目录 1
第一章 船机桨工况配合概述 1
第二章 船、机和桨的工作特性 13
§2-1 船舶柴油机的工作特性 13
§2-2 船舶燃气轮机装置工作特性 30
§2-3 船舶航行中的阻力特性 45
§2-4 船舶螺旋桨的推进特性 66
§2-5 船舶螺旋桨的图谱设计法 96
第三章 船舶推进装置型式、特征及选型 107
§3-1 柴油机推进装置 109
§3-2 蒸汽轮机推进装置 116
§3-3 燃气轮机推进装置 121
§3-4 联合推进装置 121
第四章 单机单桨推进装置工况与配合特性 141
§4-1 船、机、桨工况的定义 141
§4-2 单机单桨推进装置的船机桨配合特性 145
§4-3 海上功率储备和主机选型 154
§4-4 设计工况的最优选择 167
§4-5 双速比输出齿轮箱传动的单机单桨推进装置的配合特性 172
§4-6 轴功率外撤式的单机单桨推进装置 176
第五章 并车推进装置工况配合特性 183
§5-1 带有线性传动机组的并车推进装置的配合特性 184
§5-2 具有非线性传动机组的推进装置配合特性 190
第六章 联合推进装置工况与配合特性 198
§6-1 CODOG和CODAG装置工况配合特性 198
§6-2 COG1OG2，OOG1AG2和COGAG装置工况 204
配合特性 204
第七章 多桨推进装置工况配合特性 219
§7-1 多桨同时工作时的机桨配合特性 219
§7-2 部分螺旋桨工作时的航行性能及计算 225
§8-1 概述 231
第八章 可调桨推进装置 231
§8-2 可调桨的基本特性 232
§8-3 可调桨的变工况性能 237
§8-4 可调桨在多机并车和多桨推进装置中的作用 243
§8-5 可调桨轴带负荷工况配合特性 250
§8-6 最佳匹配 253
§8-7 可调桨推进装置的控制 262
第九章 船机桨在过渡工况下的配合特性 270
§9-1 启航和加速工况配合特性 270
§9-2 急转向工况配合特性 274
§9-3 紧急倒车工况配合特性 275