第一篇 基础篇 2
1 城市轨道交通的由来与发展趋势 2
1.1 城市轨道交通的由来 2
1.2 城市轨道交通的发展趋势 10
2 国内外城市轨道交通的发展现状 15
2.1 北京 15
2.2 上海 19
2.3 广州 22
2.4 香港 25
2.5 东京 28
2.6 纽约 31
2.7 华盛顿 34
2.8 伦敦 36
2.9 巴黎 39
2.10 马德里 42
3 城市轨道交通系统分类及技术经济特性 46
3.1 城市轨道交通的概念 46
3.2 城市轨道交通系统的分类 47
3.3 各类城市轨道交通的技术经济特性 48
3.4 各种不同类型轨道交通的比较 58
4 城市轨道交通系统的构成 59
4.1 车辆及其主要技术参数 59
4.2 车辆段及其任务 61
4.3 限界 63
4.4 轨道 67
4.5 车站建筑 72
4.6 结构工程 73
4.7 供电系统 76
4.8 通信系统 78
4.9 信号系统 80
4.10 环控系统 83
4.11 给水与排水系统 86
第二篇 规划与设计篇 90
5 城市轨道交通规划与设计基础 90
5.1 规划与设计的主要内容与基本理论 90
5.2 规划与设计的系统分析方法 96
5.3 规划与设计的过程与层次 100
5.4 城市轨道交通规划设计原则 101
5.5 我国城市轨道交通系统规划 103
6 城市轨道交通线网规划 107
6.1 城市轨道交通线网规划概述 107
6.2 线网构架研究 111
6.3 线网规划方案评价 116
7 城市轨道交通线路规划与设计 121
7.1 线路设计概述 121
7.2 线路平面设计 124
7.3 线路纵断面设计 131
7.4 案例分析 134
8 城市轨道交通车站规划与设计 150
8.1 车站概述 150
8.2 车站总平面布局设计 157
8.3 车站设施设计 159
8.4 案例分析 165
9 城市轨道交通系统换乘站规划设计 181
9.1 换乘站的作用及设计原则 181
9.2 换乘方式类型及选择 182
10 城市轨道交通系统车辆段规划设计 192
10.1 车辆检修制式与修程 192
10.2 车辆段规划 193
10.3 车辆段设计 195
11 城市轨道交通枢纽规划与设计 199
11.1 概述 199
11.2 枢纽规划与设计 203
12 城市轨道交通与其他方式的衔接 211
12.1 城市交通一体化 211
12.2 多方式衔接理论 214
12.3 城市轨道交通与其他交通衔接设计 216
12.4 案例分析 223
第三篇 运营与管理篇 228
13 运营管理基础 228
13.1 运营管理设备 228
13.2 运营特性 244
13.3 城市轨道交通系统运营管理模式 248
13.4 城市轨道交通管理工作的目标与主要内容 253
14 客流预测 267
14.1 概述 267
14.2 客流预测的必要性 268
14.3 影响客流预测精度的主要因素 270
14.4 客流预测的基本方法 270
14.5 客流预测案例 276
15 运营计划 283
15.1 客流计划 283
15.2 全日行车计划 288
15.3 车辆运用计划 291
15.4 列车开行方案 293
16 列车运行图及通过能力 297
16.1 列车运行图的格式与分类 297
16.2 列车运行图的要素 301
16.3 列车运行图的编制 307
16.4 列车运行图的检查与指标计算 310
16.5 通过能力 312
17 列车运行组织与调度指挥 325
17.1 概述 325
17.2 列车运行组织 326
17.3 行车调度 331
17.4 行车组织规则 334
17.5 运营指标分析 337
17.6 实例 338
18 客流组织 346
18.1 车站客流组织 346
18.2 客运服务 347
18.3 票务管理 353
18.4 案例 355
18.5 售检票方式 360
18.6 车票的使用范围与管理 360
19 城市轨道交通事故及事故处理 363
19.1 城市轨道交通事故分类 363
19.2 事故处理 366
19.3 事故处理预案 368
19.4 安全运营控制体系 372
19.5 城市轨道交通事故案例分析 377
20 城市轨道交通系统运营经济效益评价 384
20.1 城市轨道交通运营经济效益指标 384
20.2 城市轨道交通运营成本分析 390
20.3 城市轨道交通系统效益评价 392
参考文献 395