第一章 概述 1
第一节 背景及目的、意义 1
第二节 总体思路 2
第三节 内容摘要与章节安排 4
第二章 外部环境分析 5
第一节 “环湾保护、拥湾发展”的城市发展战略 5
一、“环湾保护、拥湾发展”战略定位 5
二、“环湾保护、拥湾发展”战略解读 8
第二节 四方欢乐滨海城土地使用规划解读 8
第三节 城市总体规划 12
一、城市定位和职能 12
二、城市发展战略 15
第四节 城市交通系统发展规划 16
一、交通发展目标 16
二、道路系统规划 16
三、公共客运系统规划 19
四、对外交通规划 23
五、港口发展规划 23
第三章 目标定位与体系概念 26
第一节 对于机遇和挑战的判断 26
一、滨海城综合交通体系面临的机遇 26
二、滨海城综合交通体系面临的挑战 26
第二节 目标定位 29
一、解决城市交通问题努力目标的演变 29
二、城市规划角度定位 29
三、四方欢乐滨海城的要求 29
第三节 四方欢乐滨海城综合交通体系概念 30
一、核心概念 30
二、空间概念 30
三、优化交通方式概念 30
四、体系概念 30
五、多元目标概念 31
第四章 交通需求分析 32
第一节 土地利用规划指标 32
第二节 欢乐滨海城交通出行总量预测 36
一、预测的总体思路 36
二、滨海城内建筑项目产生的交通需求 37
三、诱增交通需求 39
四、未来潜在的过境交通需求 39
五、滨海城交通发生量汇总 42
第三节 交通分布与交通方式划分 42
一、区内出行与对外出行预测 42
二、交通分布预测 43
三、交通方式划分 43
四、交通方式划分分析 44
第五章 现状及既有交通规划适应性分析 49
第一节 道路网适应性分析 49
一、四方欢乐滨海城出入口分析 49
二、滨海城内部道路网适应性分析 54
三、四方区道路网适应性分析 55
四、李沧区道路网适应性分析 59
第二节 轨道交通网适应性分析 61
第三节 地面公共交通网络适应性分析 65
第六章 交通发展目标与战略 66
第一节 交通发展战略 66
一、发展战略制定原则 66
二、滨海新区交通发展战略 67
第二节 交通发展需要实现的“三个转变” 71
一、“战略目标”向“政府执行指导”的转变 71
二、“设施导向”向“模式导向”的转变 71
三、“被动调整”向“主动保障”的转变 71
第三节 四方欢乐滨海城综合交通体系目标与定位 72
一、四方欢乐滨海城交通发展的总目标 72
二、具体目标 72
三、目标的量化 73
第四节 多模式复合交通体系构架 73
第七章 综合交通体系方案研究 75
第一节 道路网系统 75
一、对外道路交通总体架构 75
二、欢乐滨海城内部道路网规划建议 77
三、环胶州湾高速公路改造建议 79
四、规划出入口节点初步方案设计 80
五、四方区相关路网改造建议 85
六、李沧区道路建设建议 87
第二节 客运交通系统 87
一、客运枢纽 87
二、滨海城内部轻轨系统 102
三、地面常规公共交通 108
第三节 步行系统 109
一、步行交通特征分析 109
二、欢乐滨海城内部步行交通系统规划建议 111
第四节 水上巴士 113
一、水上巴士交通案例分析与经验总结 113
二、开辟胶州湾水上巴士交通的必要性分析 115
三、开辟胶州湾水上巴士交通的可行性分析 117
四、水上巴士战略与目标 120
五、水上巴士服务模式 122
六、水上巴士线路设计 123
第五节 停车系统 126
一、停车供应策略 127
二、停车规划方案编制原则 132
三、配建停车场调整规划建议 133
四、保障措施 138
第六节 自行车交通系统 144
一、案例分析与经验总结 144
二、四方欢乐滨海城自行车交通系统的必要性与可行性 147
三、四方欢乐滨海城自行车交通系统相关建议 149
第七节 智能交通系统 149
一、国外智能交通系统发展状况 150
二、行车诱导系统 151
三、停车诱导管理系统 152
四、公共交通信息查询系统 157
五、行动障碍者诱导系统 160
第八章 总结与展望 161
参考文献 166
编后记 170
后记 171