第一章 复合材料细观损伤过程的声发射实验研究 1
一、引言 1
二、复合材料细观损伤的AE特征研究 1
三、复合材料单层板细观损伤过程的AE特性 3
四、复合材料层合板细观损伤过程的AE特性 9
五、复合材料AE信号的神经网络识别 12
六、复合材料层合板细观损伤演化过程模拟 14
七、利用AE技术预报纤维缠绕复合材料壳体剩余强度 15
参考文献 19
第二章 与复合材料强度理论有关的问题探讨 20
一、引言 20
二、基本概念和有关问题的探讨 20
三、复合材料的强度准则和破坏机理 30
四、强度准则与试验数据的比较和讨论 40
五、结束语 58
参考文献 60
第三章 复合材料汽车的进展 63
一、引言 63
二、复合材料汽车车身 64
三、复合材料板弹簧 66
四、复合材料油箱 67
五、复合材料发动机 69
六、其他汽车零部件的复合材料化 71
七、发展动向 71
参考文献 72
第四章 日本先进复合材料的现状与进展 74
一、连续纤维增强陶瓷基复合材料 74
二、碳/碳复合材料 76
三、碳纤维 79
第五章 WCF自行车架的力学问题 86
一、自行车架发展概述 86
二、WCF自行车的设计 87
三、WCF自行车架的力学特点 92
四、WFC自行车架的力学标准 93
五、结论 95
参考文献 95
第六章 层合复合材料低速冲击损伤研究 96
一、引言 96
二、冲击损伤起始、发展及其影响因素 97
三、冲击后剩余性能研究 101
四、展望 107
参考文献 108
第七章 单向复合材料的应力集中及强度的细观力学研究 112
一、引言 112
二、计及基体刚度的单向复合材料应力集中 114
三、界面损伤对单向复合材料应力集中的影响 120
四、含界面剪切强度效应的单向复合材料统计强度 125
参考文献 130
第八章 复合材料层合板冲击损伤和破坏过程的数值模拟 132
一、引言 132
二、弹、靶接触算法 133
三、损伤本构方程 134
四、非线性大变形增量型本构方程和动力方程 138
五、复合材料层合结构宏观破坏准则和破坏过程模型化 139
六、玻璃纤维增强环氧层合板对于弹冲击响应的三维数值模拟 141
七、结束语 145
参考文献 147
第九章 三维多向编织复合材料力学性能研究及其细观计算力学分析 149
一、引言 149
二、三维编织复合材料性能预报的研究进展 150
三、三维多向编织复合材料的细观计算力学研究 155
四、本构关系非线性行为及细观损伤分析计算力学研究 158
五、结束语 163
参考文献 163
第十章 三维纺织复合材料及其应用 166
一、引言 166
二、三维织物结构复合材料的一般概念 167
三、国内外研究状况 168
四、应用前景 172
五、结束语 174
参考文献 175
第十一章 聚合物基复合材料点接触润滑问题的实验研究 177
一、计算方法 177
二、实验 178
三、实验结果及分析 178
四、结论 182
参考文献 183
第十二章 正交各向异性板壳理论的一些改进 184
一、引言 184
二、正交异性板理论 184
三、考虑横向剪切变形的各向异性板的近似理论 193
四、各向异性板的另一种近似理论 196
五、板的算例 198
六、正交异性板的扁壳理论 203
七、考虑横向剪切影响的极扁壳的近似理论 208
八、极扁壳的另一近似理论 211
九、壳体计算举例 213