导论 1
问题的提出 1
研究目的和意义 3
主要概念的界定 5
文献综述 8
研究内容与方法 18
基本假说：中国汽车产业技术进步的路径转换 22
自主创新与技术进步路径转换 22
后起国家的产业技术进步路径：技术引进与自主创新 28
中国汽车产业的技术进步路径及其转换 32
中国汽车产业技术进步路径转换条件的基本假说 35
理论检验Ⅰ：产业技术进步路径转换的影响因子与关联效应 37
产业技术进步路径转换的影响因素分析 37
ETSI各因子与产业自主创新的关联效应 47
本章小结 55
理论检验Ⅱ：企业从模仿学习向自主创新的转变 56
企业自主创新的动力：竞争压力与利润激励 56
技术学习、制度激励与企业自主创新能力 60
“社会学习理论”与企业自主创新能力发展 68
本章小结 72
实证检验I：中国汽车产业技术进步轨迹 74
中国汽车产业技术进步轨迹分析 74
计量分析：中国汽车产业技术进步的贡献率 78
中国汽车产业技术进步的制约因素分析 88
本章小结 102
实证检验Ⅱ：日本、韩国汽车产业技术进步路径的比较 103
日本汽车工业的技术引进与技术能力演化 103
韩国汽车工业的技术引进与自主创新 109
日本、韩国汽车产业自主创新发展的借鉴与启示 115
本章小结 121
实证检验Ⅲ：中国汽车企业自主创新的案例分析 123
江淮汽车集团：基于学习和技术积累的自主创新 123
奇瑞汽车有限公司：自主创新的模式与内容 134
基本结论：中国汽车产业向自主创新转变的路径及政策支持 146
中国汽车产业向自主创新转变的路径 146
促进中国汽车产业向自主创新转变的公共政策 154
本章小结 164
总体结论与研究展望 166
总体结论 166
研究展望 169
汽车产业自主创新能力的实证分析——以辽宁省汽车产业为例 171
辽宁省汽车产业自主创新现状分析 171
辽宁省汽车产业自主创新能力评价指标体系及评价模型 177
辽宁省汽车产业自主创新能力的测度与分析 184
提升辽宁省汽车产业自主创新能力的对策选择 187
参考文献 191
后记 205