1 导论 1
1.1 问题与说明 1
1.2 相关文献及评论 3
1.2.1 国外的研究 3
1.2.2 国内的研究 12
1.2.3 结论和进一步的研究 13
1.3 研究方法和路径 14
1.4 结构安排 15
1.5 研究的主要结论 16
1.6 研究的主要创新点 21
1.7 研究的不足和需要进一步深入研究的课题 22
2 体育赛事产业基本理论分析 24
2.1 体育产业的含义和分类 24
2.2 体育赛事产业的含义和特点 28
2.2.1 体育赛事的产生、定义、分类和研究对象 28
2.2.2 体育赛事产业形成、含义和地位 30
2.2.3 体育赛事产业产品的特点 33
2.3 体育赛事产业的市场结构 36
2.3.1 市场结构的类型 36
2.3.2 体育赛事产业市场结构分析 37
2.3.3 体育赛事产品的供给方式—团队生产 39
2.3.4 体育联盟（体育协会）的重要性 39
3 体育赛事产业对城市竞争力的影响 43
3.1 城市竞争力理论 43
3.1.1 城市竞争力研究的背景 43
3.1.2 城市竞争力的内涵和外延 44
3.1.3 城市竞争力影响因素、模型和评价指标体系 47
3.1.4 提高城市竞争力的战略和策略 49
3.2 体育赛事产业影响城市竞争力的机制分析 51
3.2.1 经济增长效应 52
3.2.2 产业结构效应 62
3.2.3 城市品牌效应 71
3.3 城市对体育赛事产品的最佳需求量 76
3.4 体育赛事产业对城市竞争力影响程度评价 78
4 现代奥运会产业对主办城市竞争力的影响 82
4.1 背景说明 82
4.2 现代奥运会收入支出介绍 86
4.3 现代奥运会对举办城市的经济增长效应 89
4.3.1 1992年巴塞罗那奥运会的经济增长效应 91
4.3.2 1996年亚特兰大奥运会的经济增长效应 96
4.3.3 2000年悉尼奥运会的经济增长效应 104
4.3.4 2004年雅典奥运会的经济增长效应 112
4.3.5 2008年北京奥运会的经济增长效应 112
4.3.6 2012年伦敦奥运会的经济增长效应 115
4.4 现代奥运会对举办城市产业的结构效应 119
4.4.1 1992年巴塞罗那奥运会对举办城市产业的结构效应 119
4.4.2 1996年亚特兰大奥运会对举办城市产业的结构效应 119
4.4.3 2000年悉尼奥运会对举办城市产业的结构效应 128
4.4.4 2008年北京奥运会对举办城市产业的结构效应 133
4.4.5 2012年伦敦奥运会对举办城市产业的结构效应 136
4.5 现代奥运会对举办城市的品牌效应 144
4.5.1 1992年巴塞罗那奥运会对举办城市的品牌效应 144
4.5.2 1996年亚特兰大奥运会对举办城市的品牌效应 148
4.5.3 2000年悉尼奥运会对举办城市的品牌效应 149
4.5.4 2004年雅典奥运会对举办城市的品牌效应 151
4.5.5 2008年北京奥运会对举办城市的品牌效应 151
5 赛车赛事产业与上海城市竞争力 155
5.1 创新是赛车产业发展的不竭动力 155
5.1.1 熊彼特创新理论的简单回顾 156
5.1.2 F1赛车产业内的创新解构 156
5.1.3 F1赛车产业创新的主要动因 160
5.2 赛车产业集群形成的历史诱因和机理分析 167
5.2.1 赛车运动发展史上几次中心的转移 167
5.2.2 英国赛车产业集群现状 168
5.2.3 赛车产业集群形成的主要机理分析 173
5.3 赛车产业与汽车产业的关联性分析 175
5.3.1 赛车产业与汽车产业市场关联分析 176
5.3.2 赛车产业与汽车产业技术关联分析 186
5.4 赛车赛事产业与上海城市竞争力 188
5.4.1 现场观众基本情况 189
5.4.2 赛车赛事产业对上海市的经济增长效应 192
5.4.3 赛车赛事产业对上海市的产业结构效应 196
5.4.4 赛车赛事产业对上海市的城市品牌效应 202
6 发展体育赛事产业提高我国城市竞争力 204
6.1 体育赛事产业的融合与发展 204
6.2 加强体育赛事产业管理提高我国城市竞争力 213
附录 217
参考文献 226