目录 1
绪论 1
第一节什么是技术经济学 1
第二节 我国何时有了技术经济学 4
第三节技术与经济的辩证关系 7
第四节技术经济学的研究对象与特点 11
第五节水运技术经济学的内容与结构 14
系 17
第一节经济效益及其与效率和效果的关 17
第一章评价经济效益的理论根据 17
第二节 时间价值论与劳动价值论的基本原理 20
第三节承认时间价值并不违背劳动创造价值的学说 23
第四节 时间价值论与劳动价值论的异同 24
第五节资本主义的某些方法也可为社会主义经济服务 26
第二章资金的时间价值及其计算 29
第一节资金时间价值的重要意义 29
第二节时间价值的计算形式 31
第三节时间价值计算的基本公式 35
第四节 内插法与试差法 50
第五节资金的等值计算 53
第三章评价经济效益的基本方法和基本 56
要素 56
第一节评价经济效益的基本方法 56
第二节新的经济评价方法的主要特点 67
第三节建立评价经济效益指标体系的 69
必要性 69
第四节经济评价的基本要素 71
第一节财务评价的任务 83
第四章水运建设项目财务评价 83
第二节主要评价指标及其应用 84
第三节不确定性分析 93
第四节港口建设项目财务评价案例 102
第五章水运建设项目国民经济评价 115
第一节国民经济评价与财务评价的联系与区别 115
第二节费用与效益分析 119
第三节建设项目经济评价参数 123
第四节影子价格 128
第五节对评价指标的评价与应用 136
第六节港口建设项目国民经济评价案例 139
第六章 水运设备修理、更新与改扩建的技术经济分析 152
第一节设备的磨损与补偿 152
第二节设备大修的技术经济分析 157
第三节水运设备更新的技术经济分析 163
第四节港口改扩建的技术经济分析 173
第七章技术引进的技术经济分析 180
第一节技术引进的概念及意义 180
第二节技术引进的基本原则 183
第三节技术引进的主要方式 187
第四节技术价格及其支付方式 190
第五节技术引进项目的经济效益分析 196
第八章运量预测与运输市场调查 201
第一节预测运量的必要和可能 201
第二节预测运量的原则和步骤 203
第三节预测运量的定性分析法 205
第四节预测运量的时间序列法 208
第五节预测运量的因果关系分析法 231
第六节预测运量的平衡法与辅助方法 232
第七节运输市场调查 238
第九章腹地划分与航运网布局 243
第一节腹地及其划分的技术经济指标 243
第二节划分腹地的作用 247
第三节划分腹地的方法 250
第四节航运网布局的原则 266
第五节港口与航道网的布局 269
第一节各运输方式技术经济比较的意义 281
第十章技术经济比较与运输方案决策 281
第二节水运与其他运输方式技术经济指标的比较 285
第三节运输方案的比较和决策 304
第十一章水运建设工程可行性研究 325
第一节可行性研究的必要 325
第二节可行性研究阶段的划分 328
第三节可行性研究的内容 331
第四节可行性研究的步骤 335
后记 342
主要参考文献 343