编写说明 1
第一章 蓝图初绘 3
第一节 北京修建地铁的最初设想 4
一 地铁的起源 4
二 民国时期北平修建地铁的设想 5
三 新中国成立初期决定在北京修建地铁 6
第二节 筹建与规划工作的展开 10
一 邓小平批示与筹建机构的成立 10
二 苏联专家来京指导地铁建设 15
三 开展地质勘探工作 22
四 编制地铁路网规划 24
第三节 地铁施工方法的确立 27
一 北京地下铁道考察团赴苏联考察 27
二 周恩来指示“先试点”与竖井试验 31
三 “浅埋加防护”施工方法的确立 33
四 地铁建设暂时“下马” 38
第四节 地铁建设重新上马 40
一 毛泽东批准“一环两线”规划建设方案 40
二 北京地铁领导小组和铁道部地铁工程局成立 44
三 筹备“七一”开工 47
第二章 开创基业 53
第一节 一期工程破土动工 54
一 隆重的开工仪式 54
二 朱德视察地铁建设工地和营区 57
三 召开地铁干部大会 58
第二节 历时四年的一期工程建设 60
一 先施工试点再全面铺开 60
二 严把施工质量关 68
三 理顺地铁领导机构之间的关系 73
四 车站装修与设备安装 76
五 国产车辆及其他设备的试制和试验 80
第三节 新中国第一条地铁建成通车 86
一 确定筹备运营管理机构 86
二 开通前的各项准备 89
三 新中国第一条地铁建成通车 93
第四节 “工改兵”和运营处的诞生 96
一 周恩来指示“工改兵” 96
二 铁道兵地铁运营管理处成立 103
第三章 艰难探索 107
第一节 机构设置的调整 108
一 管理职能机构的调整 108
二 职工分批调入 113
第二节 艰难试运营 115
一 试运营前的筹备 115
二 面向社会试运营 120
三 周恩来指示暂缓正式运营 125
四 克服试运营中的困难和问题 131
五 承担战备和接待任务 138
第三节 国家对地铁运营的支持 143
一 指导地铁接待参观 143
二 解决车辆的生产和技术问题 144
三 解决设备及自动化方面的问题 148
四 解决地铁管理中的困难 150
第四节 初创地铁管理制度 152
一 建立运营生产规章 152
二 抓基础管理 154
三 开展技术培训 156
第五节 二期工程建设与1973年地铁路网规划 158
一 二期工程艰难建设 158
二 1973年地铁路网规划及审查 162
第四章 重心转移 165
第一节 “军转民”和机构改制 166
一 中央指示“军转民” 166
二 管理处改制 167
三 管理方式的调整和职能的完善 171
第二节 运营宗旨确立 176
一 第一次科技大会确定运营宗旨 176
二 “五二三五”运营目标的确定 179
三 “一切为乘客、服务最光荣” 181
四 运营为中心，安全为运营 188
五 改进车辆设备，优化管理 195
六 发挥科技力量，培养专业人才 200
七 一期工程通过国家验收 206
第三节 二期工程建成与初验 211
一 二期工程建成 211
二 二期工程初验与改造 214
三 二期工程通车试运营 220
四 路网规划设计 222
第四节 企业管理专业化和规范化 225
一 实行专业化管理 225
二 建立健全生产规章和管理规章 228
三 建立完善责任制 230
四 加强企业基础管理 234
第五章 职能拓展 245
第一节 公司升格 246
一 地铁公司改为市属局级公司 246
二 财政补贴及经营管理方式的变化 247
三 车辆厂改扩建 253
四 实行“一包两保一挂”承包经营责任制 257
第二节 环起来向东进 261
一 “马蹄形”运营 261
二 “环起来”运营 266
三 二期工程验交 277
四 西单站开工 282
第三节 坚定运营宗旨 288
一 运营惠泽人民 288
二 运力“水涨船高” 293
三 打好安全翻身仗 297
四 车辆设备大改观 303
第六章 管理升级 309
第一节 企业升级 310
一 组建新的党政领导班子 310
二 确立发展方针 312
三 争创北京市级先进企业 315
四 荣膺北京市“经济百强” 320
第二节 三项制度改革 324
一 劳动人事制度改革 324
二 工资制度改革 330
三 劳动用工制度改革 335
第三节 一期工程技改和继续东进 340
一 西单站建成通车 340
二 一期工程技改的立项 344
三 北京地铁特色的技改管理 346
四 一期工程技改的效果 349
五 为复八线融资借贷 353
第四节 “安全质量管理年”活动 358
一 深化企业改革的载体 358
二 举办大型的安全展览 363
三 完成安全消隐工程 366
四 总结安全运营2000天的经验 368
五 开展创文明行业规范化服务活动 375
第五节 1号线贯通运营 378
一 决战“99·9·28” 378
二 决战“6·28” 383
三 国产化造车之路 386
第七章 奥运大考 391
第一节 奥运交通保障地铁建设任务 392
一 地铁路网规划 392
二 奥运轨道交通阶段建设目标 396
第二节 地铁领导体制的变革 398
一 组建北京地铁集团 398
二 确立“三分开”体制 400
三 建立新型工作机制 402
第三节 提升“新地铁”管理水平 408
一 建设“新地铁”战略目标的提出 408
二 改革运营管理方式 412
三 提升管理标准 420
四 薪酬制度改革 422
五 ISO9001质量认证 423
第四节 车辆设备更新改造 426
一 更新改造工程的立项 426
二 更新改造工程的设计 431
三 更新改造工程的实施 434
四 更新改造工程取得的成果 441
第五节 建立选人用人培养人新机制 447
一 建立选人用人新机制 447
二 以多种形式培养人 451
第六节 网络运营初具规模 455
一 第一条地面线13号线开通运营 455
二 京东交通大动脉——八通线开通运营 461
三 贯穿京城南北的5号线开通运营 464
四 实施新票制票价 468
五 奥运三条新线同时开通运营 475
六 自动售检票AFC系统全面开通 484
七 应对网络化运营挑战 491
第七节 创建首都文明行业 495
一 通过首都文明行业考评 495
二 安全运营服务指标全面提升 504
第八节 服务保障奥运 509
一 实施奥运培训规划 509
二 乘客进站实施安检 513
三 全面启用无障碍服务设施 517
四 中央领导视察北京地铁 521
五 圆满完成奥运交通保障任务 526
第八章 新的使命—— 535
第一节 出色完成国庆60周年运输任务 536
一 国庆60周年运输的形势任务 536
二 备战国庆运输保障任务 538
三 为国庆庆典活动保驾护航 543
第二节 开展企业文化建设 553
一 发扬优良传统提升企业文化 553
二 宣传企业文化促进成果转化 557
第三节 传承奥运精神构建“六型地铁” 561
一 “六型地铁”理念的提出 561
二 开展学习实践科学发展观活动 563
三 制定地铁发展战略规划 565
四 新战略规划的实施 570
第四节 未来展望 579
北京地铁大事记（1953年至2009年） 587
后记 619