目录 1
第1章 汽车技术发展的主要趋势 1
第2章 汽车的发展及有关法规对它的影响 12
第3章 客车车身及悬架结构的发展 17
行驶阻力 17
能量方面的考虑事项 17
车重 19
空气动力学 21
空气阻力的影响 21
最低风阻的发展策略 23
车身式样和结构的特点 23
轮胎 27
自动稳定式悬架 28
如何避免事故 28
安全性 28
四轮驱动 31
防滑系统 32
损伤的减少 34
噪声 35
噪声的来源 36
内部噪声 36
外部噪声 37
设计的一般目标 39
内部空间 39
乘座舒适性 39
产品质量 42
发动机力学 44
动力装置的研究方向 44
第4章 发动机和变速器的发展 44
汽油机热力学 48
可控的空气燃油混合气与点火定时 48
问题定义 48
现代的控制系统 51
用闭路控制解决具体问题 54
爆震极限的控制 55
未来控制系统的实例 59
高压缩比和稀混合气的燃烧室 60
发动机的辅助控制参数 65
可变压缩比 67
可变的配气定时 69
每缸四气阀的发动机 71
降低CO、HC和NOx的排放污染 72
柴油机的热力学 73
降低烟尘和噪声的污染 73
减少炭烟的形成 73
降低噪声污染 76
直接喷射 78
增压 80
对未来排放法规的推论 86
变速器 88
采用换档指示器的手动变速器 88
无级变速器 90
停车一起动系统 92
固定作业用的车辆上的停车一起动系统 92
配装自由轮离合器的停车一起动系统 93
半自动停车一起动系统 93
单向离合器 93
飞轮惯性的利用 94
第5章 汽车中的电子装置 97
电子装置的发展趋势 97
特殊要求 98
电子装置的基本原理和微型计算机系统 100
第6章 轿车车身和发动机的代用材料 103
采用代用材料的原因 103
铝材 104
塑料 105
陶瓷材料 111
大众综合性研究车辆第Ⅰ号（IRVW-Ⅰ） 115
大众综合性研究车辆第Ⅱ号（IRVW-Ⅱ） 115
第7章 综合性研究车辆 116
Auto2000型轿车 123
车辆的概念 123
空气动力特性 126
结构 127
车厢内部 127
安全特征 131
柴油发动机 131
火花点火式发动机 133
试验结果 135
第8章 代用燃料：可燃气和醇类 136
前景 136
液化石油气（LPG） 136
燃料的特性 136
为使用液化石油气优化的发动机 139
液化石油气车辆的试验结果 139
适用于液化石油气和汽油的发动机 139
醇类燃料 140
醇类燃料的性能 140
纯醇类燃料 140
醇类与汽油的混合燃料 143
使用醇类与汽油搀合的燃油的汽油机 146
使用纯醇类燃料时汽油机的改装 147
甲醇发动机 148
甲醇／乙醇发动机 149
醇类燃料用于柴油机 150
混合燃料 150
双燃料运行 150
纯甲醇 151
第9章 其他型式的发动机 152
选择有发展前途的驱动单元 152
高温燃气轮机 153
电力驱动 156
电力燃油混合驱动车辆 158
第10章 交通运输系统 162
城市交通问题的解决方案 162
城市间的交通流量 163
其它运输工具 166
第11章 几项影响因素：能源、生态、经济和政治 169
未来的燃料供应 169
对汽车排气影响的研究 170
经济和政治的发展趋势 172