德译本序言 1
第一章 自动化的作用 5
科学技术革命 5
日益增长的科学技术革命的速度 7
技术和文化 9
第二章 自动化的起源、前提和意义 15
定义 15
自动化的起源 17
自动化的实施 18
标准化和可替换性 22
资本主义和科学之间的对抗 25
资本主义科学的局限性 35
人造卫星 37
政府和研究工作 38
资本主义制度下科学的堕落 40
国民教育 44
新的考虑和新的设计 48
第三章 自动化、新投资和扩大再生产 55
资本主义制度下的投资 55
自动化同投资率的关系 59
自动化和资本流通问题 63
自动化和投资规模 68
投资资金的来源 78
投资的利润率 82
国家鼓励投资和促使利润增加的措施 84
规模和垄断 90
第四章 自动化和大企业在竞争中的有利地位 90
公司的数目 93
小企业的破产 95
利润的大小和公司的规模 99
利润、资产和销售额的集中 102
最高生产率和规范 103
自动化会减少大生产的优越性吗？ 106
开办费 107
汽车工业 110
积聚和集中 113
汽车工业中零件生产者的损失 114
史蒂培克—派卡德汽车公司现况 115
通用汽车公司现况 118
通用汽车公司和政府定货 120
发展和利润率 121
价格的规定 123
生产能力最小的企业的总成本 125
成本和生产规模 128
生产力的浪费 130
汽车和社会主义 134
蒸汽发动的汽车和柴油发动的汽车 135
经济和政治势力（以通用电气公司为例） 137
通用电气公司的经济意义和发展 139
通用电气公司的生产成本 141
通用电气公司是怎样提出“人民资本主义”问题的 144
资产的积聚 147
通用电气公司和阶级斗争 149
通用电气公司如何利用自动化和经济危机来对付工人 153
通用电气公司的利润 155
通用电气公司和战争 156
自动化与资本的积聚和集中 162
小结 170
第五章 技术进步和自动化对就业情况的影响 172
失业 172
就业人数的增长 178
劳动生产率和就业 181
非生产人员的增加 185
就业结构的变化 190
新工业部门和新产品的发展 193
劳动时间和就业 194
美国电话电报公司的自动化和就业情况 197
美国电话电报公司如何使用自动化 200
小结 202
第六章 自动化对实际收入的影响 204
自动化对工人的打击 204
工资发展趋势 205
工艺、就业和生活条件（以采煤业为例） 211
贫困和煤 214
小结 217
第七章 交通运输业的技术进步和经济问题 219
交通运输业的重要性 219
对运输问题的新的理解 221
铁路公司的发展 224
日益加剧的政治矛盾和社会矛盾 226
自动化时代 230
自动化带来的节约 232
美国铁路公司的危机 235
技术进步对就业和工资的影响 237
铁路公司要求国库资助 239
关于交通运输业的小结 243
第八章 自动化和工会 245
工会在美国的重要性 245
“社会合伙” 246
准备战斗的工会 248
旨在“清除市场积货”的“罢工” 252
自动化和工会的力量 254
远景 257
工会和军备生产 258
小结 263
第九章 资本输出、对外贸易和对外政策 265
自动化和资本输出 265
自运化和国际竞争 268
自动化和原料 270
对不发达国家的“援助” 275
小结 278
第十章 结束语 280
垄断和资本主义制度的没落 281
工会与自动化 283
通货膨胀 284
美国的发展速度及其同社会主义的经济竟赛 285
译者后记 293