目录 1
第一章 载货汽车快速试验用特种道路的设计经验 12
一、载货汽车行驶试验的主要类型及其快速试验用特种道路的选择 12
二、特种道路的基本特性及其计算依据 24
三、综合特种道路上试验组织问题与辅助设备 53
第二章 随机微观轮廓的道路作用下汽车零件载荷的形成原理 60
一、道路对汽车轮作用的随机过程的统计特性 60
二、道路对汽车的作用特性、振动和零件的交变载荷之间的关系 76
三、主要振动系统 83
一、载货汽车行走部分的振动参数 104
第三章 载货汽车行走部分当量振动系统的特点及其可能的简化 104
二、当量振动系统的简化 120
三、平衡悬架对道路作用的响应特点及当量振动系统的简化 133
第四章 不平道路作用下汽车行走系承载零件的载荷 152
一、单桥悬架中叶片弹簧的载何 154
二、三轴汽车平衡悬架弹簧的载荷 161
三、非对称作用下弹簧载荷的形成 166
四、车架载荷的研究方法 171
五、对称作用下车架的载荷 179
六、非对称作用下车架的载荷 186
七、悬架的冲击 201
一、载货汽车传动系的振动参数 215
第五章 不平道路作用下汽车传动系的载荷特性 215
二、激振力矩的形成及其统计特性 226
三、随机激振时传动系力矩的统计特性 235
四、传动系交变载荷统计特性的计算 240
第六章 随机载荷过程中汽车零件疲劳强度的对比性估算 252
一、对零件寿命作对比性估算时、循环强度一般理论的基本原理 252
二、载荷循环离散分级条件下寿命的对比性估算 262
三、根据载荷的随机过程特性对寿命作比较评价 268
四、根据由实验得来的载荷特性与实际计算相比较 281
第七章 在特种道路上载货汽车强化试验定额的制定原则 288
一、强化试验时行驶里程当量系数的计算与实验测定 289
二、根据扭曲道路的特性参数和汽车参数的实验室测量结果计算车架扭转强化试验的当量系数 317
三、特种道路上强化试验定额的制定 326
第八章 载货汽车振动、载荷形成和零件应力的快速试验和研究用仪器与设备 351
一、测功车 352
二、成套测量仪器的安装 362
三、耐振的集电装置 369
四、实验室设备 376
五、道路微观轮廓的测量装置和试验结果的机械处理 389
结论 403
参考文献 404
附录：双质量当量悬架系统振动的典型计算 405