重庆市道路运输发展对策研究报告 3
第一章 重庆市与主城区的社会经济发展 3
第一节 重庆市社会经济发展 3
第二节 人口与收入 3
第三节 社会经济快速发展的促进因素 5
第四节 主城区社会经济特点 6
第二章 主城区公共交通现状与发展目标 7
第一节 主城区公共交通现状 7
第二节 主城区公共交通发展目标 10
第三章 主城区公交乘客调查与分析 12
第一节 中巴与大客车交通方式 12
第二节 公交出行主要参数 17
第三节 公交月票使用情况 20
第四节 出租车使用情况 21
第五节 夜间出行 23
附件1 中巴车利用调查（乘车调查） 24
附件2 公共交通状况乘客调查（车站） 25
第四章 主城区公共交通车辆结构调整 27
第一节 主城区公共交通车辆结构调整的方向 27
第二节 车辆调整目标与原则 29
第三节 中巴车置换方案（方案一） 30
第四节 只出不进方案（方案二） 32
第五节 转移方案（方案三） 34
第六节 综合方案（方案四） 37
附件3 有关运力增减及其他影响的估计 38
第五章 主城区公共交通综合治理 42
第一节 管理模式的转变 42
第二节 市场组织结构与市场环境治理 44
第三节 资质管理制度—兼论城市公共交通与长途客运的经营范围资质划分 45
第四节 线路设置及专营制度 47
第六章 出租汽车 50
第一节 出租汽车行业发展历程及现状 50
第二节 出租汽车行业发趋势 53
第三节 重庆市出租汽车行业发展管理对策 53
第七章 公路长途客运 56
第一节 公路长途客运现状分析 56
第二节 长途客运发展趋势 57
第三节 竞争线路与专营线路选择的经济分析 60
第八章 货运与物流 64
第一节 物流业现状 64
第二节 重庆市发展现代物流业的需要和有利条件 66
第三节 物流发展的主要问题 67
第四节 物流业发展对策 68
第九章 结论与建议 70
万梁高速公路建设辅道对沿线社会经济影响研究报告 75
第一章 概述 75
第一节 万梁高速公路建设辅道的建设与本研究的目的 75
第二节 万梁辅道沿线的自然状况 75
第三节 人口及社会经济状况 76
第四节 本课题调研的对象及方法 79
附件1（调查表1） 影响区个人社会情况调查表 81
附件2（调查表2） 施工辅助道路的社会影响调查表 83
第二章 万梁辅道对沿线区域交通运输的影响 84
第一节 万梁辅道对万梁高速公路建设期间施工交通运输的作用 84
第二节 万梁辅道对沿线地区交通运输的作用 85
第三章 万梁辅道对沿线影响区经济发展的作用 89
第一节 万梁辅道的影响范围 89
第二节 贸易及投资环境的改变 89
第三节 影响区农业产品结构的变化 91
第四节 对万梁辅道经济带产业结构的影响 92
第五节 辅道经济带的经济增长 92
第四章 万梁高速公路建设辅道对沿线社会发展的影响 96
第一节 生活方式的变化 98
第二节 医疗卫生条件和生育观念 105
第三节 教育状况的改善 106
第四节 政治生活 107
第五节 安全保障 108
第六节 环境污染和交通安全 109
第七节 影响的可持续性 109
第八节 小结 110
第五章 万梁辅道对万梁经济带的作用 113
第一节 万梁辅道对万梁辅道经济带的串联作用 113
第二节 万梁辅道对万梁辅道经济带中心城镇的作用 113
第三节 辅道扩大了万梁高速公路、达万铁路的纵深腹地 114
第四节 万梁辅道对万梁经济带的聚集与扩散作用 114
第五节 辅道对封闭线路的局部负面影响的减弱作用 116
第六章 结论与建议 118
第一节 结论 118
第二节 建议 119
重庆市高等级公路工程投资与几个主要地区比较研究报告 123
第一章 概述 123
第一节 课题研究的理论与实践意义 123
第二节 研究范围 123
第三节 研究的框架 125
第二章 影响高等级公路造价的因素 127
第一节 项目环境因素 127
第二节 项目内部因素 129
第三章 地区差异比较一：高速公路的单价 134
第一节 重庆地区高等级公路的单价 134
第二节 西南地区高等级公路的单价 135
第三节 长江三角洲地区高等级公路的单价 137
第四节 中部地区高等级公路的单价 138
第五节 东北地区高等级公路的单价 140
第六节 华北地区高等级公路的单价 141
第七节 西北地区高等级公路的单价 142
第八节 其他地区高等级公路的单价 144
第九节 各地区高等级公路的单价分析 145
第四章 地区差异比较二：投入要素 146
第一节 各地区人工工资比较 146
第二节 材料费对高速公路建设总投资影响的分析 147
第三节 土地、青苗等补偿费和安置补助费对高速公路建设总投资影响的分析 149
第五章 地区差异比较三：分项工程比重 151
第六章 高等级公路工程投资比较指标体系 153
第一节 比较指标体系 153
第二节 投资比较模型 155
第七章 结论及建议 158
第一节 结论 158
第二节 建议 158
重庆市县乡公路客运安全系统规划研究报告 165
第一章 导论 165
第一节 重庆市农村公路交通的现状 165
第二节 交通事故统计 167
第三节 典型事故分析 170
第四节 本研究的内容与依据 171
第二章 道路交通安全系统分析评估Ⅰ 173
第一节 道路及安全设施 173
第二节 客运车辆 176
第三节 驾驶人员 178
第四节 乘客分析 190
第五节 结论 195
第三章 道路交通安全系统分析评估Ⅱ 196
第一节 道路投资、养护与安全监督系统 196
第二节 道路运输管理与安全监督系统 199
第三节 车方经济收入和支出 210
第四节 政策法规与安全 215
第五节 结论 220
第四章 农村运输组织与运输安全 222
第一节 运力的组织形式 222
第二节 运力配置与安全运输 223
第三节 结论 225
第五章 客运需求特征及运力平衡 226
第一节 客运需求特征 226
第二节 运量与运力平衡 231
第三节 结论 237
第六章 安全系统规划 238
第一节 指导思想及总体目标 238
第二节 技术与管理支撑体系 238
第三节 安全运输的法制秩序 245
第四节 信息体系 246
第五节 培训与宣传教育体系 248
重庆市汽车运输集团有限责任公司2001—2005年发展战略研究报告 255
第一章 经营环境及未来 255
第一节 经济环境 255
第二节 产业需求环境 261
第三节 技术环境 266
第二章 集团公司现状 275
第一节 集团公司简介 275
第二节 集团公司组织 277
第三节 集团公司资源 278
第四节 集团公司业务市场定位 285
第三章 竞争力与战略目标 296
第一节 业务竞争力分析 296
第二节 战略目标与方针 301
第四章 战略方案 305
第一节 企业形象 305
第二节 运输业发展战略方案 308
第三节 汽车维修业发展战略方案 316
第四节 房地产开拓战略方案 319
第五节 后勤产业发展战略方案 321
第六节 新兴产业发展战略 322
第七节 组织机构发展战略 325
第八节 人力资源支持战略 327
第九节 财务支持战略 329
重庆市道路周边交通状况的现状及未来五年的发展对成渝高速公路重庆段产生的影响及其应对方案 335
第一章 绪论 335
第一节 成渝高速公路重庆段与周边交通网络 335
第二节 成渝高速公路重庆段与成渝通道经济带 336
第三节 本研究的依据 338
第二章 成渝通道经济带的发展 339
第一节 成渝通道经济带的人口及分布 339
第二节 成渝通道经济带的社会经济现状与布局 341
第三节 成渝通道经济带的经济发展规划 346
第三章 成渝通道经济带的交通需求 356
第一节 成渝高速公路重庆段及其他线路的现状交通量 356
第二节 成渝通道经济带的总体运输需求 362
第三节 客运市场运输需求量分配 366
第四节 货运市场运输需求量分配 372
第四章 成渝高速重庆段的战略定位 378
第一节 成渝通道内各方式线路的经济特点 378
第二节 比较优劣的分析 383
第五章 成渝高速公路重庆段应对策略 400
第一节 总体策略 400
第二节 第一阶段（2004—2005年底）策略 401
第三节 第二阶段（2005年底—2007年底）策略 403
第四节 第三阶段（2007年底—2009年）策略 405