的构成及其计算 176
二、运价计算单位及计费吨 176
三、运价等级及运费率 177
四、运价里程 178
六、地方内河水运运价 179
五、运价计算的有关规定摘录 179
第十章 船价估算 181
1.10.1 船价与报价 181
一、船舶估价及其目的 181
二、船舶报价及其目的 181
1.10.2 造船成本及船价的组成 182
一、造船成本的组成 182
二、80年代我国造船成本变化 185
三、船价的组成 187
1.10.3 影响船价的主要因素 187
一、船厂的设施、人员素质及经营管理水平 188
二、船舶的类型与技术经济性能 188
三、船舶的航区和船级 188
四、船舶设备及备件供应品 189
七、工时与劳务费 190
六、焊料与涂料 190
五、钢材利用率及预处理 190
八、利润率的选择 191
九、交船期限和交船地点 191
十、船价的付款方式 191
十一、利率 191
十二、保险 191
十三、汇率风险 191
1.10.4 船价估算方法 192
一、整船估价法 192
二、分项估价法 194
三、详细船价估算 206
四、批量造船平均造价 206
1.10.5 时间价值对船价的影响 206
一、概述 206
二、分期支付船价 207
三、贷款支付船价 208
四、延期付款 211
《内河船型技术经济论证》原理部分思考题集 213
第二部分 内河船型技术经济论证方法 220
第一章 船型论证的一般问题 220
2.1.1 船舶设计建造过程 220
一、传统的船舶设计过程 220
二、现代的船舶设计过程 221
2.1.2 船型论证的基本方法、要求及比较原理 222
一、基本方法 222
二、共同要求 222
三、比较原理 223
2.1.3 船型论证的不同阶段和一般方法 224
一、船型论证的不同阶段 224
二、船型论证的一般方法 225
一、调查研究 229
2.1.4 船型论证的一般步骤 229
二、设立船型方案 230
三、技术、营运及经济计算 230
四、敏感性分析 231
五、优选船型 231
六、制订船舶设计技术任务书 231
2.1.5 常规与开发性船舶船型论证 231
一、常规船舶船型论证 232
二、开发性船舶船型论证 233
2.1.6 船舶设计技术任务书 235
一、船舶设计技术任务书的编制 235
二、船舶设计技术任务书的论证 236
三、船舶设计技术任务书的内容 236
一、投标设计 238
2.1.7 船舶的投标设计及报价分析 238
二、报价分析 239
第二章 背景分析与数据处理 240
2.2.1 概述 240
2.2.2 货（客）流经济信息的分析 240
2.2.3 航线特征分析 242
2.2.4 港口作业条件分析 242
2.2.5 船舶建造信息及有关资料分析 244
2.2.6 现有营运船舶情况分析 244
一、现有营运船舶的技术性能及设计特点 244
二、现有营运船舶的营运指标 244
三、现有营运船舶的成本结构 244
二、航运扶植政策方面 246
一、船舶技术政策方面 246
2.2.8 政策与航运法规对船型的要求 246
四、现有营运船舶的其他资料 246
2.2.7 国外水平、动态和趋向分析 246
三、国际上有关规定和条约 247
四、国内船检等有关规范和章程 247
2.2.9 影响船型选择的主要因素分析 248
一、港口装卸效率对船型选择的影响 248
二、航线运距对船型选择的影响 249
三、航道水流速度对船型选择的影响 249
四、航道水深对船型选择的影响 250
五、航道水位变化对船舶吃水的影响 250
六、船舶造价对船型选择的影响 250
九、燃料价格对选择机型的影响 251
十、船队运行组织对选择船型的影响 251
八、燃料价格对选择航速的影响 251
七、船厂对船型选择的影响 251
第三章 船型论证方案的拟定 252
2.3.1 拟定方案应遵循的一般原则 252
一、论证方案拟定的依据 252
二、论证方案拟定的内容 252
三、论证方案拟定时其变量范围的选择 252
2.3.2 船舶运输方式方案的拟定 253
一、分节顶推船队运输方式 253
二、拖带船队运输方式 253
三、机动驳和机动驳顶推船组运输方式 253
四、江海直达运输方式 254
五、集装箱船运输方式 255
六、自卸船运输方式 255
七、滚装船运输方式 255
九、原油船舶运输方式 256
八、化学品船运输方式 256
十一、海洋船舶运输方式 257
十二、水上客运旅游运输方式 257
十、其他船舶运输方式 257
2.3.3 船舶运行组织方案的拟定 258
一、船舶运行组织的含义、内容及任务 258
二、船舶运行组织的形式 258
三、航线有关参数含义 260
四、船舶运行组织最优方案的拟定 261
2.3.4 船舶吨位方案的拟定 263
一、内河船吨位方案的考虑因素 263
二、海洋船吨位方案的考虑因素 263
三、拟定选择吨位方案的方法 263
一、拟定航速方案的考虑因素 264
2.3.5 船舶航速方案的拟定 264
二、拟定选择航速方案的方法 265
2.3.6 船舶主机方案的拟定 266
一、内河船主机选型的原则 267
二、拟定主机方案的考虑因素 267
三、拟定选择主机方案的方法 268
2.3.7 船舶主尺度及船型系数方案的拟定 270
一、拟定主尺度和系数方案的考虑因素 270
二、拟定主尺度和系数方案的方法 271
第四章 船型方案的技术计算 274
2.4.1 技术计算的内容、目的和要求 274
一、技术计算的内容 274
2.4.2 技术参数（主尺度）计算的步骤 275
一、计算排水量 275
二、技术计算的目的和要求 275
二、估算船长、型宽、吃水 277
三、估算型深 280
四、初稳性高校核 281
五、干舷校核 282
六、计算空船重量 283
七、排水量计算及精度判别 285
八、其他船型系数的计算 285
2.4.3 技术性能计算的步骤和方法 286
一、航速估算 286
二、主机功率估算 293
三、初稳性高和横摇周期估算 294
一、基本环节、思路及框图 295
2.4.4 技术计算的典型分析及程序框图 295
二、机动驳船主尺度分析及框图 297
三、江海集装箱船主尺度分析及框图 304
第五章 船型方案的营运计算 304
2.5.1 营运计算的内容、目的和指标 307
一、营运计算的内容 307
二、营运计算的目的 307
三、营运指标及其确定 307
2.5.2 营运计算的步骤 308
一、计算营运速度 308
二、计算往返航次航行时间 308
三、计算往返航次停泊时间 309
四、计算往返航次时间 309
五、确定年营运期 309
九、计算年货运周转量 310
八、计算年货运量 310
十、计算所需船舶数 310
七、计算单往返航次运量 310
六、计算年航次数 310
十一、营运计算中应注意的一些问题 311
2.5.3 营运计算的格式及框图 311
一、营运计算的格式 311
二、营运计算的框图 311
第六章 船型方案的经济计算 313
2.6.1 经济计算的内容、目的和指标 313
一、经济计算的内容 313
二、经济计算的目的 313
三、经济指标及其确定 313
2.6.2 经济计算的步骤 313
一、计算年（客）货运收入 313
二、计算各项费用 314
三、计算年总成本及年营运费用 316
四、计算船价 317
五、计算经济指标 317
六、大系统论证时经济指标计算方法 319
七、经济计算中应注意的一些问题 321
2.6.3 经济计算的格式及框图 322
一、经济计算的格式 322
二、经济计算的框图 323
第七章 船型方案的筛选优化、综合评价和决策 324
2.7.1 概述 324
一、船型方案的选优、评价和决策过程简述 324
二、各过程之间的关系 325
2.7.2 船型方案的筛选优化 325
一、船型方案筛选优化的目的和衡准指标 325
一、船型方案综合评价的目的和内容 326
二、船型方案综合评价的方法 327
2.7.3 船型方案的综合评价 327
二、船型方案筛选优化的方法 327
2.7.4 船型方案的技术经济决策 329
一、船型方案科学决策的涵义及重要性 329
二、船型方案常用的决策方法 330
第三部分 内河船型技术经济论证实例 332
第一章 船型技术经济论证报告书的格式 332
3.1.1 报告书的格式内容及要求 332
一、报告书的格式内容 332
二、报告书中有关图纸和表格的内容 337
三、报告书的内容要求 337
3.1.2 船型论证任务的提出、委托和审查 337
一、论证任务的提出 337
二、论证任务的委托 337
第二章 内河推船队技术经济论证案例 338
三、论证报告的审查 338
第三章 内河机动驳技术经济论证案例 348
第四章 江海直达货船技术经济论证案例 348
第五章 江海集装箱船技术经济论证案例 362
第六章 内河客船技术经济论证案例 362
第七章 海船船型论证方法案例 364
第八章 海洋油船论证方法案例 378
第九章 远洋船单船经济核算 382
第十章 支干直达与分段牵引的经济性计算 386
第四部分 附录 391
附录一 水运建设项目经济评价方法，（交通部，1988年6月） 391
附录二 运输船舶技术经济论证名词术语（交通部，1986年5月） 404
附录三 运输建设项目经济评价方法（国家计委，1989年12月） 419
附录四 复利表 434
参考文献 466