第一章 绪论 1
1-1 海中船舶所受之力 1
1-2 船舶结构之畸变 4
1-3 船舶结构之功能 7
第二章 船舶结构材料 11
2-1 结构材料性质之决定 11
2-2 结构材料 13
第三章 纵向弯曲 22
3-1 波系之假设形式 22
3-2 舯拱与舯垂 25
3-3 浮力曲线 26
3-4 重量曲线 33
3-5 荷重单项之分布 36
3-6 重量曲线之修改型式 37
3-7 负荷、剪力及弯矩曲线 38
3-8 剪力及弯矩曲线之特性 41
3-9 重量分布对弯矩之影响 42
3-10 由於增加重量之弯矩计算 42
3-11 弯矩与剪力之近似估算 44
3-12 慕雷法 45
3-13 门德里法 48
3-14 最大剪力之近似估算 50
3-15 计算船舶结构近似弯矩之另法 52
3-16 对剪力与弯矩近似计算之一般注意事项 56
第四章 结构中应力与挠度之计算 57
4-1 弯曲理论在船舶结构之应用 57
4-2 剖面模数之计算 59
4-3 倾斜情况之应力 62
4-4 结构挠度之计算 64
4-5 结构中剪应力之计算 66
4-6 剪应力对弯曲应力之影响 68
4-7 对於理论之评注 73
4-8 计算剪挠度之应变能法 73
4-9 纵向强度之标准 76
4-10 纵向强度之载重线标准 78
4-11 纵向强度计算结果之解释 80
第五章 动力效应 82
5-1 概论 82
5-2 水粒子运动对船於波中浮力之影响 82
5-3 船体运动对纵向强度之影响 88
5-4 静水中之船体起伏 88
5-5 静水中有阻尼之船体起伏 90
5-6 在规则波中之船体起伏 91
5-7 规则波中之船体起伏对纵向强度之影响 95
5-8 船体纵摇 96
5-9 船体纵摇之自然周期 96
5-10 波中船体之纵摇 98
5-11 船体纵摇对纵向强度之影响 99
5-12 波中压力变化之效应 100
5-13 船体起伏与纵摇结合之效应 100
5-14 不规则波中船体之起伏与纵摇 101
5-15 非线性船体起伏与纵摇 101
5-16 水平弯曲 102
第六章 船体纵向强度之实验 105
6-1 概论 105
6-2 全比例静力实验 105
6-3 静力试验之一般结论 109
6-4 实海中船舶之全比例试验 109
6-5 其它有关纵向强度之全比例资料 113
6-6 纵向强度之模型试验 114
6-7 决定纵向弯曲之统计途径 116
6-8 弯矩谱之预估 118
7-2 单向应力与应变 120
第七章 应变与挠度之测量 120
7-1 概论 120
7-3 双向应力与应变 121
7-4 主应力与应变 122
7-5 最大剪应力 123
7-6 主应变之决定 123
7-7 应变计之类型 127
7-8 挠度之测量 133
7-9 偏光弹性学 135
8-2 宽板之弯曲 136
8-1 概论 136
第八章 板之理论 136
8-3 嵌板之弯曲 137
8-4 简支矩形板 141
8-5 均匀散布负荷之简支板 142
8-6 利用应变能法求板问题之解 146
8-7 边缘力偶引起之矩形板弯曲 150
8-8 边缘钳制之板 151
8-9 薄膜应力对板强度之影响 153
8-10 平面应力理论 157
8-11 在任意负荷分布时之应用 160
8-12 板承受集中负荷之情况 161
8-13 平面应力理论应用至船舶舶结构问题 162
第九章 结构之挫曲 163
9-1 概论 163
9-2 柱端绞接之临界负荷 164
9-3 有初始曲率之柱 166
9-4 应用应变能法至弹性稳定性问题之解 170
9-5 宽板之挫曲 171
9-6 简支矩形板之挫曲 172
9-7 纵向防挠材对板挫曲强度之影响 177
9-8 铆接船与焊接船中板挫曲强度之比较 180
9-9 纵向与横向加强之组合 181
9-10 横向防挠材对板挫曲之影响 182
9-11 曲率对板挫曲强度之影响 185
9-12 弯曲嵌板之挫曲 188
9-13 板之次挫曲行态 191
9-14 承受侧向及压缩负荷之构件 197
9-15 承受端负荷及侧向负荷之嵌板 203
9-16 板之实验 204
10-1 梁之弯矩与挠度 212
第十章 结构问题之解法与局部强度问题 212
10-2 受任意分布负荷之固定端梁 214
10-3 端点为中等固定度之梁 216
10-4 依著於二个支点以上之梁 217
10-5 三力矩定理在船舶结构之应用 219
10-6 水密舱壁 220
10-7 应变能法用於弯矩问题之解 223
10-8 利用应变能法求解静不定结构问题 223
10-9 门形刚架之另解 226
10-10 有牵索之吊杆柱问题 228
10-11 力矩分配 229
10-12 无穷级数在弯矩及挠度问题之应用 236
10-13 简支梁 236
10-14 受集中负荷之简支梁 239
10-15 固定端点之梁 240
10-16 无穷级数法之限制 243
10-17 宽凸缘桁之有效幅度 244
10-18 平面应力理论在有效幅度之应用 244
10-19 有效幅度之另解 249
11-1 概论 253
11-2 简单格架 253
第十一章 格架 253
11-3 复防挠材格架 255
11-4 简支格架 255
11-5 简支格架另法 258
11-6 固定端点格架 263
11-7 中等固定度格架 264
11-8 剪挠度 265
11-9 应用不等方性板论至格架问题之解 265
11-10 复防挠材格架问题之解 266
11-12 格架之挫曲 268
11-11 其他影响格架问题解之因素 268
11-13 中等固定度格架 271
11-14 同时承受侧向及端点负荷之格架 272
11-15 视为船体横向结构部分之格架 272
第十二章 船体横向强度 273
12-1 概论 273
12-2 应变能法 273
12-3 力矩分配法 276
12-4 应变能法与力矩分配法之比较 278
12-5 横向强度计算结果之说明 279
12-6 腋板连接之影响 279
12-7 横向强度视为三维问题 280
12-8 纵向弯曲对横向强度之影响 282
12-9 动力效应对横向强度之影响 282
第十三章 合成结构 286
13-1 概论 286
13-2 同弹性模数之两种材料 286
13-3 异弹性模数之两种材料 289
13-4 合成梁之弯曲 290
第十四章 结构不连续及船？建筑 293
14-1 概论 293
14-2 结构不连续 293
14-3 船？建筑 297
第十五章 塑性理论 332
15-1 概论 332
15-2 应力应变图 332
15-3 塑性中性轴与塑性力矩之计算 333
15-4 简支梁之极限强度 334
15-5 固定端点梁之极限强度 336
15-6 塑性理论与实验之比较 337
15-7 塑性理论在船体结构之应用 337
15-8 船舶之极限纵向强度 339
15-9 结论 341