第1章 绪论 2
1.1 研究背景 2
1.2 本文研究范畴、术语与关键问题 3
1.3 文献综述 4
1.3.1 设计过程理论 4
1.3.2 性能需求驱动理论 6
1.3.3 知识流理论 7
1.3.4 多角色协调理论 8
1.4 选题背景 9
1.4.1 研究的国家科研项目背景 9
1.4.2 研究的设计项目背景 10
1.5 研究方法和组织思路 10
1.5.1 研究方法 10
1.5.2 研究组织思路 11
第2章 汽车造型设计的语义与形象 19
2.1 造型设计过程——行政轿车设计案例研究 19
2.1.1 形象化的设计语义——立象 19
2.1.2 设计语义的物理附着——尽意 21
2.1.3 结构化的意象看板 24
2.1.4 案例分析小结 25
2.2 造型与评审流程——长安A级车设计案例研究 26
2.2.1 语义对象的筛选与归纳——核心形容词 26
2.2.2 造型特征的获取与表征——特征线 31
2.2.3 分析小结 35
2.3 基于形象思维的语义联想模块构建——辅助系统 35
2.4 本章 小结 39
第3章 基于进化的汽车造型设计计算 43
3.1 设计迭代与进化设计 43
3.2 面向设计问题求解的遗传算法 44
3.3 汽车造型进化设计的初始条件 45
3.3.1 汽车造型的特征线属性 45
3.3.2 汽车造型的车型线属性 46
3.3.3 汽车造型的造型语义 48
3.3.4 初始种群的设定 48
3.4 汽车造型设计的进化实验与收敛控制 50
3.4.1 视觉效能与迭代效应 51
3.4.2 基于造型语义的适应度 51
3.4.3 设计优化与再设计 53
3.4.4 进化设计的多角色协调问题 54
3.4.5 进化设计计算的品牌意义 54
3.5 小结 55
第4章 汽车造型设计流程的抽象与重构 58
4.1 设计过程抽象的目的与方法 58
4.1.1 对象分解的动素分析法 59
4.1.2 基于usecase的过程抽象方法 61
4.2 汽车造型设计过程的系统结构分析 62
4.3 汽车造型设计过程抽象与辅助流程 63
4.3.1 汽车造型设计过程与辅助的初始阶段 63
4.3.2 汽车造型设计过程与辅助的细化阶段 64
4.3.3 汽车造型设计过程与辅助的构建阶段 64
4.3.4 汽车造型设计过程与辅助的交付阶段 65
4.4 汽车造型设计流程的操作对象与工件 66
4.4.1 语义对象及其工件组成要素 66
4.4.2 草图及其工件组成要素 69
4.4.3 效果图及其工件组成要素 70
4.4.4 模型及其工件组成要素 72
4.4.5 样机及其工件组成要素 73
4.5 汽车造型设计的流程重构 74
4.5.1 初始阶段的流程重构 74
4.5.2 细化阶段的流程重构 76
4.5.3 构建阶段的流程重构 78
4.5.4 交付阶段的流程重构 80
4.5.5 基于工件的长安造型设计流程图 81
4.6 小结 82
第5章 原型系统的框架构建与相关模块开发 84
5.1 系统框架构建 84
5.1.1 造型设计过程管理系统框架 84
5.1.2 系统数据结构 86
5.1.3 项目管理与评审界面形式 88
5.2 系统实现框架 90
5.2.1 迭代模式与设计知识层级 90
5.2.2 系统技术框架 92
5.2.3 系统界面框架 93
5.2.4 系统数据框架 94
5.3 基于风格的造型特征线推理模块 95
5.3.1 特征线的特征操作语义 95
5.3.2 特征线推理模块的语义化操作 96
5.3.3 特征与操作语义的映射关系获取实验 97
5.3.4 特征线推理模块的界面细化与功能扩充 98
5.4 品牌导向的造型特征推理模块 100
5.5 车型导向的造型特征跨界推理模块 103
5.6 小结 105
参考文献 107
附录1 攻读学位期间所发表的学术论文目录 112
附录2 攻读学位期间所完成的主要科研项目 113
附录3 部分结构化意象看板 114
附录4 形容词判定方法 116
附录5 形容词调研问卷 118
附录6 汽车造型设计评审表 120
附录7 初始种群的造型基因（数组） 123
附录8 特征线编辑区域源代码片段 124
附录9 特征线变化集区域源代码片段 128
附录10 选择器滑块源代码片段 134
插图索引 136
附表索引 140