致谢 1
引言:来去自如,城市穿梭 1
文化?地形?气候?甩开那些陈词滥调 5
年代、阶层与生活方式谱写的自行车史 7
历史的车轮:纵观城市交通政策 9
一枚民族身份的印章 13
国际比较之火花 15
了解过去,展望未来 17
第一章 19世纪:现代性的标志 19
革新的凝萃 20
一匹机械马? 24
引导现代自行车诞生的主要革新 24
运动或旅行,速度或发现 27
一场解放自我的游戏 29
自行车道的首次规划 32
自行车与公共交通 34
飞跃式发展 36
1900年以前自行车名称溯源 37
第二章 20世纪上半叶:自行车的广泛传播 41
人人皆用自行车 42
平均主义的出行方式 45
自行车与空间的亲密接触 46
汽车的飞跃发展 48
横行霸道的小汽车 51
自行车的高效能 54
有轨电车消失了 55
汽车游说开始行动 58
扩大规划自行车道 60
助力自行车的发明 64
第三章 黄金三十年:自行车的没落 67
法国独特风景线:助力自行车的惊人飞跃 69
法国当局对两轮机动车放宽政策的后果 72
终于,汽车流行起来 79
美洲乃灵感之源 80
论城市对汽车的适应 84
无路可走的步行者与骑行者 86
恶性循环 88
用数字说明安全性现象 90
实用自行车的没落 91
褪去色彩的自行车与城市骑行者 96
第四章 20世纪70年代:反弹式回归 99
轻轨、地铁、巴士——公交复兴 100
道路投资及其结果 103
“小汽车,受够了!” 106
骑行运动 108
70年代,单车归来 112
荷兰与德国当局的务实回应 114
英国当局的自由主义回应 118
法国当局的摇摆回应 120
自行车究竟是更“自行”还是更“车”? 123
七零八落的自行车道网络 125
被高估的自行车事故率 127
从全面速度到全局速度:重访伊里奇 130
第五章 20世纪八九十年代:迎回单车的崎岖路 133
在德国:交通流量节制 134
在意大利:交通限制区 137
在法国:交通节制的尝试 140
德法情况大不同 142
“自行车城市”政策的成与败 144
斯特拉斯堡,法国首座自行车城市 146
公交系统与自行车的复杂关系 148
校车与自行车的较量 151
小汽车——大卖场的宠儿 153
欧洲各国的自行车新政 156
“自行车革命万岁!” 161
第六章 2000年:华丽回归 163
北欧的“自行车复兴” 164
在英国:行为习惯的革命 167
在法国:自行车重返市中心 169
共享单车好处多 174
自行车在巴黎的复苏 176
成本与资金问题 180
骑行的复苏遭遇阻力 183
佩戴头盔是否必要? 188
环保理念论调偏低 190
健康理念前来声援 192
经济理念随后即到 195
第七章 自行车城市不是梦 201
有了单车系统,城市从此平静 202
降低车速更安全 205
骑车出行的风险 206
自行车防盗有妙招:上锁、车棚、警惕高 208
实用自行车形象大转变 212
建立环保交通系统 214
电动助力自行车 217
电助力车的十大优势 218
再次征服大众,满足各类人群 219
机构在自行车城市政策中扮演的角色 224
第八章 展望未来:2050年的自行车 227
面对环境问题与经济问题 229
全新的社会憧憬 234
未来交通“鸡尾酒”,自行车作主料 237
创建高性能的自行车系统 240
奇思妙想:高空自行车道、自动化停车场、滑板单车 241
环保出行理念改变城市 244
重返现代性 246
沸腾式的终极回归 250
结语:自行车,社会的选择 253
缩写与简称 259