第一章 轻轻松松见个面 认识NVH 1
什么是NVH 1
NVH在整车开发中的地位 1
NVH性能对消费者购车趋向的影响 2
整车NVH指标如何设定 2
整车NVH评价的指标 3
汽车主要噪声源与行驶速度的关系 3
NVH低频、中频和高频的划分 4
汽车的噪声振动源 5
汽车结构声和空气声的区别 5
整车中空气声的发生和传递机理 7
应对空气声的主要措施 8
整车中结构声的发生和传递 8
应对结构声的主要措施 9
NVH在车型开发中的地位 10
车体密封对车内噪声影响大吗 10
什么是发动机的阶次 11
Booming噪声 12
轮胎/路面噪声 14
风噪声 14
什么是声品质 15
关门声 16
主观评价在整车NVH开发中的角色 17
常用的NVH控制技术 18
振动源控制 18
振动传递途径控制 18
噪声源控制 18
噪声传递途径控制 19
主动控制 19
CAE技术简介 19
本章总结 22
第二章 认认真真打基础 走进NVH 23
声音的产生 23
声波、纵波 23
横波、弯曲波 25
吻合效应 25
声辐射效率 26
驻波 27
声阻抗 28
风振效应 29
噪音和乐音的差异 30
描述声波的基本物理量有哪些 31
拍频现象 33
吸声材料和吸声结构 33
吸声材料评价方法 36
隔声材料和结构 36
隔声材料评价方法 38
吸、隔声材料在整车上的应用 39
隔振材料和结构 43
隔振评价方法 45
减振材料和结构 46
动力吸振器 47
减振阻尼评价方法 48
减、隔振材料和结构在整车上的应用 49
消声器的分类 51
扩张比和扩张室长度对管道传递损失的影响 52
旁支消声器 54
本章总结 57
第三章 明明白白做改进 实践NVH 58
动力总成噪声 58
辅助动力总成噪声 60
动力总成的振动 60
发动机的整机振动 60
发动机的轴系扭转振动 60
动力总成噪声的降低方法 61
声（振）源控制 61
传播途径的控制 61
改进案例 63
车身的NVH措施 64
应用实例 68
底盘系统NVH措施 68
弹性元作的种类 69
钢板弹簧 69
螺旋弹簧 70
油气弹簧 70
扭杆弹簧 70
空气弹簧 70
减震器 71
轮胎噪声 71
传动系统噪声 72
传动轴噪声 72
减少传动轴噪声措施 73
刹车噪声 74
进/排气系统噪声 74
进气噪声及其控制 75
排气噪声及其控制 75
应用实例 77
整车模态匹配 78
模态匹配 78
传递途径控制 79
应用实例 80
本章总结 81
第四章 快快乐乐做跟进 检查NVH 82
车身密封检查 82
车身声学部件检查 84
车型陪伴的系列试验介绍 85
路试前的准备 87
本章总结 88
参考文献 89