绪论 现代化视角下的晚清铁路与晚清社会变迁 1
一、选题的旨趣 1
二、研究概况 2
三、研究资料与研究方法 2
第一章 中国铁路建设的艰难起步 4
第一节 他山之石 铁路交通与欧美国家现代化进程 4
一、铁路的起源与欧美各国铁路建设 4
二、铁路与欧美各国工业化 9
三、近代欧美国家铁路建设的几点启示 16
第二节 西器东来 铁路传入中国 21
一、铁路知识传入中国 21
二、列强觊觎中国铁路修建权 22
三、清统治集团对铁路认识的深化和分化 25
四、吴淞铁路，中西在铁路上的第一次冲突 31
第三节 筚路蓝褛 中国铁路建设在争论中艰难起步 36
一、清统治集团关于铁路的争论 36
二、唐胥铁路及其展筑 41
三、台湾建省与台湾铁路建设 45
四、津通铁路争论 47
五、关东铁路 52
第四节 商办官办 晚清铁路建设的两难选择 57
一、卢汉铁路的筹建与受挫 57
二、甲午战争后朝野建铁路的共识 60
三、商办还是官办 61
四、中国铁路总公司的设立和官办铁路政策的确立 66
第二章 帝国主义与晚清铁路 71
第一节 帝国主义列强在华直接建筑的铁路 71
一、俄国修筑中国东省铁路 71
二、日本强占南满铁路和台湾铁路 75
三、德国修筑胶济铁路 78
四、法国修筑滇越铁路 80
五、列强未实现的掠夺铁路权企图 83
六、外资铁路侵夺的利权 86
第二节 铁路外债与晚清铁路建设 100
一、晚清铁路外债思想 101
二、晚清铁路外款概况 103
三、外债铁路工程建设 116
第三节 晚清铁路建设上的侵略与反侵略斗争 126
一、列强在华铁路的管理与经营 126
二、中国人民的反抗斗争 132
三、列强重压下的官办铁路 135
四、以夷制夷的铁路外交 139
第三章 商办铁路公司运动 144
第一节 收回利权运动和商办铁路的兴起 144
一、收回利权运动 144
二、商办铁路公司的兴起 145
三、商办铁路与列强的斗争 147
第二节 商办铁路公司的集资 152
一、商办铁路公司的资金来源——近代中国民间资本的估计 152
二、商办铁路公司集股概况 158
第三节 商办铁路公司的筑路与经营 169
一、商办铁路公司的建路概况 169
二、商办铁路公司的经营业绩 178
三、商办铁路公司经营的特点 180
第四节 商办铁路公司的评价 186
一、商办铁路公司对晚清铁路建设的影响 186
二、商办铁路挽回铁路外债丧失的利权 187
三、商办铁路的不足之处 190
第四章 晚清铁路与晚清政局 194
第一节 晚清铁路管理机构与铁路政策法规 194
一、晚清铁路管理机构 194
二、晚清铁路政策法规 197
三、晚清铁路工程教育 201
第二节 晚清铁路建设中的地方与中央政府 205
一、地方督抚与晚清铁路建设 205
二、各自为政的铁路建设 208
三、谘议局与各省铁路建设 210
第三节 商办铁路与晚清政局 215
一、商办铁路运动与清末立宪运动 215
二、晚清铁路建设与地方自治 219
三、晚清铁路建设与地方自治 220
四、商办铁路公司与中国资产阶级的形成 223
五、从浙路风潮看中国早期资产阶级的特征 227
六、晚清铁路与中国早期无产阶级 231
第五章 晚清铁路与晚清社会经济 236
第一节 晚清铁路与晚清资本主义经济 236
一、铁路与晚清公司制度的建立与发展 236
二、铁路对中国传统经济结构的冲击 246
三、商办铁路公司与各地资本主义经济结构 249
第二节 铁路交通与晚清城市化进程 254
一、铁路交通与东北地区城市化进程 254
二、铁路交通与华北地区城市化进程 257
三、铁路交通与华东华中地区城市化进程 262
四、铁路交通与华南西南地区城市化进程 266
第三节 晚清铁路对交通路线的重构 269
一、晚清铁路建设计划 269
二、晚清铁路的站线 273
三、铁路线路对各地交通路线的重构 278
第四节 铁路与晚清经济发展 283
一、晚清铁路与矿产资源开发 283
二、铁路运输促进了晚清商业发展 288
三、晚清铁路与金融、电信、邮政业的发展 296
第六章 铁路干路国有政策 304
第一节 铁路干路国有政策的制定 304
一、铁路干路国有政策的制定 304
二、湖广铁路借款 307
三、铁路干路国有政策的评价 309
第二节 保路运动与辛亥革命 313
一、湖广绅商拒借洋债的斗争 313
二、四省保路运动 314
三、各省铁路公司国有化 319
第三节 铁路干路国有政策的影响及评价 322
一、对产权制度的破坏 322
二、阻碍中国民族资本主义经济发展 326
三、影响近代中国铁路建设健康发展 328
四、影响企业制度的健康发展 330
五、维系北洋政府统治 331
附录 334
晚清铁路大事记 340
主要参考文献 356
后记 366