第1篇 现代有轨电车信号系统 2
第1章 信号系统功能 2
1.1 基本结构和功能 2
1.2 高级结构和功能 5
第2章 信号系统架构和子系统简介 8
2.1 调度指挥中心子系统简介 8
2.2 正线道岔控制子系统简介 9
2.3 平交道口优先控制子系统简介 10
2.4 车载控制子系统简介 10
2.5 车辆段控制子系统简介 11
2.6 维护监测子系统简介 11
第3章 信号系统相关设备及其功能 12
3.1 信号系统设备综述 12
3.2 信号系统相关设备 12
3.3 信号系统相关设备的功能分析 16
第4章 有轨电车信号核心子系统详解 19
4.1 调度指挥中心子系统 19
4.2 车辆段控制子系统 26
4.3 正线地面信号子系统 34
4.4 车载控制子系统 40
4.5 维护监测子系统 46
第2篇 现代有轨电车信号优先控制 54
第5章 信号优先的研究背景 54
5.1 平交道口信号控制的必要性 54
5.2 平交道口信号控制的作用 55
5.3 优先的研究思路 56
第6章 交通信号控制的发展现状 58
6.1 交通信号的控制方式 58
6.2 单交叉口信号控制理论 61
6.3 多交叉口信号控制理论 64
第7章 有轨电车和城市道路平交道口分析 68
7.1 平交道口交通流量分类 68
7.2 有轨电车路权形式分析 70
第8章 有轨电车信号优先设计 72
8.1 概述 72
8.2 有轨电车信号优先设计与研究技术路线 74
8.3 有轨电车信号优先评估指标 76
第9章 实际案例 77
9.1 有轨电车信号优先设计思路 77
9.2 各类型平交道口设备布置及路口相位 81
第3篇 现代有轨电车通信和相关弱电系统 94
第10章 通信系统结构 94
第11章 通信关键技术 100
11.1 概述 100
11.2 传输系统介绍及对比分析 101
11.3 接入技术 110
11.4 其他通信系统的实现 112
第12章 通信传输网 114
12.1 拓扑结构 114
12.2 传输设备 117
12.3 有轨电车传输模式选择 126
第13章 通信子系统 130
13.1 电话系统 130
13.2 无线对讲系统 131
13.3 闭路电视监控系统 131
13.4 广播系统 131
13.5 时钟系统 132
13.6 乘客信息系统（PIS） 132
13.7 通信电源与防雷接地 133
第14章 相关弱电系统 134
14.1 火灾自动报警系统（FAS） 134
14.2 环境与设备监控系统（BAS） 134
14.3 门禁系统 135
14.4 停车场管理系统 135
14.5 售检票系统 136
14.6 运营控制中心 136
14.7 办公自动化系统 137
参考文献 138