第一篇 交通需求管理的基本理论第一章 绪论 3
第一节 基本概念 3
第二节 主要目标 4
第三节 主要效益 4
第四节 研究内容与框架体系 6
第五节 交通需求管理的发展 7
第六节 发展展望 9
第二章 交通需求管理原理与方法 11
第一节 交通需求与供给的关系 11
第二节 实施原则 13
第三节 实施层次与策略 14
第四节 主要措施 15
第五节 实施方法 22
第六节 潜在策略分析 24
第七节 小结 26
第三章 交通需求管理中的外部性理论 28
第一节 外部成本分类 28
第二节 外部成本评估 29
第三节 外部费用的内部化 36
第四节 外部费用收取方法 38
第五节 小结 40
第四章 交通镇静 42
第一节 概念与目标 42
第二节 交通镇静措施 43
第三节 交通镇静措施的效果 46
第四节 交通镇静措施的应用实例 49
第五节 小结 52
第五章 交通需求管理措施的效果评价 54
第一节 实施前的分析 54
第二节 实施效果的评价内容与模型 57
第三节 实施效果后评价方法 60
第四节 小结 61
第六章 交通一体化的技术和政策 63
第一节 研究现状 63
第二节 交通一体化的内涵及关键问题 64
第三节 城市规划与交通一体化理论 67
第四节 基于智能交通系统的交通一体化方法 70
第五节 交通政策的局限性 73
第六节 小结 77
第二篇 国外交通需求管理实践第七章 新加坡交通需求管理实践 81
第一节 新加坡概况 81
第二节 交通需求管理措施的内容 82
第三节 交通需求管理措施实施过程及效果 85
第四节 小结 90
第八章 美国交通需求管理措施 92
第一节 交通发展概况 92
第二节 交通需求管理策略 93
第三节 实例和效果分析 99
第四节 小结 106
第九章 日本交通需求管理实践 108
第一节 交通及发展概况 108
第二节 交通需求管理的策略 110
第三节 实例及实施效果 114
第四节 小结 116
第十章 英国交通需求管理实践 117
第一节 交通及发展概况 117
第二节 交通政策评述 120
第三节 伦敦的实例及其效果分析 124
第四节 其他地区的TDM案例 130
第五节 小结 131
第十一章 其他地区实践及其对中国的启示 133
第一节 渥太华地区的交通需求管理 133
第二节 首尔的交通需求管理 134
第三节 德国的交通需求管理 135
第四节 意大利的交通需求管理 136
第五节 印度新德里的交通需求管理 137
第六节 国外经验对中国的启示 138
第三篇 中国交通需求管理的实践与策略分析第十二章 中国交通需求管理问题研究 143
第一节 概述 143
第二节 中国城市交通系统中的问题 143
第三节 中国进行交通需求管理的必要性 150
第四节 交通需求管理的作用 151
第五节 中国开展交通需求管理的难点 155
第十三章 北京市交通需求管理的实践与政策研究 159
第一节 交通需求管理的基本策略 159
第二节 交通需求管理的实践 163
第三节 不同措施的适用性分析 165
第四节 重要活动期间的交通组织方法 169
第五节 中非合作论坛期间需求管理案例分析 170
第六节 “好运北京”测试赛期间交通运行情况分析 183
第七节 小结 202
第十四章 上海市交通需求管理实践与政策分析 203
第一节 交通发展概况 203
第二节 交通发展中的问题 210
第三节 交通需求管理策略分析 211
第四节 交通需求管理的实践 212
第五节 小结 213
第十五章 广州市交通需求管理实践与政策研究 215
第一节 城市交通现状 215
第二节 城市交通的特点与问题 220
第三节 交通需求管理策略实施 221
第四节 效果分析 225
第五节 小结 228
参考文献 229