1 绪论 1
1.1 人-机-环境系统工程概述 1
1.2 国内外研究现状 6
1.3 煤矿井下人-机-环境系统的特点 9
1.4 井下运输安全——面临挑战的新课题 10
2 人子系统的特性及其描述 12
2.1 人S-O-R子系统 12
2.2 人的反应特性 13
2.3 人的行为模式及特性 16
2.4 人S-O-R系统的灰色传递函数 19
2.5 人S-O-R系统的状态空间表达 25
3 井下运输人与事故关系的动态关联分析 30
3.1 事故中人的因素 30
3.2 井下运输事故中人的因素 31
3.3 人与事故关系的动态灰关联分析 32
4 井下运输作业人员的可靠性及人为差错分析 47
4.1 概述 47
4.2 人的可靠性分析 47
4.3 人为差错的概念 54
4.4 井下运输系统中人为差错模式 57
4.5 人为差错原因分析及防止对策 59
5 井下运输事故机械故障的因素分析 66
5.1 概述 66
5.2 井下运输机械设备故障类型 67
5.3 井下运输事故的ETA分析 67
5.4 井下运输事故的FTA分析 75
6 井下运输系统环境状况的灰色聚类分析 95
6.1 概述 95
6.2 温、湿环境及其对人的影响 96
6.3 噪声及光照环境对人及事故的影响 98
6.4 灰色聚类分析方法 102
6.5 井下运输系统环境状况的灰色聚类 103
7 井下运输人-机-环境系统安全性灰色多层次综合评判 121
7.1 安全性综合评判的目的及意义 121
7.2 安全综合评判方法 122
7.3 灰色多层次综合评判模型 123
7.4 井下运输人-机-环境系统安全性综合评判 127
参考文献 140