1.车型、市场、竞争者:汽车产业现状 1
个人移动出行:为何销售汽车 2
新兴工业化国家:现在和未来汽车将销往何处 5
情感、SUV热潮和更强的动力:如何销售汽车 8
多样性、灵活性与尺寸规格:成功的汽车销售还需要哪些决定性因素 13
2.现有商业模式中的风险 19
达契亚革命 20
致命的召回与企业文化 23
汽车销售体系的改造之路 32
进退维谷的柴油车技术 41
3.驱动智能:零排放汽车 47
内燃机终结的开始 49
更严格的油耗法规:欧洲的觉醒 52
燃料电池汽车:质高则价昂 55
插电式混合动力的歧途 57
算术平均的谬论 60
特斯拉原则的胜出 63
4.汽车智能:自动驾驶汽车 68
改变硬件论英雄的彻底变革者 69
人工智能的客户价值 71
零事故愿景和“人”这个问题 75
从被动安全到人工智能 78
激进变革:谷歌汽车 83
计算机自主驾驶会很快实现吗 86
5.集群智能:使用汽车而非拥有 88
共享经济:使用是新的拥有 90
同驾同乘:不同的共享模式 95
汽车共享的未来:自动驾驶出租车 100
6.移动出行新时代的社会价值 104
机器人汽车与伦理道德 104
机器人汽车的法律框架 107
“老大哥”在为你开车吗 110
黑客与互联网犯罪:数据新时代的阴暗面 114
有效防范黑客攻击:七项认知 118
汽车销售店、维修厂、保险机构——面临被淘汰的旧时代遗物 124
不该是“测试版”的“自动驾驶仪” 126
7.大众集团的时代转折 129
困于乡土的世界级企业 130
集团中的禁忌 134
僧多粥少 137
步入歧途 140
等级森严与试错文化 143
大众还能转向吗 145
8.打破规则的特斯拉 149
“人生苦短,无暇享受假期” 149
埃隆·马斯克想用特斯拉做什么 153
快速行动者特斯拉的问题 154
特斯拉模式——不同于百年来的营销体系 157
特斯拉与全自动驾驶 162
9.革命者与失败者 167
谷歌汽车:诡计多端的谷歌泡泡车 167
特斯拉和“泰坦计划” 171
轮子上的商厦:汽车作为多功能平台 174
旧时代的赢家与输家 176
10.德国还会保持汽车王国的地位吗 182
德国2030——时代转折的失败者 182
现实的一幕 185
德国必须加速 188
新移动时代的巨大潜力 195
德国2030——时代转折的冠军 197