前言 10
第1章 引言：历史与现实的交汇 1
1.1城市与城市规划 1
城市的历史 1
城市的发展 2
城市空间的丧失 2
范例与内在联系 3
1.2城市的演变 4
老城的完整性 4
城市的解体 5
城市与景观 5
作为生活空间的城市 6
1.3城市作为规划对象 6
城市的可规划性 7
有规划的城市 7
城市规划者：从手工业者到规划师 8
1.4以史为鉴 9
第2章 变化：工业与贫困之间的城市（1800—1880年） 13
2.1工业革命带来的变化 13
社会与城市规划的条件 13
交通事业的发展 14
2.2城市增长和市中心变迁 15
大城市里的贫民区和出租屋区 16
巴黎和维也纳的市中心改建 16
自由主义的“守夜者的国家”中的城市 18
出租房和背靠背式建筑 18
1874年城市扩展的基本特点 20
2.3城市批评和社会运动 23
城市批评和改革的萌芽 23
城乡之间的住宅区乌托邦 25
家长式住宅区：英格兰第一批工业小镇 26
德国的第一批工人居住区 28
第3章 过渡：城市规划和田园城市（1880—1910年） 31
3.1城市规划和住宅区的发展 31
城市发展方案 31
城市管理的开端和规划工具 32
英国与德国之间的交流 33
工业村庄作为田园城市的榜样 33
企业主住宅区作为初期的“田园城市” 36
3.2霍华德的田园城市运动 38
田园城市的基础和目标 38
空间的和社会的方案 39
实践试验：1903年的莱奇沃思和1919年的韦林 41
雷蒙德·昂温的城市规划 47
3.3城市扩建和城市改建 51
经济繁荣期：大规模住房建设和有轨电车 51
城市调整与技术性城市规划 52
卡米洛·西特与艺术性城市规划 54
“城市规划的原则”，1906年 56
奥托·瓦格纳的“大城市” 59
3.4德国田园城市运动的开端 60
田园城市运动的开路先锋 60
德国田园城市协会 61
田园城市与田园城郊 61
第4章 转变：现代城市规划的起源（1910—1925年） 63
4.1德国田园城市运动的繁荣 63
德国田园城市协会的第一份总结 63
“真正的”田园城市和田园市郊 64
类似田园城市的住宅区 73
4.2社会化的市郊住房项目 77
街区和庭院建筑 77
特奥多尔·菲舍尔设计的住宅区 79
维也纳庭院建筑：开创期 81
4.3第一次世界大战及其后果 82
住房紧缺和促进住房建设 82
维也纳的自助建设住房 82
4.4新思想和新行动 85
“金色的20年代” 85
具有社会福利要求的新建筑 86
技术与社会乌托邦之间的城市幻想 87
第5章 繁荣：20年代城市规划的繁荣期（1925—1935年） 93
5.1新法兰克福：从田园城市到新建筑 93
城市发展与住房建设 93
恩斯特·迈和“尼达谷”项目工程 94
住宅区形式的发展 96
新法兰克福的住宅区 97
新型住房 103
法兰克福式厨房 103
建筑上的合理化 104
5.2柏林的大型住宅区：住房建设的新尺度 105
强制建住房 105
马丁·瓦格纳（Martin Wagner）和布鲁诺·陶特（Bruno Taut） 106
住宅区的城市规划原则 106
柏林大型住宅区的规划和实施 107
5.3想象和意识形态之间的住房建筑 113
新型封闭式建筑方式 113
行列式建筑作为理想的住房形式 122
卡尔斯鲁厄的达默斯托克住宅区（Siedlung Dammerstock）1928／1929年 123
工厂联合会：住房建设试验 125
建筑学和城市规划中的意识形态争论 127
5.4城市改建与自给性住宅区 128
对历史城市的批评及城市改建 128
雅典宪章与功能分离 129
住宅建设的瓦解 131
带有田园城市理念的副业住宅区 132
独户住宅作为“意识形态的载体” 133
社会福利导向的小型住宅区设计方案 134
5.5区域尺度的发现 136
城市规划的及区域的现状 136
第一批居民点规划联合会及大城市规划 137
沃尔特·克里斯塔勒（Walter Christaller）的中心地点体系 138
第6章 倒退：“第三帝国”时期的城市规划和建设（1935—1945年） 139
6.1城市规划意识形态的理想典范 139
作为城市规划和建筑学的基础的意识形态 139
“第三帝国”时期住房建设的阶段 140
城市规划的标准值和“秩序原则” 142
“新城市”的城市规划样板 143
6.2“德意志人民共同体”的住宅区 144
仿照田园城市的住宅区 144
住宅区规划和“帝国花园住宅局” 145
海因茨·韦策尔及其学生的影响 146
“邻里关系”，“城市之冠”和元首原则 148
6.3理想城市方案和新城市 149
“城市的解体”和城市景观 149
理想城市构想和“X城市” 150
新城市的基础和条件 152
1937年萨尔茨吉特-赖本施泰特-赫尔曼·戈林工厂城市 152
1938年沃尔夫斯堡“KdF-汽车城” 154
6.4城市-新规划和权力展示 158
城市规划的结构设想 159
新秩序规划 159
纪念性的大型设施及建筑项目 160
6.5城市的破坏与第一批重建草案 162
战争中的重建计划 163
战争结束时的建筑活动 164
城市毁坏的程度 165
第7章 新开端：第二次世界大战后的重建（1945—1960年） 167
7.1重建成为工程基础设施的现实需求 167
基本需求的实际满足 167
决定城市平面布置的因素 169
重建政策中的修复趋势 170
7.2“城市景观”和“邻里关系” 172
实践新理念之可能 172
城市和“有机的城市规划” 173
新城区的城市规划理念 174
奥托·恩斯特·施魏策尔：卡尔斯鲁厄的城市规划学说 181
城市空间的新定义 185
作为城市组织原则的汽车交通 187
居民的社会混合及邻里关系 189
7.3第一次城市扩建及新住宅区 190
“新城市”的住房供应及城市规划 190
作为城市扩建的第一批新住宅区 191
作为“新城市”的城市边缘住宅区 193
功能分离与建筑形式的混合 205
开辟：街道与步行道的分离 207
“绿色中心”：购物中心及基础设施 208
德意志民主共和国城市规划原则与艾森许滕施塔特市 210
7.4市中心的改建与边缘的散线 213
“错过的机会”？：以新城市代替重建 213
在旧城市平面图上的新式居住 215
新的市中心及对过去的处理 220
重建和“延续性” 221
独户住宅作为政治工具 222
独户家庭住宅作为城市规划的目标 223
“独户家庭住宅-草原”或没有城市规划师的城市规划 224
第8章 扩建：“绿色中心”与城市化之间（1960—1980年） 225
8.1“经济奇迹”时期的城市规划 225
社会和政治变革 225
经济增长和城市发展 226
住宅建设作为经济传动带 227
汽车交通统治着城市规划 228
居住区的发展和土地问题 229
8.2在“绿色草地上”建卫星城和新城 230
文明的和密度加大的城市 230
规划原则和规划过程 231
行列式建筑：20年代的传统 233
按照传统理念的松散结构 236
“楼房之山”：高密度式城市化 242
新式街区：城市空间的复兴 253
城市规划博物馆——理念的变迁 261
8.3大型住宅区功能上的视角 270
大规模住宅建筑与城市文明 270
新居民住宅区中的社会状况 271
规划的公众参与与公民自发组织 272
科林·布坎南：公路交通和城市结构 273
大型基础设施和后勤供应设施 274
1971年德国城市代表大会：“立即行动起来，拯救我们的城市！” 277
8.4现有城市发生的变化 277
内城的商业化和第三产业化 278
作为“城中之城”的大型建筑群 278
“内部扩张”形式的城市更新 279
全面改造：“城市的第二次破坏” 280
简单更新：谨慎地对待老城 283
反思：重建和城市修缮 283
老城和市中心的步行区 285
住宅周边环境的改善和交通降噪 286
8.5城市发展规划和地区尺度 287
城市和城市周边地区、竞争还是协调合作 287
区域居民点结构的框架条件 288
人口和居住区面积的发展 288
城市发展规划和规划亢奋症 289
从城市地区到地区城市 290
第9章 回顾与展望：新外表下的老问题？（1980年以后） 296
9.1城市发展中的“红线” 296
不变的问题，罕见的答案 296
居住在城市中，但是如何居住？ 297
真正的新生事物：汽车城市 297
9.2喘息：增长的极限 298
城市发展和经济周期 298
告别面积扩张 298
内部发展和城市改建 299
9.3挑战：住房紧张和环境保护 300
新的框架条件和新任务 300
房荒作为“致死的理由” 301
提高质量和利于生态的城市规划 302
9.4在绘图桌前的城市规划师：是茫然无措的吗？ 302
面临新问题采用旧的城市规划方案？ 303
没有新的理念和城市规划的乌托邦？ 304
哪些任务决定着城市的未来？ 306
附录 307
埃比尼泽·霍华德——未来的田园城市1898／1902年 308
卡米洛·西特——遵循艺术准则的城市规划1889年 312
雅典宪章1933年 316
参考文献 319
图片来源 325
译者的话 326