第1章 飞行器研制系统工程概述 1
1．1飞行器研制系统工程的概念 1
1．1．1系统 1
1．1．2系统工程 2
1．1．3工程系统工程 2
1．1．4飞行器研制系统工程 3
1．2飞行器全寿命期研制阶段的划分 5
1．2．1零阶段——立项前的酝酿阶段 5
1．2．2阶段1——方案探索和系统定义阶段 6
1．2．3阶段2——方案确定阶段 7
1．2．4阶段3——工程研制阶段 8
1．2．5阶段4——生产和部署阶段 9
1．2．6阶段5——使用和保障阶段 9
1．2．7退役处理 10
第2章 系统工程过程 11
2．1系统工程过程在现代飞行器研制中的作用 11
2．2系统工程过程的定义和特征 12
2．3系统工程过程的实施 13
2．3．1任务要求分析 13
2．3．2功能分析 18
2．3．3系统综合 25
2．3．4系统工程过程的输出 31
第3章 工程专业的综合 34
3．1概述 34
3．2可靠性工程 37
3．2．1可靠性要求 37
3．2．2可靠性工程实践 41
3．3维修性工程 45
3．3．1维修性要求 46
3．3．2维修性工程实践 47
3．4安全性工程 48
3．4．1安全性评价 48
3．4．2安全性工程实践 49
3．5零件工程 52
3．5．1材料的选择 52
3．5．2加工过程的选择 53
3．5．3零件控制 54
3．6人素工程 55
3．6．1人素工程的研究方法 56
3．6．2人素工程研究中的度量尺度 57
3．6．3人素工程实践 58
3．7可生产性工程 59
3．7．1影响可生产性的诸因素 60
3．7．2可生产性工程实践 61
第4章 综合保障工程 64
4．1保障性 64
4．1．1保障性定义 64
4．1．2保障性要求 65
4．2综合保障 67
4．2．1基本概念 67
4．2．2装备保障 68
4．2．3综合保障要素 69
4．2．4保障系统、保障方案、保障计划 71
4．2．5综合保障计划与综合保障工作计划 73
4．3保障性分析 74
4．3．1保障性分析的概念 75
4．3．2常用的保障性分析方法 77
4．3．3保障性分析信息 79
4．4保障资源研制 80
4．4．1备件和器材供应 81
4．4．2保障设备 82
4．3综合保障试验与评定 84
第5章 飞行器研制中的软件工程 86
5．1概述 86
5．1．1软件在现代飞行器中的重要作用 86
5．1．2软件的质量特性 87
5．1．3软件的质量模型 88
5．1．4软件质量的Pareto原理 89
5．1．5软件质量与软件工程化 89
5．2现代软件开发与管理的三维模型 91
5．2．1软件生存期的全过程控制 92
5．2．2软件质量的全方位管理 95
5．2．3构建多层次的软件开发管理模式 95
5．3时间维——对软件生存期的全过程控制 96
5．3．1过程的定义 96
5．3．2软件过程管理的关键活动 97
5．3．3过程控制要点 99
5．3．4软件生存期各阶段的过程控制 99
5．4空间维——软件关键质量因素的全方位管理 116
5．4．1软件的分级管理 116
5．4．2软件文档管理 117
5．4．3软件需求管理 118
5．4．4软件评审管理 119
5．4．5软件配置管理 125
5．4．6软件测试管理 127
5．4．7建立软件的失效报告、分析和纠正措施系统 131
5．4．8对分承制单位的管理 132
5．5三位一体的软件开发管理模式 132
5．5．1软件开发者的自我管理——个体软件过程 132
5．5．2软件开发者的团队管理——小组软件过程 138
5．5．3软件能力成熟度模型（CMM） 143
5．5．4从CMM到CMMI 147
5．6下一代飞行器研制中的软件可靠性问题 149
5．6．1美国F-22的教训 149
5．6．2 F-35软件可靠性的实施 152
5．6．3下一代飞行器研制中的软件可靠性工程 154
5．7下一代飞行器研制中的软件系统测试问题 166
5．7．1关于嵌入式软件测试环境的思考 166
5．7．2模型驱动的软件仿真测试技术 168
第6章 系统分析和控制 180
6．1权衡分析方法 180
6．1．1权衡分析的方法和步骤 180
6．1．2权衡分析的若干方法 185
6．2工作分解结构 192
6．2．1系统层次体系 192
6．2．2工作分解结构的组成和分类 194
6．2．3工作分解结构的基本功能 195
6．2．4利用工作分解结构制定进度计划 196
6．2．5利用工作分解结构估算费用 198
6．2．6制定飞行器系统费用-进度曲线的方法 201
6．3技术性能测量 204
6．3．1技术性能测量的主要任务 204
6．3．2选择技术性能测量的主要参数 205
6．3．3技术性能测量的方法和步骤 207
6．3．4技术性能测量报告 211
第7章 风险分析 214
7．1概述 214
7．2与风险有关的术语和定义 215
7．2．1风险和风险因子 215
7．2．2风险分类 216
7．2．3等风险曲线 216
7．3风险的辨识 217
7．4风险估计 219
7．4．1技术风险的估计 219
7．4．2进度风险的估计 222
7．4．3费用风险的估计 225
7．5风险管理 227
7．5．1降低或控制风险的技术 227
7．5．2减小风险的途径 228
第8章 并行工程 243
8．1并行工程的发展背景和概况 243
8．2并行工程的定义与特点 244
8．2．1定义 244
8．2．2特点 244
8．3实施并行工程的巨大效益 245
8．4并行工程的实施要素 247
8．5并行工程的组织方式 248
8．5．1综合产品研制小组的两个案例 248
8．5．2典型的“综合产品研制小组”的组织方式 250
8．5．3 IPT的人员组成及对成员的要求 251
8．5．4 IPT的指导原则和工作程序 252
8．6并行工程中确定产品与过程要求的规范化方式 253
8．6．1运用QFD将用户需求转化为产品与过程要求的规范化方法 253
8．6．2 QFD的规范化流程 254
8．7并行的研制过程 259
8．7．1研制过程并行运作方式的特点 259
8．7．2并行研制过程是一个不断改进的过程 262
8．8并行工程的环境 263
8．8．1并行工程环境概述 263
8．8．2 100％的三维数字化产品设计 264
8．8．3电子样机 265
8．8．4计算机辅助可靠性、维修性、保障性分析与设计 266
8．8．5交互通信与数据传输技术 270
8．9下一代飞行器研制中的系统工程／并行工程管理问题 271
8．9．1实施系统工程／并行工程管理的要点 271
8．9．2系统工程能力成熟度模型 272
参考文献 276