《城市群交通系统协调发展的理论与实证研究》PDF下载

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  • 作  者:余沛,王晓梅,程嘉等著
  • 出 版 社:北京:中国经济出版社
  • 出版年份:2017
  • ISBN:9787513649957
  • 页数:395 页
图书介绍:城市群是区域经济一体化的主要载体,随着城市化的发展进程不断加快,城市群越来越代表着历史的进步和人类对更美好生活的无限向往,城市群发展研究是我国区域经济理论体系的重要内容和组成部分,目前已经成为区域经济研究的热点。交通是城市群形成的先决条件之一,也是各个城市之间相互交流的最主要方式。城市的发展和城市群的形成都离不开发达的交通运输业;良好的交通规划能引导城市群体的有序发展;城市和城市群的高度发展能够更多积累资金,进一步扩大交通基础设施的建设。因而,城市群的形成和交通系统的发展相互作用,如果可以科学加以研究和规划实施,就会形成良性的循环作用。本书主要进行了如下研究:第一章:绪论。主要阐述了本书选题的背景及研究意义,论述了城市群在经济与社会发展中的重要作用,以及交通系统在城市群形成与发展中的重要作用。并指出发展城市群对我国经济社会具有重要意义,城市群交通对城市群建设具有重要意义。并从整体上介绍了本书的研究内容、研究框架与研究方法。第二章:城市群交通系统文献综述。从国外与国内两个方面对城市群相关研究进行综述与分析,在此基础上对城市群交通系统研究进行综述,并指出了目前研究存在的问题。第三章:城市群

第一章 绪论 1

第一节 研究背景 1

一、城市群在经济与社会发展中的重要作用 1

二、交通系统在城市群形成与发展中的重要作用 23

第二节 研究意义 39

一、发展城市群对我国经济社会具有重要意义 40

二、城市群交通对城市群建设具有重要意义 42

第三节 本书主要内容 47

一、研究内容 47

二、研究框架 48

三、研究方法 49

第二章 城市群交通系统文献综述 50

第一节 国外城市群相关研究综述 50

一、城市群研究的萌芽探索阶段 50

二、城市群研究的繁荣发展阶段 56

三、城市群研究的深化阶段 73

第二节 国内城市群相关研究综述 82

一、城市群理论研究 82

二、城市群实证研究 85

第三节 城市群交通系统研究综述 110

第四节 目前研究存在的问题 120

第三章 城市群发展相关理论 122

第一节 城市群及其相关概念 122

一、城市化进程 122

二、城市群定义 127

三、城市群相关概念界定 135

第二节 城市群发展相关理论 142

一、区域开发演化理论 142

二、城市群发展的相关理论 150

三、城市群经济空间联系的相关理论 157

第三节 城市群演化规律及特征 160

一、城市群形成机制 160

二、城市群形成与演化 167

三、城市群地域及空间特征 179

第四章 中国城市群发展现状 184

第一节 中国城市化发展历程 184

一、中国历史上的城市化 184

二、新中国成立后城市化的历史进程 188

三、当前我国城市化的主要特征 194

第二节 中国城市群的发展历程 198

一、城市群发育萌芽阶段 198

二、城市群快速成长阶段 199

三、城市群持续发展阶段 201

第三节 中国城市群未来发展趋势 204

一、城市群将成为推进我国城镇化的主体空间形态 204

二、城市群将重点发展具有国际竞争力的产业体系 205

三、城市群将成为经济发展与现代化的核心区 206

四、城市群将建成可持续发展的示范区 207

五、城市群将建成对外开放与国际化的示范区 207

第五章 交通系统与城市群 209

第一节 中国整体交通系统发展 209

一、以水运为中心的交通系统 209

二、以铁路与公路为中心的交通系统 215

三、以航空运输与高速公路为中心的交通系统 222

四、以高速铁路为中心的交通系统 231

五、我国综合交通系统存在问题 239

第二节 城市群发展与交通系统 240

一、城市群交通系统发展演化 240

二、交通系统对于城市群发展程度的影响 243

三、我国城市群交通系统的现状 245

四、我国城市群交通系统的发展思路 246

第六章 城市群交通系统协调发展分析 250

第一节 概念界定 250

一、协调的概念和内涵 250

二、发展的概念和内涵 251

三、协调发展的概念和内涵 252

四、城市群交通系统协调发展 254

第二节 协调发展影响因素 255

一、区域政策影响 255

二、制度影响 257

第三节 城市群交通系统协调发展内容 258

一、交通系统与城市群发展水平的协调 259

二、交通系统与城市群功能布局的协调 260

三、城市群内部交通与外部交通的相互协调 261

四、交通子系统之间的协调 262

五、交通系统与资源环境系统的协调 263

第七章 城市空间结构发展研究 265

第一节 研究概述 265

一、传统城市空间结构研究方法 265

二、基于社会网络的空间研究方法 270

第二节 基本概念及定义 271

一、空间与人口分布 271

二、随机网络模型 273

三、简单重力空间模型 275

第三节 网络中顶点(个体)连接的概率模型 276

一、标准幂函数模型 277

二、衰减幂函数模型 277

三、正切概率函数模型 278

四、指数衰退函数模型 278

五、逻辑概率函数模型 278

六、截断线性概率函数模型 279

七、Feld焦点函数模型 280

八、常数概率模型 280

九、模型属性的比较 281

第四节 模型推断及选择 284

一、联合模型表示 284

二、模型参数的先验 285

三、模型选择 291

第五节 城市空间结构仿真 294

一、仿真框架及工具 294

二、两类典型仿真对象及其特点 300

三、仿真结果分析 302

第八章 城市群交通系统效率测度指标与方法 305

第一节 测度指标体系构建 305

一、构建思路 305

二、测度指标选择原则 307

第二节 测度指标选取 309

一、初选指标体系及解析 309

二、指标隶属度及因子分析 315

第三节 测度方法 321

一、DEA基本模型 322

二、协同发展的有效性 326

三、协同发展综合效度计算 327

四、协同发展的有效性判断 328

第九章 基于成渝城市群的实证研究 330

第一节 成渝城市群概述 330

一、发展历程 330

二、发展现状 333

三、交通系统情况 336

第二节 成渝城市群交通系统协调发展测度与分析 337

一、发展测度 337

二、测度结果分析 353

结论 355

一、本书的主要工作及结论 355

二、本书的主要创新点 356

三、研究展望 357

附录 359

参考文献 362

重要术语索引表 392

后记 394