目录 1
第一章 并联运行的意义和问题 1
§1-1并联运行的意义 1
§1-2并联运行存在的主要问题 2
§1-3解决稳定问题的基本途径 4
第二章 并联系统的功率分配 5
§2-1均分负荷的必要条件 5
§2-2调压特性和无功功率分配的关系 13
§2-3调压特性的离散度和无功负荷分配不均匀度的关系 19
§2-4同步发电机的励磁方式 22
§2-5按扰动调节原理设计的自励恒压装置的调压特性 25
§2-6按负反馈原理设计的自励恒压装置的调压特性 30
§2-7按复合调节原理设计的自励恒压装置的调压特性 45
§2-8无功负荷的调差原理 45
§2-9确定调差系数和离散度的精确化公式 50
§2-10调频特性及其和有功功率分配的关系 51
§2-11结语 58
第三章 并联大系统稳定性的数学基础 59
§3-1二阶常系数线性系统的稳定条件 59
§3-2线性常系数系统自由振荡的等时性 63
§3-3二阶常系数线性系统的强迫振荡 65
§3-4非线性系统自由振荡的特殊现象 69
§3-5非线性自由振荡理论中的渐近方法 71
§3-6非线性共振的一些特殊现象 81
§3-7非线性共振理论中的渐近方法 84
第四章 并联大系统的稳定性 95
§4-1并联大系统的振荡现象 96
§4-2稳定问题的提法 98
§4-3柴油机谐波转矩的分析 100
§4-4并联大系统的基本方程 105
§4-5匀速驱动下，均分负荷时的自由振荡过程 115
§4-6匀速驱动下，不均分负荷时的自由振荡的过程 124
§4-7两台柴油机交流发电机组并联运行时差周期转矩的分析 131
§4-8两机均分负荷时的机电共振 137
§4-9两机不均分负荷时的机电共振 146
§4-10中线调幅电流的形成 153
§4-11调幅的中线电流对共振的影响 161
§4-12各种参数对中线调幅电流的影响 162
§4-13克服共振的措施 164
附录 167
参考文献 169