第一章 研究概述 1
第一节 问题提出与研究框架 2
一、家庭能耗的定义与分类 2
二、空间形态与家庭能耗 3
三、研究框架 6
第二节 案例城市的选择 7
一、城市规模与效率的平衡区间 7
二、地域：气候分区与能耗 18
三、研究城市的确定 23
第三节 案例城市概况 25
一、自然经济社会条件 25
二、空间演变历程 31
三、规模与密度特征 38
第二章 城市空间结构与居民交通能耗 49
第一节 城市空间结构影响居民交通能耗的理论解释 51
一、个体出行行为的时空特点 51
二、“3Ds”与居民交通能耗 53
三、城市内部多中心层级结构与居民交通能耗 56
第二节 城市空间结构影响居民交通能耗的实证分析 58
一、我国城市空间结构的度量维度 58
二、“3Ds”与居民交通能耗的回归分析 67
三、中心度与居民交通能耗的回归分析 72
第三节 案例城市空间结构与能耗 77
一、案例城市能耗特点 78
二、案例城市功能多样性特征 80
三、案例城市路网形态特征 95
四、案例城市中心度特征 97
第三章 样本住区形态特征 107
第一节 研究方法 108
一、研究设计 108
二、样本住区选择 116
第二节 平面与空间形态 124
一、容积率 124
二、建筑密度 127
三、楼栋平面形式 128
四、住宅特征 130
第三节 绿地系统 134
一、绿地率 134
二、布局形式 135
第四节 服务设施 137
一、范围划定 137
二、分类标准 138
三、服务设施特征 139
第五节 道路与公交系统 148
一、住宅区出入口 148
二、路网密度 150
三、公共交通 153
第四章 家庭生活能耗与住区形态的关系 159
第一节 家庭生活能耗的计算与总体特征 159
一、家庭生活能耗的内涵与计算 160
二、四城市家庭生活能耗总体特征 161
三、案例城市家庭生活能耗比较 165
第二节 空调能耗与住宅区形态 167
一、空调使用概况 168
二、家庭空调能耗模型 169
三、空调能耗与住宅区形态描述分析 174
四、空调能耗与住宅建筑形态描述分析 185
第三节 采暖及照明能耗与住宅形态 186
一、采暖能耗与住房面积 186
二、照明能耗与朝向 187
第五章 家庭交通能耗与住区形态的关系 191
第一节 家庭交通能耗的内涵与计算 192
一、家庭交通能耗分类 192
二、交通能耗的计算方法 194
第二节 家庭交通能耗总体特征 195
一、四城市家庭交通能耗 195
二、四城市家庭交通能耗比较 198
第三节 家庭非通勤能耗模型 200
一、理论模型 200
二、不同因素与非通勤能耗的关系概述 203
第四节 非通勤能耗与住区形态 206
一、家庭交通工具保有情况 206
二、家庭交通工具与住区形态的关系 208
三、非通勤出行及能耗特征 210
第五节 非通勤能耗与中心可达性、服务设施等的关系 215
一、中心可达性 215
二、服务设施 219
三、路网形态 226
四、公共交通 227
五、停车管理 228
第六章 结论 231
第一节 节能城市形态讨论 232
一、城市规模：鼓励发展和完善200万～500万人口的大城市 232
二、容积率：提倡“1km21万人”的新区建设强度 234
三、多样性与路网形态层面：倡导小网格、高混合度的城市设计 234
四、中心度：构建城市内部多层级中心结构 236
第二节 节能住区形态讨论 239
一、容积率与建筑密度的适当组合配以开敞空间大疏大密的布局，有利于降低空调能耗 239
二、采暖能耗方面：提倡发展小户型，保障小户型住宅区的居住环境 242
三、非通勤能耗方面：提倡集中绿地共享与高层多层住宅区相结合的住区形态 243
四、营建方便的服务设施网络 244
五、探索新的街区类型 246
第三节 研究创新与展望 246
一、研究意义 246
二、研究创新 247
三、后续研究展望 249
附录 251
附录1：样本住宅区编码 252
附录2：家庭生活能耗计算方法 253
附录3：家庭通勤能耗计算公式 255
附录4：家庭非通勤能耗计算公式 257
致谢 258