第1章 概述 1
1.1 研究背景及意义 1
1.2 清洁环保型汽车国内外发展现状与趋势 3
1.2.1 纯电动及燃料电池汽车 5
1.2.2 混合动力汽车 5
1.3 混合动力系统国内外研究现状及发展趋势 6
1.3.1 混合动力系统研究现状 6
1.3.2 混合动力系统的分类 7
1.4 本书主要的研究内容与结构安排 9
1.4.1 本书主要的研究内容及研究对象 9
1.4.2 基于Matlab建立整车模型 10
第2章 基于Solid Works混合动力耦合机构三维建模 13
2.1 引言 13
2.1.1 SolidWorks软件概述 13
2.1.2 耦合机构概述 14
2.2 耦合机构模型的简化 15
2.3 混合动力耦合机构建模 16
2.3.1 行星齿轮机构建模方法 16
2.3.2 行星齿轮机构的图纸设计 22
第3章 行星齿轮机构的实体装配 26
3.1 耦合机构行星齿轮的装配 26
3.2 电动机和发动机的装配 28
3.3 总体的装配 28
3.4 爆炸视图 29
3.4.1 建立爆炸视图 29
3.4.2 建立动画爆炸视图和解除 30
第4章 行星齿轮机构的工作模式分析 31
4.1 研究的工作模式 31
4.2 各部件的转速及转矩图绘制 32
4.2.1 爬坡工况下的转速、转矩及功率 32
4.2.2 定速最高75km/h工况下的转速、转矩及功率 40
4.2.3 基本定速跑圈，最高60公里 47
4.2.4 起伏路回车间，频繁换挡 54
第5章 混合动力耦合机构的静态分析 61
5.1 静态分析的目的和意义 61
5.2 行星齿轮机构的理论计算 61
5.2.1 行星齿轮系的传动比及其运动 61
5.2.2 齿轮接触强度计算 62
5.3 基于SolidWorks的行星齿轮静力学分析 64
5.3.1 软件操作步骤 64
5.3.2 静力结果评价与分析 68
第6章 混合动力耦合机构的瞬态分析 70
6.1 瞬态分析及其意义 70
6.2 定速60、加速90两种工况的数据及其分析 70
6.3 基于Motion的运动学模拟 73
6.3.1 数据的处理 73
6.3.2 软件操作 73
6.4 仿真结果分析 82
第7章 ADAMS模拟仿真 83
7.1 ADAMS的介绍 83
7.2 仿真 83
7.2.1 前期处理 83
7.2.2 添加约束 85
7.2.3 添加驱动 86
7.2.4 模型仿真 87
第8章 运用有限元方法对耦合机构进行强度分析 90
8.1 有限元方法介绍 90
8.1.1 ANSYS Workbench的介绍 90
8.1.2 ANSYS Workbench数值模拟的一般步骤 90
8.2 耦合机构中行星排的强度分析 91
8.2.1 静力学方程理论基础 91
8.2.2 行星排的静力分析 91
8.2.3 结果分析 99
第9章 ANSYS动力学分析 100
9.1 ANSYS软件介绍 100
9.2 耦合机构的动力学分析 101
9.2.1 动力学分析介绍 101
9.2.2 耦合机构谐响应分析的理论 101
9.2.3 耦合机构模态分析 102
9.2.4 耦合机构的谐响应分析 110
9.2.5 谐响应结果分析 117
第10章 本书总结及其展望 120
10.1 本书总结 120
10.2 该领域未来展望及进一步工作方向 120
附录 本书所用的实验数据 121
参考文献 202