第1篇 道路交通规划案例篇第1章 绪论 1
1.1 交通规划概述 2
1.2 交通规划步骤 7
1.3 本书的内容安排 10
第2章 交通规划需求模型 11
2.1 交通需求模型的发展 11
2.2 出行发生模型 13
2.3 出行分布模型 16
2.4 方式划分模型 22
2.5 交通分配模型 25
第3章 交通预测 30
3.1 社会经济发展预测 30
3.2 人口预测 32
3.3 工作岗位预测 34
3.4 汽车拥有量预测 37
3.5 居民出行预测 40
第4章 杨浦区道路交通规划现状分析 44
4.1 社会经济分析 44
4.2 道路状况分析 47
4.3 交通状况分析 48
4.4 货运交通分析 52
第5章 杨浦区道路交通规划需求预测 55
5.1 社会经济发展需求 55
5.2 居民出行产生量预测 55
5.3 居民出行吸引量预测 57
5.4 交通方式划分预测 59
5.5 货运交通预测 60
5.6 交通供需分析 63
第6章 杨浦区道路网络规划设计方案 66
6.1 方案设计背景 66
6.2 杨浦区道路网络规划方案设计 67
6.3 杨浦区道路网络规划方案评价 71
第7章 杨浦区公交系统规划发展建议 74
7.1 五角场发展战略 74
7.2 五角场公交换乘系统规划方案设计 79
7.3 五角场公交换乘系统发展对策建议 88
7.4 杨浦区公交线网规划建议 89
第2篇 停车设施规划案例篇第8章 绪论 91
8.1 停车规划的必要性 91
8.2 停放场特性分析与设施分类 92
8.3 停车调查 93
8.4 停车设施规划 97
8.5 停车需求预测 99
8.6 停车场设计 105
第9章 江湾—五角场地区停车设施规划交通调查 108
9.1 停车规划的背景 108
9.2 停车规划的现状调查 109
9.3 停车规划的现状分析 111
第10章 江湾—五角场地区停车设施需求预测 113
10.1 停车需求预测概述 113
10.2 停车需求预测方法 114
10.3 泊位需求预测方法 117
10.4 主要参数指标的预测 118
10.5 江湾—五角场地区停车设施需求预测结果 123
第11章 江湾—五角场地区停车设施规划方案设计 125
11.1 停车设施规划方案设计原则 125
11.2 停车设施规划方案的设计依据 126
11.3 停车设施规划方案设计的供需差额分析 129
11.4 停车设施规划方案设计 130
第12章 江湾—五角场地区停车设施规划方案评价 138
12.1 停车设施规划方案评价指标体系 138
12.2 停车设施规划方案评价比选 138
12.3 停车设施规划方案评价结论 142
第3篇 港口集疏运系统规划案例篇第13章 绪论 144
13.1 港口规划的重要性 144
13.2 港口腹地与港口吞吐量 150
13.3 港口船舶 152
13.4 港口规划调查及分析 157
13.5 港口规划影响条件分析 159
13.6 港口规划阶段与专业区划分 165
第14章 温州港口规划背景 175
14.1 温州港口基本概况 175
14.2 港口设施基础背景 177
14.3 温州港口区域发展背景 177
14.4 温州港口与经济互动发展背景 180
第15章 温州港口功能规划 185
15.1 温州港口的区位分析 185
15.2 温州港口基本性质与等级 191
15.3 温州港口的功能规划 193
第16章 温州港口的经济腹地分析与规划 196
16.1 温州港经济腹地构成分析 196
16.2 温州港腹地经济发展预测 199
16.3 温州港经济腹地规划 201
第17章 温州港交通需求预测 204
17.1 温州港货运总量预测 204
17.2 分货类运量预测 204
17.3 温州港货运OD量预测 208
17.4 温州港分货类OD量预测 208
17.5 集装箱货运量预测 209
第18章 温州港集疏运系统规划 212
18.1 温州港港区结构分析 212
18.2 温州港集疏运方式规划 216
18.3 温州港集疏运系统优化方案 224
18.4 温州港集疏运系统案例分析与评价 228
第19章 温州港区功能整合与优化 233
19.1 温州港岸线资源整合优化 233
19.2 温州港水域资源整合与优化 235
19.3 各港区功能整合与优化 238
19.4 结论 240
参考文献 242