第1章 绪论 1
1.1 公路交通事故黑点定义 1
1.1.1 国外 1
1.1.2 国内 2
1.1.3 定义 4
1.2 事故黑点研究意义及目的 5
1.2.1 研究意义 5
1.2.2 研究目的 6
1.3 事故黑点研究框架 6
1.3.1 研究思路 6
1.3.2 技术框架体系 8
第2章 基础理论及研究进展 10
2.1 公路交通事故分析方法 10
2.1.1 交通事故分析方法 10
2.1.2 交通事故统计分析内容 14
2.2 国内外事故黑点研究概况 16
2.2.1 事故黑点形成机理 16
2.2.2 事故黑点鉴别方法 18
2.2.3 事故黑点成因分析法 35
2.2.4 事故黑点系统开发 40
2.2.5 事故黑点防控及治理 43
第3章 数据采集 55
3.1 数据采集内容 55
3.1.1 事故数据 55
3.1.2 道路数据 56
3.1.3 交通数据 56
3.2 数据采集方法 57
3.2.1 历史数据采集 57
3.2.2 现场勘查 59
3.3 数据处理 63
3.3.1 框架设计 63
3.3.2 数据处理功能要求 64
第4章 公路交通事故黑点特征分析 65
4.1 指标选取 65
4.1.1 常用指标 65
4.1.2 采用的指标 67
4.2 一般路段事故特征分析 68
4.2.1 事故类型分布 68
4.2.2 时间分布 68
4.2.3 空间分布 71
4.2.4 事故形态分布 76
4.2.5 事故原因分布 79
4.2.6 交通控制方式分布 81
4.2.7 气候及照明分布 82
4.3 黑点段事故特征分析 84
4.3.1 事故类型分布 84
4.3.2 时间分布 84
4.3.3 空间分布 87
4.3.4 事故形态分布 92
4.3.5 事故原因分布 94
4.3.6 交通控制方式分布 96
4.3.7 天气分布 97
4.3.8 黑点段事故总体特征 98
第5章 公路交通事故黑点影响因素 100
5.1 事故黑点影响因素 100
5.1.1 道路条件 101
5.1.2 交通安全设施 129
5.1.3 公路沿线环境 133
5.1.4 交通流 134
5.2 公路交通事故生成过程分析 141
5.2.1 道路交通系统分析 141
5.2.2 道路交通事故生成过程 142
5.3 事故黑点形成机理分析 144
5.3.1 黑点致因分析 144
5.3.2 “棋”的理论 145
5.3.3 致因生成模型 146
5.3.4 二次感染模型 147
第6章 事故黑点鉴别技术 153
6.1 事故黑点鉴别步骤 153
6.2 评价指标选取 154
6.3 指标无量纲化 155
6.3.1 定性指标的量化 155
6.3.2 逆指标和适度指标的处理 156
6.3.3 指标值的无量纲化 157
6.4 黑点鉴别方法和模型 158
6.4.1 改进的事故频数法 158
6.4.2 综合影响强度事故率法 163
6.4.3 灰色评价法 165
6.4.4 模型适用条件及优缺点分析 168
第7章 事故黑点成因分析技术 170
7.1 事故黑点成因分析 170
7.1.1 成因分布特征 170
7.1.2 不同等级公路黑点成因分析 171
7.2 模糊聚类法 174
7.2.1 成因划分空间的确定方法 174
7.2.2 成因聚类 175
7.2.3 聚类效果评价 177
7.2.4 应用实例 177
7.2.5 模型适用条件及优缺点分析 180
7.3 基于主因素的灰色关联分析法 180
7.3.1 基于主因素的灰色关联分析法思路 180
7.3.2 主因素集的确定 182
7.3.3 灰色关联分析在事故成因分析中的应用 183
7.3.4 综合指标计算 186
7.3.5 实例应用 186
7.3.6 模型适用条件及优缺点分析 192
第8章 事故黑点防控策略及治理技术 193
8.1 事故黑点防控体系设计 193
8.2 事故黑点防控策略 194
8.2.1 交通安全教育对策制定 194
8.2.2 实施道路交通安全管理规划 194
8.2.3 加强交通安全评价工作 197
8.2.4 改善道路交通条件 198
8.2.5 加强交通管理 199
8.2.6 完善交通事故管理信息系统 201
8.2.7 建立持续的交通事故研究机制 201
8.3 黑点治理排序 201
8.4 工程治理技术 204
8.4.1 分类治理 204
8.4.2 综合治理 214
8.5 事故黑点治理效果评价 215
第9章 高速公路施工区交通安全 219
9.1 施工区段划分 219
9.2 施工区交通流特性 220
9.3 施工区车辆运行特性 221
9.4 施工区交通安全影响因素 222
9.5 施工区交通安全策略与保障 224
9.5.1 公路施工区交通安全策略 224
9.5.2 公路施工区交通安全保障措施 225
9.6 施工区交通控制策略 227
9.6.1 影响选取交通控制策略的因素 227
9.6.2 主要的交通控制策略 229
9.7 施工区交通组织 231
第10章 公路交通事故黑点分析处理系统 234
10.1 地理信息系统与交通安全分析 234
10.1.1 地理信息系统特征与功能 234
10.1.2 地理信息系统在交通安全分析中的功能 236
10.2 系统需求分析 240
10.3 系统体系结构设计 243
10.3.1 系统总体结构设计 244
10.3.2 子系统与功能模块划分 245
10.3.3 系统开发模式 247
10.4 事故黑点信息数据库建立 249
10.4.1 事故黑点信息分析 250
10.4.2 事故黑点数据库设计 253
10.4.3 交通事故多维数据模型建立 254
10.5 交通安全数据与GIS整合技术 262
10.5.1 建立GIS路线系统 262
10.5.2 交通事故数据的地图化显示 265
10.5.3 数据整合 269
10.6 系统实现 270
10.6.1 开发流程 270
10.6.2 开发环境 271
10.6.3 系统功能开发 271
第11章 国省道事故黑点排查案例 283
11.1 区域事故黑点排查 283
11.1.1 国省道交通事故分布特征 283
11.1.2 国省道交通事故多发道路的筛选 285
11.1.3 国省道交通安全隐患分析 291
11.1.4 国省道黑点统计 295
11.2 单一道路事故黑点排查 297
11.2.1 公路概况与安全状况 297
11.2.2 事故总体特征分析 298
11.2.3 事故原因分析 302
11.2.4 安全问题诊断 304
11.2.5 事故黑点点、段排查 304
11.2.6 事故黑点重点点、段分析 310
第12章 国省道事故黑点治理实例 314
12.1 国省道现状分析 315
12.1.1 国道205 315
12.1.2 省道314 317
12.1.3 省道313 318
12.2 国省道交通事故特征分析 319
12.2.1 时间分布特征 320
12.2.2 事故形态分布特征 323
12.3 国省道交通事故成因分析 324
12.3.1 驾驶人 325
12.3.2 车辆 327
12.3.3 道路 328
12.3.4 交通流 332
12.3.5 环境 334
12.4 国省道交通事故黑点鉴别 335
12.4.1 单元路段事故数量分布 335
12.4.2 确定平均事故次数和临界值 338
12.4.3 事故黑点的鉴别及修正 338
12.5 工程改善设计 339
12.5.1 国道205近期改善方案 340
12.5.2 省道314近期改善方案 342
12.5.3 省道313近期改善方案 346
12.5.4 近期投资估算 347
12.5.5 示范工程 349
12.6 安全改善策略 350
12.6.1 完善道路条件 350
12.6.2 管理体系建设 352
12.6.3 加强安全教育 354
12.6.4 治理交通环境 354
12.6.5 提高规划建设与管理水平 355
参考文献 356