目录 2
第二章 放样 2
2.1 概要 2
2.2 放样间面积 2
2.3 放样间的人员 4
2.4 放样工作和数控 6
2.5 放样工时 9
第三章 船体加工 11
3.1 钢材 11
3.1.1 使用钢材的最大尺寸 11
3.1.2 钢材管理方式 12
3.1.3 钢材处理的设备和人员 13
3.1 4 钢材管理的自动化 19
3.2.1 船舶载重吨和加工重量 21
3.2 号料、切割 21
3.2.2 面积 23
3.2.3 加工车间的材料贮存和搬运 24
3.2.4 特殊加工方法和辅助设备 25
3.2.5 人员 29
3.3 弯曲加工 31
3.3.1 工作量 31
3.3.2 设备 34
3.3.3 人员 37
第四章 装配 38
4.1 部件装配 38
4.1.1 部件装配工作量 38
4.1.2 设备 41
4.1.3 人员 45
4.2 分段装配 46
4.2.1 概述 47
4.2.2 面积及人员 49
4.2.3 生产管理 52
4.2.4 工艺方法 54
4.3 分段总装 54
4.3.1 分段总装的现状 54
4.3.2 分段总装的设备 58
4.3.3 分段总装的组织 60
4.3.4 精度管理 61
4.3.5 采用分段总装的目的和效果 64
第五章 船台装配 65
5.1 船台装配的管理量 65
5.1.1 载重吨和船体钢材重量 65
5.1.2 船体钢材重量和各部位的重量 65
5.1.3 各部位重量和每吨的焊缝长度 67
5.2.1 船坞和船台的长度及宽度 69
5.2 船坞和船台 69
5.2.2 坞门 71
5.2.3 船坞的坡度 72
5.2.4 水泵的排水能力 72
5.3 电焊机 72
5.3.1 每月船台装配重量 72
和电焊机数量 72
5.3.2 自动电焊机、半自动 73
电焊机及其数量 73
5.3.3 每个焊工的手动电焊机台数和焊条耗量 73
和脚手架工人数 74
5.4.4 每月船台装配重量 74
5.4.3 脚手板的损耗率 74
和脚手板拥有量 74
5.4.2 每月船台装配重量 74
板总需要量的关系 74
5.4.1 载重吨与脚手 74
5.4 脚手架 74
5.5 墩木 75
5.5.1 船体钢材重量和墩木总数 75
5.5.2 墩木形式 79
5.6 船台和船坞的交通设施 79
5.7 舾装码头的尺度和起重机 79
5.8 属具和工具 80
5.8.1 支架 80
5.8.2 楔木 81
5.8.3 止滑器 81
5.8.5 顶推装置 83
5.8.4 止滑木 83
5.8.6 测定装置 84
第六章 其它 86
6.1 搬运 86
6.1.1 自行平板车 86
6.1.2 挂车 88
6.1.3 轮胎起重机 90
6.1.4 集卸平板车 92
6.1.5 无轨门式起重机 92
6.1.6 输送装置的种类和使用场所 94
6.2 起重机 97
6.2.1 起重机结构名称及标准规格 97
6.2.2 生产量与起重机的关系 107
测量用具 111
6.3.1 基准制定的条件 111
6.3 造船用工具、器具和 111
6.3.2 工具器具的拥有量 112
6.3.3 夹头 114
6.3.4 手拉葫芦 118
6.3.5 手扳葫芦 119
6.3.6 油压千斤顶 120
6.3.7 花篮螺丝（开式索具螺旋扣） 122
6.3.8 砂轮工具 124
6.3.9 测量用具 126
6.4 电焊机 127
6.4.1 生产量和电焊机台数 128
6.4.2 人数和电焊机台数 129
6.4.3 自动化比率 129
6.5 吊具、座架，马板 130
6.5.1 钢丝绳 131
6.5.2 卸扣 132
6.5.3 磁性吸头 133
6.5.4 真空吸头 133
6.5.5 吊梁 134
6.5.6 座架 135
6.5.7 马板 136
6.6 动力设施 137
6.6.1 电力 137
6.6.2 压缩空气 139
6.6.3 可燃气体 140
6.6.4 水 141
6.7 人员 143
6.7.1 产量和人数 143
6.7.2 人数之间的关系 143