1 高效辅助运输研究及应用概况 1
1.1 概述 1
1.2 典型高效辅助运输设备 2
1.3 高效辅助运输设备在我国的使用情况 17
1.4 高效辅助运输系统模式、选择依据及优化配置 27
1.5 本章结论 30
2 济宁二号煤矿概况 32
2.1 适宜建设大型矿井的地质条件 32
2.2 实现高产高效和集约化生产的关键因素 35
2.3 济宁二号煤矿辅助运输现状 42
2.4 济宁二号煤矿使用高效辅助运输的优势及意义 43
2.5 本章结论 45
3 齿轨车运输系统 46
3.1 齿轨车辅助运输系统的设计与分析 46
3.2 辅助运输任务的确定 53
3.3 齿轨车牵引能力计算 55
3.4 牵引速度计算 60
3.5 各采区运行一次时间 61
3.6 各采区每班所需机车列数及往返次数 64
3.7 全矿所需机车台数计算 65
3.8 顺槽牵引车计算 67
3.9 齿轨车系统所需投资 69
3.10 齿轨车系统的辅助运输工作人员 71
3.11 工作面安撤时间计算 71
3.12 齿轨车运输系统的安全可靠性 72
3.13 本章结论 75
4 无轨胶轮车系统分析 77
4.1 无轨胶轮车辅助运输系统设计 78
4.2 大巷底板浇铸混凝土厚度的确定 81
4.3 运输设备初步选择 86
4.4 各采区运输任务 86
4.5 胶轮车牵引性能参数计算 92
4.6 运行往返时间 96
4.7 设备台数计算 99
4.8 换装及错车方式的确定 101
4.9 投资费用 103
4.10 无轨胶轮车辅助运输系统工作人员计算 104
4.11 工作面安撤时间计算 105
4.12 安全可靠性分析 105
4.13 本章结论 107
5 传统辅助运输方式 109
5.1 运输系统的设计 109
5.2 运输系统设备及人员配置计算 111
5.3 采用传统运输方式的技术经济性分析 123
5.4 本章结论 126
6 辅助运输系统对比分析 128
6.1 技术可行性对比 128
6.2 效益分析 132
6.3 本章结论 138
7 结论与展望 139
7.1 结论 139
7.2 展望 141
主要参考文献 142